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メコンデルタがベトナム観光の「低地」である4つの理由

VnExpressVnExpress09/09/2023

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専門家は、メコンデルタの観光業が大きな潜在力があるにもかかわらず発展していない4つの理由を指摘している。

専門家によると、メコンデルタの観光が未発達なのは、観光商品の質の悪さ、交通インフラの貧弱さ、季節的な観光、大規模サービス複合施設の不足の4つの理由による。

8月7日午後、ホーチミン市で行われたベトナム・カントー国際観光フェア2023の開催に関する記者会見で、一部の専門家は、メコンデルタは多くの潜在力と独自の特徴、特にエコツーリズムを備え、ベトナムの主要な観光中心地となる条件をすべて備えていると述べた。しかし、この地域は依然としてベトナム観光の「低地」と考えられています。

観光客はボートに乗ってアンザン省のトラスーカユプット森林を訪れます。写真:カイン・ティエン

観光客はボートに乗ってアンザン省のトラスーカユプット森林を訪れます。写真:カイン・ティエン

観光協会のヴー・テ・ビン会長は、メコンデルタの多くの地方では、各省が資源が豊富で大きな可能性を秘めているにもかかわらず、観光商品の構築にはまだ投資していないと述べた。

「観光客は潜在力を見に行くのではなく、サービスを購入し、その地域が提供するものを楽しむのです。観光客を誘致するには、企業がそれぞれの地域を訪れ、自然資源や地域文化を調査し、活用し、独自の観光商品を創造する必要があります」とビン氏は述べ、メコンデルタを北西部や東北部と比較した。彼によれば、近年、ハザン省、ラオカイ省、ライチャウ省などは観光開発において大きな進歩を遂げているという。

フラミンゴ・レッドツアーズのグエン・コン・ホアン総裁は、メコンデルタは豊富な資源があるにもかかわらず、観光業の発展において依然として多くの困難に直面しているとコメントした。その理由は交通インフラが貧弱で、ホーチミン市から西部の各省への移動は「あまり便利ではない」ためだ。この地域では各省間の移動距離が数十キロと短いにもかかわらず、交通渋滞が絶えず発生し、何時間も続きます。

西洋の観光は常に季節性があります。ホアン氏は、この地域の観光業は主に10月から12月の洪水期に焦点を当てた商品を利用しており、他の時期には特別な活動はないと語った。地方には多様な料理があり、多くの独特な文化的特徴がありますが、「見どころがなく、訪問者は1、2回しか訪れず、めったに再訪しません」、閑散期にどのように広く活用すればよいかがわからず、その時期にどのような商品を紹介すればよいかがわかりません。

さらに、西部諸州には大規模な観光サービス複合施設がありません。観光事業は15〜20人の個別のグループをターゲットにすることに重点を置いているため、大規模なMICE観光客のグループにアプローチすることは困難です。

コミュニティ観光の商品は規模が小さいため、ほとんどが「目新しいもの」ですが、今日の観光客は本物の体験を重視しています。

ホアン氏によると、西洋の観光業の潜在力を生かして「目覚めさせる」ためには、地方自治体が地域観光業を発展させる必要があるという。各省・市は、景観、遺跡、料理などの面で代表的な特産品を特定し、それらを組み合わせて共同商品を生み出しています。

さらに、地域全体の躍進を実現するためには、大規模な投資家を誘致し、大規模な観光複合施設を建設する必要がある。ホアン氏は、ニャチャンにはヴィンパール社が投資し、カットバにはフラミンゴ社、ダナンにはバナヒルズがあり、いずれも国内外の観光客にとって魅力的な観光地となっていることを例に挙げた。現在、西洋の娯楽エリアは主に公共の場となっている。

「水路観光と河川リゾートを強力に発展させる必要があります。これは西洋の観光の特徴です。チャウドック、ハティエンからカンボジア南部諸州へのルート開発と組み合わせ、メコン川沿いの観光商品を開発することが可能です。また、メコンデルタは強力な海域を有していますが、その潜在力はまだ十分に活用されていません。海上観光、河川観光、コミュニティ観光、エコツーリズムといった個別の商品群を特定し、開発に投資する必要があります」とホアン氏は述べた。

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