La concurrence féroce sur le marché automobile chinois incite les dirigeants chevronnés de constructeurs automobiles établis à se joindre à la « guerre » du streaming en direct pour stimuler les ventes.
Le PDG de Xiaomi, Lei Jun, a atteint 39 millions de vues en mai avec une vidéo en direct de 3,5 heures de lui conduisant en direct entre Shanghai et Hangzhou. (Source : AFP) |
En plus d'accroître l'attrait auprès des jeunes consommateurs, le streaming en direct donne aux entreprises la possibilité d'interagir plus directement avec des clients potentiels et de présenter la technologie et les performances des véhicules sans avoir à passer par des publicités ou des médias traditionnels coûteux.
Cette approche présente des similitudes avec la stratégie de vente directe de Tesla Inc., qui a été le pionnier d’une relation plus étroite entre les propriétaires, la marque et le PDG Elon Musk via des applications, des médias sociaux et d’autres canaux en ligne.
Les diffusions en direct seront plus personnalisées, mettant souvent en vedette des dirigeants du secteur automobile lors de longs voyages sur route. Les vidéos permettent aux clients potentiels de constater par eux-mêmes les performances du véhicule en temps réel, l'autonomie de conduite et les fonctions d'assistance à la conduite étant au cœur des préoccupations des spectateurs.
Le fondateur de Xiaomi Corp., Lei Jun, compte près de 24 millions d'abonnés sur la plateforme de médias sociaux chinoise Weibo. Le lancement de la voiture électrique SU7 de Xiaomi en mars 2024 a attiré des dizaines de millions de téléspectateurs en ligne. Depuis lors, la société a expédié environ 20 000 unités.
En mai 2024, M. Lei a réalisé un livestream de trois heures et demie au cours duquel il a utilisé les fonctionnalités de conduite autonome de son SUV 7 lors d'un voyage entre Shanghai et Hangzhou. L'émission a été vue 39 millions de fois.
Le fondateur de Nio Inc., William Li, est un streamer régulier depuis sa première diffusion en direct depuis son compte personnel Weibo début mars 2024. Ses voyages à travers le pays dans les voitures Nio ont contribué à attirer 600 000 adeptes.
Depuis lors, les fondateurs des plus anciens constructeurs automobiles chinois, dont Li Shufu, généralement timide sur les réseaux sociaux, de Zhejiang Geely Holding Group Co. et Wei Jianjun de Great Wall Motor ont rejoint la course en direct. Le premier livestream de M. Wei a présenté les fonctionnalités avancées d'assistance à la conduite de Great Wall Motor.
Aujourd’hui, certains dirigeants de constructeurs automobiles publics sont même impliqués dans cette pratique. Groupe automobile de Guangzhou Cie. a enregistré son premier compte Weibo en mai 2024, dont le président Feng Xingya et Gu Huinan, directeur de la marque de véhicules électriques Aion.
Pour certains, la transition entre la salle de conférence et la diffusion en direct devant la caméra n’est pas facile. Le président de Chery Automobile Co., Yin Tongyue, a également commencé à diffuser des émissions en direct ces derniers mois, soulignant que les vétérans comme lui doivent apprendre de leurs pairs plus férus de technologie dans l'industrie. « Même un homme de 60 ans comme moi doit faire ça », a-t-il déclaré.
Source : https://baoquocte.vn/vuot-len-su-ngai-ngung-giam-doc-dieu-hanh-cac-hang-xe-la-nhung-nguoi-livestream-ban-hang-khung-nhat-thi-truong-o-to-trung-quoc-276153.html
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