Les voitures autonomes fonctionnent grâce à la technologie de simulation cérébrale

La startup indienne Minus Zero développe le zPod, un véhicule de transport public autonome doté de sa propre intelligence.

Le zPod est décrit comme le premier véhicule autonome de l'Inde, construit sur l'intelligence artificielle créée par Minus Zero lui-même. En d’autres termes, ils ont créé un logiciel d’IA qui apprend au zPod à se conduire tout seul. En fait, ils créent une IA dotée de capacités informatiques clés tirées du fonctionnement du cerveau, a rapporté Design Boom le 12 décembre.

Le logiciel d’IA de Minus Zero s’inspire de la façon dont le cerveau humain traite les informations à l’aide de neurones. À son tour, l'IA cherche à simuler la façon dont le cerveau traite les problèmes, ce qui contribue ensuite à l'apprentissage, à la cognition comportementale, à l'adaptation, à la mémoire épisodique et à la prise de décision de zPod. Selon l'équipe de recherche, grâce à une conception d'IA basée sur le cerveau humain, les véhicules autonomes peuvent décider où et comment aller, comment éviter les obstacles et les accidents sur la route et comment gérer les problèmes sur la route, au lieu de s'appuyer entièrement sur des algorithmes informatiques. En août 2023, Minus Zero testera le zPod sur la route et transportera des passagers seul.

À partir d'un logiciel d'IA, Minus Zero a développé True Vision Autonomy, un système installé sur le modèle de voiture autonome zPod. Ce système est non seulement évolutif, mais fonctionne également dans une variété de scénarios. Pour se conduire, le zPod utilise des caméras au lieu de capteurs pour observer et comprendre la route et les situations environnantes. Le système autonome, qui comprend à la fois des logiciels et du matériel, est conçu pour fonctionner en temps réel, permettant au zPod de prendre des décisions rapides tout en conduisant lui-même. Minus Zero affirme que la technologie se concentre sur la sécurité, en particulier dans les situations d'urgence, en veillant à ce que les passagers ne soient pas mis en danger.

Le zPod intègre également un système GPS à des fins de positionnement. Alors que la caméra scanne l'environnement environnant, le véhicule peut capturer une image à 360 degrés, prédisant ainsi s'il doit continuer à avancer ou s'arrêter pour céder le passage aux autres véhicules. Pendant que la caméra prend des photos en temps réel et évalue l'environnement, les images sont traitées par le système informatique situé dans le siège.

Minus Zero affirme avoir installé deux systèmes de traitement sur le véhicule, un système actif qui permet au véhicule de rouler de manière totalement autonome tandis qu'un système de secours prend des décisions en cas de panne sur le bord de la route ou de panne de moteur. Le zPod peut transporter quatre passagers assis face à face de chaque côté des sièges confortables.

An Khang (selon Design Boom )

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