Augmenter l'âge de conduite
La loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière a été adoptée par l'Assemblée nationale le 27 juin et entrera en vigueur à compter du 1er janvier 2025. La loi ajoute un certain nombre de nouvelles dispositions, notamment :
L'article 59 de la dernière loi sur la sécurité routière stipule l'âge et l'état de santé des conducteurs participant à la circulation routière :
Les personnes âgées de 16 ans ou plus sont autorisées à conduire des motos ;
Les personnes âgées de 18 ans ou plus reçoivent un permis de conduire de classe A1, A, B1, B, C1 et reçoivent un certificat de formation en droit de la circulation routière pour conduire des motos spécialisées sur la route ;
Les personnes âgées de 21 ans ou plus reçoivent un permis de conduire de classe C, BE ;
Les personnes âgées de 24 ans et plus se voient délivrer des permis de conduire de classe D1, D2, C1E, CE ;
Les personnes âgées de 27 ans et plus se voient délivrer des permis de conduire de classe D, D1E, D2E, DE ;
L'âge maximum pour les conducteurs de voitures particulières (y compris les autobus) de plus de 29 places (hors siège conducteur) et de voitures-lits est de 57 ans pour les hommes et de 55 ans pour les femmes.
Les conducteurs de véhicules participant à la circulation routière doivent s'assurer de conditions sanitaires adaptées à chaque type de véhicule qu'ils sont autorisés à conduire.
Le ministre de la Santé prescrit les normes de santé et les examens de santé pour les conducteurs et les conducteurs de motos spécialisées ; bilans de santé périodiques pour les automobilistes ; Construire une base de données sur la santé des conducteurs et des opérateurs de motos spécialisées.
Par rapport à la réglementation actuelle de la loi sur la circulation routière de 2008, l'âge maximum des conducteurs de véhicules de plus de 29 places dans la dernière loi sur la sécurité routière a augmenté de 5 ans pour les femmes et de 2 ans pour les hommes (auparavant, les femmes avaient 50 ans et les hommes 55 ans).
Horaires de travail ne dépassant pas 48 heures/semaine
Conformément à l’article 64, la loi sur la sécurité routière réglemente les heures de travail des conducteurs de véhicules commerciaux et de transport interne.
Selon cette loi, le temps de conduite d’un conducteur de voiture ne doit pas dépasser 10 heures par jour et ne doit pas dépasser 48 heures par semaine ; Conduire en continu pendant 4 heures maximum et respecter les réglementations pertinentes du Code du travail.
Les unités d'exploitation de transport, les unités d'exploitation de transport interne et les conducteurs d'entreprises de transport et de véhicules de transport interne sont responsables de la mise en œuvre des dispositions du présent article.
Par rapport à la loi sur la circulation routière de 2008, la dernière loi sur la sécurité routière maintient toujours la réglementation selon laquelle le temps de conduite des conducteurs de voitures ne doit pas dépasser 10 heures par jour ; Conduire en continu pendant 4 heures maximum et respecter les dispositions pertinentes du Code du travail telles que prescrites dans la loi sur la circulation routière de 2008.
Toutefois, la loi sur la sécurité routière ajoute une réglementation selon laquelle le temps de travail d'un conducteur ne peut pas dépasser 48 heures par semaine.
Règles de circulation routière
Conformément à l'article 11 de la loi sur la sécurité routière, les usagers de la route doivent conduire sur le côté droit de la route, dans la voie et la section de route appropriées, et se conformer à la signalisation routière et aux autres règles de circulation routière.
Les conducteurs et les passagers des véhicules doivent porter la ceinture de sécurité lorsque des ceintures de sécurité sont prévues lorsqu'ils participent à la circulation routière.
Lors du transport d'enfants de moins de 10 ans et mesurant moins de 1,35 mètre dans une voiture sans adulte assis à leurs côtés, le conducteur doit utiliser et leur apprendre à utiliser un équipement de sécurité pour enfants approprié.
Lors du transport d'enfants de moins de 6 ans en moto ou en scooter, il doit y avoir une ceinture de sécurité ou un siège enfant ou un adulte assis avec l'enfant à l'arrière.
Le conducteur et le personnel de service du véhicule sont chargés d'instruire, de demander et de vérifier que les passagers portent la ceinture de sécurité tout au long du trajet du véhicule.
Source
Comment (0)