Le 29 mai, le Conseil d'administration de la zone économique frontalière de Dong Dang - Lang Son (province de Lang Son) a rendu compte de la situation de dédouanement des marchandises aux postes frontières avec des activités d'importation et d'exportation avec la Chine, dans lequel il a noté qu'il n'y avait plus de situation de congestion des véhicules transportant des produits agricoles destinés à l'exportation sur la route nationale 1A.
La Chine importe du durian par la sous-porte frontalière de Tan Thanh, contribuant ainsi à réduire la congestion à la porte frontalière internationale de Huu Nghi
Selon le conseil d'administration de la zone économique frontalière de Dong Dang - Lang Son, le 28 mai, les postes frontières routiers de Lang Son ont achevé les procédures d'importation et d'exportation pour 986 véhicules de transport de marchandises, dont 524 ont été exportés (434 véhicules de transport de fruits, 90 autres véhicules de transport de marchandises) et 462 ont été importés (460 véhicules de transport de marchandises, 2 véhicules neufs).
À 20 heures le 28 mai, le nombre de véhicules d'exportation dans la province de Lang Son était de 898 (538 véhicules de fruits, 61 autres véhicules, 299 véhicules à l'extérieur de la zone frontalière qui n'avaient pas enregistré leurs marchandises), soit une augmentation de 73 véhicules par rapport au soir du 27 mai.
Pour désengorger les véhicules transportant des marchandises d'exportation, à partir de l'après-midi du 27 mai, les autorités ont organisé et divisé les véhicules transportant des marchandises en attente d'être exportées via la porte frontière internationale de Huu Nghi pour s'arrêter dans la zone franche. Dans la nuit du 27 mai, il n’y avait pratiquement plus de véhicules stationnés pendant de longues périodes sur la route nationale 1A.
Le conseil d'administration de la zone économique frontalière de Dong Dang - Lang Son a également déclaré que parmi les 5 postes frontières ayant des activités d'importation et d'exportation avec la Chine, le poste frontière international de Huu Nghi avait le plus grand volume de trafic. Le 28 mai, ce poste frontière a autorisé le passage de 637 véhicules de transport de marchandises (290 véhicules exportés, 347 véhicules importés).
Ces derniers jours, les postes frontières de Lang Son ont également enregistré une augmentation du nombre de véhicules d'exportation. Plus précisément, le 28 mai, la porte frontière internationale de Huu Nghi comptait 320 camions de marchandises supplémentaires, portant le nombre de camions invendus à 730. La porte frontière secondaire de Tan Thanh a accueilli 272 nouveaux camions de marchandises, portant le nombre total de camions invendus à 177.
S'adressant à Thanh Nien , M. Hoang Khanh Duy, directeur adjoint du conseil d'administration de la zone économique frontalière de Dong Dang - Lang Son, a déclaré que les camions d'exportation sont principalement des durians, avec plus de 200 camions par jour. Le nombre de véhicules en stock chaque jour est important mais pas inquiétant car chaque jour plus de 500 véhicules sont exportés à grande vitesse, il n'y a pas eu de phénomène de véhicules devant ramener des marchandises sur le marché intérieur.
Afin de réduire la charge sur la porte frontière internationale de Huu Nghi, les autorités de la province de Lang Son ont proposé et la Chine a accepté d'importer du durian via la porte frontière secondaire de Tan Thanh.
« Depuis que la Chine a officiellement importé du durian, les entreprises ont fait passer leurs marchandises par le poste frontière international de Huu Nghi. L'importation par le poste frontière secondaire de Tan Thanh contribuera à accélérer le dédouanement. Le 27 mai, les entreprises ont exporté 23 camions de durian par le poste frontière secondaire de Tan Thanh, le 28 mai, elles ont exporté 35 camions et il y en aura davantage dans les prochains jours », a déclaré M. Duy.
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