Depuis qu'elle a officiellement pris en charge la gestion de la partie sud de la région d'information de vol de Ho Chi Minh (le 8 décembre 1994), la Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) a opéré près de 12 millions de vols en toute sécurité.
Affirmer la position du Vietnam sur la scène internationale
Le 8 décembre 1994, à exactement 7 heures du matin, le Centre de contrôle aérien longue distance de Ho Chi Minh a officiellement pris en charge la gestion de la partie sud de la région d'information de vol de Ho Chi Minh (FIR Ho Chi Minh).
Il s’agit d’un événement particulièrement important pour l’industrie de l’aviation civile vietnamienne, marquant la maturité et le développement remarquable de la gestion de l’aviation civile vietnamienne.
Le vice-ministre des Transports, Le Anh Tuan, a affirmé que la prise en charge de la gestion de la partie sud de la région d'information de vol de Ho Chi Minh est une étape importante pour l'industrie de l'aviation civile vietnamienne.
S'exprimant lors de la cérémonie, le vice-ministre des Transports, Le Anh Tuan, a estimé que la lutte pour reprendre le contrôle de la partie sud de la région d'information de vol de Ho Chi Minh, qui a duré plus de 18 ans, était un symbole de persévérance, d'endurance et de bonne coordination entre les ministères et les branches.
L'événement du 8 décembre 1994 a marqué une étape importante non seulement pour l'industrie aéronautique vietnamienne mais aussi pour le pays, affirmant la position du Vietnam sur la scène internationale.
Au cours des 30 dernières années, Vietnam Air Traffic Management Corporation n'a cessé de se développer, devenant une entreprise publique solide, dotée d'installations modernes, d'une équipe de personnel hautement qualifié, répondant aux exigences de sécurité et d'efficacité des opérations de vol nationales et internationales.
Selon le vice-ministre Tuan, en 2024, VATM a obtenu des résultats positifs tels que le maintien d'une sécurité absolue pour plus d'un million de vols à travers la zone FIR de Ho Chi Minh-Ville, avec une croissance du trafic aérien de plus de 10 % par rapport à 2023.
Dans le même temps, garantir que la qualité des services de vol répond aux normes les plus élevées selon l'évaluation de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), atteignant plus de 91 %, selon les résultats de l'évaluation de l'OACI, garantissant un ensemble d'indicateurs de sécurité dans la fourniture de services d'exploitation de vol.
Le VATM assure également en toute sécurité de nombreux vols spéciaux au service du Parti et de l’État, en coordonnant efficacement avec les agences de défense la surveillance, la gestion de l’espace aérien et la gestion et l’exploitation des vols.
Reconnaissant et appréciant le rôle et les contributions du VATM dans le développement de la qualité et de la quantité de l'industrie de l'aviation civile en particulier et le fort développement de l'ensemble de l'industrie des transports, le dirigeant du ministère des Transports a déclaré que l'industrie aéronautique mondiale est confrontée à de grands défis, allant de la croissance rapide du transport aérien, à l'exigence d'application de haute technologie et à l'exigence absolue de sécurité des vols.
Compte tenu de la situation stratégique du Vietnam, notamment de son espace aérien au-dessus de la mer de l'Est, la mission du VATM est encore plus importante.
Le vice-ministre Le Anh Tuan a demandé que dans les temps à venir, la Société continue de renforcer sa capacité de surveillance et de gestion de l'espace aérien, en particulier la zone de la mer de l'Est, contribuant ainsi à protéger la souveraineté nationale et à assurer la sécurité et la sûreté de l'aviation.
Dans le même temps, moderniser les infrastructures et appliquer des technologies de pointe, continuer à investir dans le développement de systèmes intelligents de gestion du trafic aérien, en utilisant la technologie de l'intelligence artificielle et le big data. Accélérez l’automatisation et la numérisation des processus pour améliorer l’efficacité opérationnelle.
Les entreprises doivent également développer des ressources humaines de haute qualité, participer plus profondément aux organisations et forums internationaux de l’aviation, renforcer la coopération avec les pays de la région Asie-Pacifique pour partager leurs expériences et améliorer leur position, promouvoir le développement durable et contribuer à la protection de l’espace aérien.
Optimiser la capacité grâce à l'espace aérien
M. Le Hoang Minh, président du conseil d'administration de la Vietnam Air Traffic Management Corporation, a pris la parole lors de la cérémonie.
Lors de l'événement précédent, M. Le Hoang Minh, président du conseil d'administration de la Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM), a affirmé que l'événement de la remise officielle par l'OACI du contrôle et de la gestion de la partie sud de la région d'information de vol de Ho Chi Minh au Vietnam pour gestion avait une importance historique importante dans le processus de construction et de développement de la gestion du trafic aérien du Vietnam, et constituait également une étape importante en termes d'économie, de technologie, de diplomatie et de sécurité nationale.
Ce succès a confirmé la position de l’industrie de gestion de vol du Vietnam en particulier et de l’industrie aéronautique vietnamienne en général sur la scène internationale.
Au cours des 30 dernières années, VATM a progressivement amélioré son organisation de gestion, investi dans le développement des installations techniques et des ressources humaines, fourni des services d'opérations de vol avec une qualité et une efficacité économique de plus en plus élevées et contribué de plus en plus au budget de l'État.
La Société a assuré une sécurité absolue pour près de 12 millions de vols, avec un revenu total atteignant près de 32 000 milliards de VND, un revenu total des opérations de vol estimé à plus de 75 000 milliards de VND et une contribution au budget de l'État de plus de 36 000 milliards de VND.
« Ce résultat démontre clairement l'efficacité des bénéfices économiques pour le budget de l'Etat résultant de la prise en charge de la gestion de la FIR Ho Chi Minh », a souligné M. Minh.
Informations de vol actuelles sur les régions du Vietnam.
Les dirigeants de VATM ont ajouté qu'au cours des 30 dernières années, le processus d'investissement et d'innovation dans la technologie de gestion du trafic aérien a permis de réaliser de nombreuses réalisations avec un système d'équipements utilisant une technologie de pointe installée dans 2 centres de contrôle longue portée, 4 centres de contrôle d'approche, 22 stations de contrôle d'aéroport et des dizaines de stations d'information, de navigation et de surveillance.
Le VATM s'est coordonné avec les agences de gestion de l'aviation des pays voisins et les agences du ministère de la Défense nationale pour mener à bien la tâche d'assurer la sécurité aérienne, en donnant la priorité à l'application des dernières technologies dans la planification, la conception de l'espace aérien et des méthodes de vol, l'application de méthodes avancées d'opérations de vol et la gestion des flux de trafic aérien pour créer des changements fondamentaux dans la capacité du système.
En outre, innover de manière globale le système de réseau aérien, les méthodes de vol basées sur les méthodes de navigation par satellite, organiser l'espace aérien, ajuster et redistribuer les zones de contrôle de vol dans la FIR de Ho Chi Minh.
Contribuant ainsi à optimiser la capacité de l'espace aérien, la flexibilité dans l'organisation et la coordination des opérations de vol à l'aéroport, contribuant à réduire les retards de vol et les temps d'attente des avions, apportant des avantages économiques aux compagnies aériennes.
Source: https://www.baogiaothong.vn/vatm-dieu-hanh-an-toan-tuyet-doi-gan-12-trieu-chuyen-bay-19224120719251602.htm
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