Projets clés de la région du Centre-Nord
Ces derniers jours, les habitants de la commune de Hai Ha, ville de Nghi Son (Thanh Hoa) se sont rassemblés devant le port numéro 3, le projet de port à conteneurs de Long Son et devant la porte du siège du Comité populaire de la commune pour protester contre la construction.
On estime que la construction du quai numéro 3 affectera des dizaines de ménages travaillant dans la pêche au chalut, la pêche aux palourdes, le ratissage des palourdes et d'autres activités irrégulières dans les eaux côtières.
Échange PV VietNamNet, M. Mai Sy Lan, vice-président du comité populaire de la ville de Nghi Son, a déclaré que la zone économique de Nghi Son est l'une des huit zones économiques côtières clés du pays, sélectionnées par le gouvernement pour se concentrer sur l'investissement et le développement, dans le but de faire de cet endroit une zone de développement dynamique, créant une force motrice pour promouvoir le développement socio-économique local.
Dans lequel, le projet de port à conteneurs de Long Son, investi par Long Son Company Limited, est un projet dans la liste des grands projets d'investissement clés de la province.
Le projet a été approuvé pour investissement par le Comité populaire provincial de Thanh Hoa dans la décision n° 2837/QD-UBND du 29 juillet 2016. Il s’agit d’un projet d’infrastructure maritime important non seulement pour la zone économique de Nghi Son, mais également pour la province de Thanh Hoa et toute la région du Centre-Nord. La mise en œuvre du projet d’investissement et de construction à l’heure actuelle est très nécessaire pour former et développer la première zone portuaire à conteneurs spécialisée au port de Nghi Son.
« Jusqu'à présent, lorsque le projet a commencé à être mis en œuvre, certaines personnes ont dû s'y opposer car cela affecterait les zones de pêche et les endroits où les gens amarrent leurs bateaux », a déclaré M. Lan.
Besoin d'un consensus public
Concernant l'incident ci-dessus, les services fonctionnels de la province de Thanh Hoa ont affirmé que dans la commune de Hai Ha, il y a actuellement 415 véhicules d'exploitation de fruits de mer dans 410 ménages ; dont 1 bateau de pêche de plus de 15 m de long ; 13 bateaux de pêche d'une longueur de 12 m à moins de 15 m ; 362 bateaux de pêche d'une longueur de 6 à 12 m et 39 bateaux de pêche d'une longueur inférieure à 6 m, avec environ 1 042 travailleurs.
La structure des activités de pêche locales dépend du temps et de la saison, comme par exemple : la pêche à la crevette au chalut, la pêche au filet maillant, la pêche à la ligne à main et la pêche aux méduses ; Des zones de pêche opèrent régulièrement dans les eaux de Thanh Hoa à Nghe An, certains navires opèrent dans les eaux des provinces de Ha Tinh et de Quang Ninh.
Il y a 33 ménages engagés dans la pêche artisanale, avec un total de 123 travailleurs. Parmi eux, 9 ménages travaillent de manière irrégulière dans le secteur de la pêche côtière de la commune de Hai Ha et tirent un revenu supplémentaire de cette profession ; 24 ménages travaillent comme pêcheurs de filets maillants, de palourdes et de râteaux de palourdes, opérant de manière irrégulière dans les eaux côtières, n'exploitant qu'à des moments et des saisons spécifiques, fournissant ainsi un revenu supplémentaire.
En conséquence, après la formation du quai n°3, la zone de pêche créera un brise-lames et un brise-vent pour les habitants de la commune de Hai Ha, et créera en même temps une zone d'eau d'une superficie de plus de 10 hectares pour que les pêcheurs puissent ancrer leurs bateaux en toute sécurité. Les pêcheurs disposent encore de vastes zones de pêche côtière.
Pour 14 navires de pêche/14 ménages avec des navires de pêche d'une longueur de 12 m ou plus, conformément aux dispositions du décret n° 26/2019/ND-CP du gouvernement, les navires de pêche d'une longueur maximale de 12 m ou plus opèrent dans les zones offshore et côtières. En réalité, ces navires opèrent principalement dans la zone offshore, la zone sud-est de l'île Hon Me, les zones maritimes de Nghe An, Ha Tinh...
Par conséquent, les zones de pêche de ces ménages de pêcheurs ne sont pas affectées par la construction du quai numéro 3 du port à conteneurs de Long Son.
Selon M. Lan, la société Long Son a réparé quatre travaux publics urgents pour répondre aux besoins quotidiens de la population. Parallèlement, mener une enquête pour soutenir l’investissement dans un itinéraire reliant la route résidentielle côtière à la route menant au port à conteneurs.
« L'entreprise fonctionne conformément à la loi, nous avons donc vraiment besoin du consensus du peuple », a déclaré M. Lan.
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