Les véhicules sur la route devront bientôt respecter de nouvelles normes d’émission.

Augmentation des normes d'émission pour les voitures

La pollution de l’air est un problème urgent, en particulier à Hanoï et à Hô-Chi-Minh-Ville, où de nombreux jours du début de l’année 2025 ont été parmi les plus pollués au monde. Outre les émissions provenant de la construction et de l’industrie manufacturière, le transport motorisé est une source majeure de pollution.

Tran Hong Ha, membre du Comité central du Parti et vice-Premier ministre, a demandé d'accélérer la feuille de route pour le contrôle des émissions des véhicules, en particulier dans les zones urbaines très polluées.

L'avis 153/TB-VPCP daté du 4 avril indiquait également clairement la promulgation et la mise en œuvre de normes d'émission locales dans une direction plus stricte que les normes nationales, dont la mise en œuvre est prévue en mai 2025.

S'adressant aux journalistes, M. Nguyen Hoang Duc - Département de l'Environnement (Ministère de l'Agriculture et de l'Environnement) - a déclaré que le ministère s'est coordonné avec le ministère de la Construction pour achever la feuille de route pour l'application des normes d'émission aux automobiles nouvellement fabriquées, assemblées et importées. Quant aux véhicules actuellement en circulation, l'inspection est toujours appliquée conformément à la norme nationale TCVN 6438:2018. Le ministère de l’Environnement élabore actuellement un nouvel ensemble de normes visant à élever les normes d’émission des véhicules en circulation.

Selon M. Nguyen Hoang Duc, conformément aux directives du gouvernement, le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement coordonne ses efforts avec le ministère de la Construction et le Registre du Vietnam pour élaborer des normes d'émission pour les voitures en circulation. Actuellement, la norme nationale TCVN 6438:2018 comporte 4 niveaux, mais seul le niveau 2 est appliqué. Les unités se coordonnent pour l’élever au niveau 4 et progresser vers l’application du niveau 5 à l’avenir.

En ce qui concerne les motos et les scooters, le Département de l'environnement élabore également de toute urgence des normes pour les motos en circulation conformément aux dispositions de la loi sur la protection de l'environnement et de la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière. Le nouvel ensemble de normes devrait être publié en avril et sera initialement testé dans les grandes villes telles que Hanoi et Ho Chi Minh-Ville.

« C'est une pression énorme, car nous devons établir une feuille de route pour les limites d'émissions en fonction de chaque type de véhicule, de son année de fabrication et de la situation de chaque localité. Par exemple, Hanoï prévoit d'appliquer un modèle de zone à faibles émissions, de sorte que chaque zone aura ses propres normes, et seuls les véhicules répondant à certaines normes seront autorisés à y entrer. Toutes les politiques doivent être liées », a ajouté M. Duc.

Besoin de la coopération des gens

Selon le professeur associé Dr. Hoang Anh Le - Chef du Département de gestion environnementale, Faculté de l'environnement, Université des sciences naturelles, Université nationale du Vietnam, Hanoi, les politiques des autorités ont besoin du soutien de la population pour atteindre la plus grande efficacité, contribuant à réduire la pollution de l'air provenant des véhicules en circulation.

Le professeur associé Dr Hoang Anh Le a déclaré que les politiques publiées démontrent la détermination du Parti et de l'État à réduire la pollution de l'air, et que la population en est le plus grand bénéficiaire. Lorsque de nouvelles normes d’émissions sont émises, chacun doit vérifier son véhicule pour s’assurer de leur conformité. Pour les véhicules trop anciens, la qualité n'est plus garantie et il faut les accepter pour les mettre au rebut. Il existe désormais une politique visant à soutenir l’échange de vieilles motos contre des neuves, les gens peuvent choisir le véhicule approprié en fonction de leur situation.

Lors de la conclusion d'une réunion sur le développement et la feuille de route pour l'application des normes d'émission aux véhicules routiers en circulation, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a souligné la nécessité d'évaluer soigneusement les impacts multidimensionnels des normes, en particulier sur les véhicules en circulation, les véhicules importés et les véhicules produits dans le pays. Le processus d’élaboration des normes et la feuille de route pour leur application doivent être fondés sur des fondements politiques, juridiques et pratiques clairs, accompagnés d’une évaluation d’impact complète. Dans le même temps, il est nécessaire de trouver des solutions économiques, sociales et scientifiques synchrones et de les mettre en œuvre résolument pour réduire la pollution de l’air provenant des véhicules.

Source : https://baonghean.vn/xe-luu-hanh-sap-phai-dap-ung-tieu-chuan-khi-thai-moi-10294887.html