Le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Phan Van Mai, a signé aujourd'hui (31 août) un document urgent à envoyer au Premier ministre concernant la soumission du rapport global d'étude de préfaisabilité du projet de la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville. En conséquence, le projet contribue au développement socio-économique des provinces de la région du Sud-Est, région économique clé du Sud, et dispose d'une connectivité de trafic interrégionale très importante pour résoudre la circulation des marchandises et réduire les coûts logistiques. L'itinéraire est long d'environ 207 km et traverse 5 provinces et villes : Ho Chi Minh-Ville, Long An, Binh Duong, Dong Nai et Ba Ria - Vung Tau. L'investissement total estimé est de près de 130 000 milliards de VND et il est considéré comme le plus grand projet routier de la région du Sud-Est à ce jour.

Carte de l'itinéraire général de la Ring Road 4 de Ho Chi Minh-Ville. Photo : Département des transports de Hô-Chi-Minh-Ville

Français Plus précisément, actuellement, Hô Chi Minh-Ville et les provinces concernées ont organisé la préparation et pratiquement achevé le rapport d'étude de préfaisabilité des projets de construction de la Ring Road 4. Plus précisément, la longueur totale de la Ring Road 4 de Hô Chi Minh-Ville est d'environ 207 km (Ba Ria - Vung Tau 18,23 km ; Dong Nai 45,54 km ; Binh Duong 47,45 km ; Hô Chi Minh-Ville 17,3 km ; Long An 78,3 km). Dans la phase 1, le projet prévoit le déblaiement du site en une seule fois, conformément au plan approuvé, avec une section transversale complète de l'autoroute à 4 voies, en aménageant des voies d'urgence continues sur toute la longueur du tracé (3 m de large). Sur le tracé, 23 échangeurs seront construits, dont 4 à Ho Chi Minh-Ville, 6 à Long An, 3 à Ba Ria - Vung Tau, 6 à Dong Nai et 4 à Binh Duong. Parallèlement, le projet investit dans la construction de routes parallèles et de voies résidentielles de part et d'autre du tracé en fonction des besoins de trafic de chaque tronçon et de chaque localité (tronçons traversant des zones urbaines, des zones résidentielles...). Selon le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, l'investissement total estimé pour le projet est d'environ 128 063 milliards de VND, dont 39 827 milliards de VND du budget central et 30 882 milliards de VND du budget local. Dont le tronçon traversant Ho Chi Minh-Ville dispose d'un capital d'investissement d'environ 14 089 milliards de VND ; Long An 67 024 milliards ; Ba Ria - Vung Tau 7,972 milliards ; Dong Nai 19,151 milliards ; Binh Duong 19 827 milliards. L'allocation budgétaire prévue pour le projet au cours de la période 2021-2025 est de 15 843 milliards de VND ; La période 2026-2030 est de 54 867 milliards.

Image de la future Ring Road 4 de Ho Chi Minh Ville. Photo : Département des transports de Hô-Chi-Minh-Ville

Récemment, lors de la réunion du 26 août, le ministre de la Planification et de l'Investissement a convenu avec les dirigeants de Ho Chi Minh-Ville et des quatre provinces concernées d'un certain nombre de contenus visant à accélérer les progrès des investissements dans la construction de la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville. Dans l'esprit de la réunion, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a créé un groupe de travail pour préparer, conseiller et soumettre la politique d'investissement du projet. Dans le même temps, Ho Chi Minh-Ville a envoyé une dépêche officielle demandant aux Comités populaires des provinces de se concentrer de manière urgente et coordonnée pour terminer le rapport d'étude de préfaisabilité et le soumettre au ministère du Plan et de l'Investissement avant le 10 septembre.
Afin de mettre en œuvre rapidement et de respecter le calendrier urgent, le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville vient de proposer au Premier ministre d'approuver la politique de préparation d'un rapport d'étude de préfaisabilité pour l'ensemble du projet de la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville. De plus, la ville étudie et propose des mécanismes et des politiques spécifiques applicables à l’ensemble du parcours. Hô Chi Minh-Ville se coordonnera avec les localités et les unités concernées pour étudier et compléter le dossier, le soumettre aux autorités compétentes pour évaluation et le soumettre à l'Assemblée nationale pour décision sur la politique d'investissement lors de la prochaine session d'octobre. Le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville a également proposé que le Premier ministre charge le ministère de la Planification et de l'Investissement de présider et de conseiller sur l'organisation de l'évaluation du rapport d'étude de préfaisabilité conformément à la réglementation ; Rapport au Premier ministre sur l’équilibrage et l’allocation des fonds du budget central pour le projet ; Rapport à la Commission permanente de l'Assemblée nationale pour l'enregistrement du programme de travail de la session d'octobre 2024. Selon le plan, pour assurer l'avancement de la soumission des politiques d'investissement à l'Assemblée nationale pour décision, d'ici octobre, les localités doivent accomplir de toute urgence une série de tâches et de procédures.

Vietnamnet.vn

Source : https://vietnamnet.vn/tphcm-bao-cao-thu-tuong-ke-hoach-lam-duong-130-000-ty-dong-lon-nhat-dong-nam-bo-2317460.html