Deux routes le long des canaux Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len traversant 7 districts de Ho Chi Minh Ville ouvriront certaines sections à la circulation à l'occasion du 30 avril.
Le projet de construction d'infrastructures et d'amélioration environnementale du canal Tham Luong - Ben Cat - canal Nuoc Len (reliant la province de Long An via la rivière Cho Dem et les provinces de Binh Duong et Dong Nai via la rivière Saigon) a une longueur totale d'environ 32,714 km. La construction a commencé en février 2023 et a augmenté le capital à plus de 9 000 milliards de VND, et s'accélère maintenant pour ouvrir certains éléments à la circulation.
Le canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len traversant 7 districts sera achevé en 2025.
Le 15 mars, des informations du Conseil de gestion du projet d'investissement en construction d'infrastructures urbaines de Ho Chi Minh-Ville (investisseur) ont indiqué que le projet de rénovation du canal Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len avait désormais atteint plus de 45 % de la charge de travail. La plupart des lots ont terminé l'installation des remblais en béton précontraint, des systèmes de tranchées techniques et des ponceaux de drainage, prêts à déployer la construction de la surface routière des deux côtés du canal.
Il est prévu que certaines routes longeant le canal traversant le district 12, Go Vap et Tan Binh seront pavées en avril et ouvertes à la circulation à l'occasion du 30 avril. L'ensemble du projet, qui comprend deux routes en bordure du canal, sera achevé et mis en service d'ici la fin de 2025.
Selon l'investisseur, les deux routes au bord du canal de Tham Luong - Ben Cat - Rach Nuoc Len, chaque côté mesure plus de 30 km de long, 8 à 12 m de large, traversant 7 districts, dont : le district 12, Binh Tan, Tan Phu, Tan Binh, Go Vap, Binh Thanh et le district de Binh Chanh.
Certaines routes longeant le canal ont été pavées et sont prêtes à la circulation.
Une fois achevés, les deux itinéraires permettront aux gens de voyager plus facilement et, en même temps, de créer des espaces urbains plus ouverts comme les itinéraires Hoang Sa et Truong Sa le long du canal Nhieu Loc - Thi Nghe qui ont été mis en œuvre avec succès.
De plus, cet itinéraire réduira considérablement la charge sur la route nationale 1 lorsqu'elle deviendra une voie de circulation parallèle, facilitant ainsi les déplacements entre les districts.
L'ensemble du canal compte actuellement 16 ponts. Toutefois, dans un avenir proche, la ville prévoit d’ajouter des ponts à grande échelle en raison de la demande accrue de déplacements. Parmi ceux-ci, le pont Vam Thuat (reliant le district 12 au district de Binh Thanh) a la plus grande envergure, avec un investissement total estimé à plus de 1 100 milliards de VND. Vient ensuite le pont Hong Ky (reliant le district de Binh Tan au district de Binh Chanh), avec un investissement total d'environ 643 milliards de VND...
Perspective du tracé du canal pendant l'exploitation. Photo : Conseil des infrastructures urbaines de Hô-Chi-Minh-Ville
En dessous du canal, l'ensemble du canal Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len sera dragué avec une largeur de fond de canal de 30 à 90 m et une profondeur de 5 m. Une fois terminé, il contribuera au drainage, à la prévention des inondations, au contrôle de la pollution et à la connectivité des infrastructures de circulation.
Les ouvriers et les machines accélèrent la construction des routes longeant le canal qui sont sur le point d'être mises en service.
Le projet permettra également d'embellir la zone urbaine et d'améliorer l'environnement régional, tout en contribuant, avec d'autres projets, à assurer un trafic fluvial conforme aux normes des voies navigables intérieures.
Source : https://www.baogiaothong.vn/tphcm-sap-thong-xe-nhieu-doan-duong-ven-kenh-tham-luong-ben-cat-rach-nuoc-len-19225031516001089.htm
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