Préparer activement les conditions de mise en œuvre des projets routiers à travers la province.

Les dirigeants du Département de la construction, du Comité populaire du district de Xuan Truong et des unités concernées ont procédé à la remise des pieux de déblaiement du site pour le projet d'autoroute CT.08 dans le district de Xuan Truong.

En conséquence, le tronçon de l'autoroute Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh (CT.08) dans la province de Nam Dinh est long de 27,6 km, traversant 4 districts : Nghia Hung (1,9 km), Truc Ninh (16,42 km), Nam Truc (intersection avec l'autoroute 484) dans les communes de Nam Thanh et Xuan Truong (9,2 km). Conformément aux directives du Comité populaire provincial, les districts ont créé un Comité directeur pour le déminage des sites (GPMB) et un Conseil pour l'indemnisation, le soutien et la réinstallation. Les comités populaires des districts ordonnent aux agences, unités et localités concernées d'organiser la propagande sur les politiques, les objectifs et l'importance du projet, ainsi que sur les réglementations, régimes et politiques juridiques liés à l'indemnisation, au soutien au déblaiement du site, à la réinstallation... afin que les gens, en particulier les ménages possédant des terres dans la zone affectée par le projet, connaissent, approuvent et facilitent les travaux de déblaiement du site. Fin novembre 2024, le ministère des Transports (aujourd'hui le ministère de la Construction) s'est coordonné avec le Conseil de gestion du projet d'investissement et de construction des ouvrages de circulation de la province de Thai Binh pour élaborer un plan de remise des pieux d'acquisition de terrains et des bornes de délimitation routière pour mettre en œuvre le projet d'autoroute CT.08 dans la province de Nam Dinh. En conséquence, le projet d'autoroute CT.08 traverse le district de Xuan Truong (à travers 7 communes d'une longueur de 9,2 km ; 443 piquets d'acquisition de terres ; 72 bornes de délimitation routière) ; Truc Ninh (traversant 11 communes sur une longueur totale de 16,5 km ; 641 piquets d'acquisition de terres et 160 bornes routières) ; District de Nam Truc (portée de l'intersection de la route provinciale 484 dans la commune de Nam Thanh ; 76 bornes d'acquisition de terres et 8 bornes de délimitation de route) ; Nghia Hung (à travers 4 communes et villes d'une longueur totale de 1,9 km comprenant 176 piquets d'acquisition de terres et 28 bornes routières).

Sur la base du système de pieux GPMB remis, les districts ont calculé de manière préliminaire que la superficie totale du GPMB pour le projet serait de 194,114 hectares (dont 173,79 hectares de terres agricoles ; 10,12 hectares de terres résidentielles ; 10,2 hectares d'autres terres). Dont le district de Nghia Hung représente 16,1 ha (dont 15,9 ha de terres agricoles, 0,2 ha de terres résidentielles) ; Truc Ninh 101,78 ha (dont 93,1 ha de terres agricoles, 8,68 ha de terres résidentielles) ; District de Nam Truc 0,694 ha de terres agricoles ; District de Xuan Truong 75,54 ha (64,1 ha de terres agricoles ; 1,24 ha de terres résidentielles et 10,2 ha d'autres terres). On estime qu’un total de 4 219 ménages seront touchés (dont 3 704 ménages sur des terres agricoles et 515 ménages sur des terres résidentielles) ; Il est prévu que 448 ménages seront réinstallés (Nghia Hung 10 ménages, Truc Ninh 274 ménages, Xuan Truong 164 ménages). Le budget total alloué à l'indemnisation pour le déblaiement du site s'élève à près de 184,59 milliards de VND ; Coût total payé plus de 89,9 milliards de VND ; Présentation au Comité populaire provincial pour allouer un capital de 17 864 milliards de VND.

Pour mettre en œuvre le projet, le district de Nghia Hung a approuvé le plan d'acquisition de terres agricoles pour 121 ménages dans la commune de Nghia Thai, la commune de Nghia Trung, la commune de Nghia Chau et la ville de Lieu De, avec un budget de 17 864 milliards de VND (actuellement soumis au Comité populaire provincial pour l'allocation de capital pour le paiement) ; Organiser l’inventaire pour établir un plan d’indemnisation, d’accompagnement et de réinstallation des ménages dont les terres sont récupérées dans les zones résidentielles de la commune de Nghia Thai ; Projet de réinstallation des ménages dans les zones résidentielles concentrées du hameau 3 et du hameau 10, commune de Nghia Trung. Le district de Nam Truc a terminé l'acquisition du terrain et attend la remise du site.

Pour les terres agricoles situées en dehors des zones résidentielles, le district de Truc Ninh a approuvé la première phase du plan de compensation et de soutien de 126 346 milliards de VND pour 1 200 ménages, dans 11/11 communes ; 928 ménages restants ; Les indemnisations et le soutien versés s'élèvent à 33,96 milliards de VND/126,346 milliards de VND. Déployer les travaux de comptage et de collecte des documents relatifs à la récupération foncière (phase 2) pour les terres agricoles en dehors des champs des ménages restants et poursuivre la réalisation des travaux de mesurage et d'extraction des terres pour les zones résidentielles. Le district de Truc Ninh prévoit de construire 25 sites de réinstallation répartis dans 10/11 communes (la commune de Truc Tuan n'a pas de ménages réinstallés) sur une superficie de 13,72 hectares ; Plan de construction approuvé - estimation pour le déplacement des travaux publics (électricité, télécommunications, eau potable) affectés par le projet.

Pour les terres agricoles situées en dehors des zones résidentielles, le district de Xuan Truong a mesuré et extrait des mesures cadastrales pour les terres rizicoles dans 5 communes ; Avis de récupération de terres (phase 1) avec un total de 596 ménages agricoles, comptage et élaboration d'un plan de compensation pour le défrichement du site ; Pour les terrains résidentiels, l’enquête sur le terrain a été achevée dans les communes de Xuan Tan et Xuan Thanh, et continue d’être menée dans la commune de Xuan Giang ; Il est prévu d'aménager 21 sites de réinstallation sur des sites de réinstallation dispersés dans les communes de Xuan Hong, Xuan Giang, Xuan Tan, Xuan Thanh... Selon le plan du Comité populaire provincial pour le projet d'investissement visant à construire l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong, la section traversant la province de Nam Dinh devrait céder des terres agricoles au premier trimestre 2025 ; Terrain en zone résidentielle au troisième trimestre 2025.

Le 18 juin 2024, le Comité populaire de la province de Nam Dinh a publié le document n° 68/TTr-UBND demandant au Premier ministre d'autoriser la province à préparer un rapport d'étude de préfaisabilité pour le projet de construction de l'autoroute Ha Nam - Nam Dinh, phase 1 de la ville de Phu Ly (Ha Nam) à la ville de Nam Dinh (Nam Dinh). Dans la phase 1, le projet investira dans la construction de la section depuis le début de la route Km0+00 (autoroute Cau Gie - Ninh Binh, province de Ha Nam) jusqu'à l'intersection avec la route nationale 10, ville de Nam Dinh avant 2030 (phase 2021-2025 et 2026-2030) avec une longueur d'environ 25,1 km, dont la section à travers la province de Ha Nam est d'environ 16,6 km, la section à travers la province de Nam Dinh est d'environ 8,5 km. Le tracé du projet sera construit à l'échelle standard d'une autoroute complète à 4 voies, avec des voies d'urgence des deux côtés, des routes parallèles, des routes de façade des deux côtés et une vitesse de conception de 100 km/heure. Français Le 5 août 2024, le Bureau du gouvernement a publié le document n° 5560/VPCP-CN notifiant la directive du vice-Premier ministre Tran Hong Ha chargeant le Comité populaire de la province de Nam Dinh de présider et de coordonner avec le ministère des Transports, le Comité populaire de la province de Ha Nam et les agences concernées pour préparer un rapport d'étude de préfaisabilité pour la phase I du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Ha Nam - Nam Dinh (CT.11) conformément à la planification et aux réglementations légales, afin d'éviter les pertes ou le gaspillage... En application de la directive du vice-Premier ministre, le Comité populaire provincial a chargé le Département de la construction et les agences concernées d'étudier et d'ajuster le plan de mise en œuvre pour la préparation d'un rapport d'étude de préfaisabilité conformément aux nouvelles dispositions de la loi sur les routes de 2024 et de la loi sur les investissements publics de 2024.

Les projets d’autoroutes traversant la province jouent un rôle très important, ouvrant un nouvel espace de développement socio-économique non seulement pour les localités traversées par l’autoroute, mais favorisant également le développement socio-économique global de la province dans les années à venir. Par conséquent, le Comité populaire provincial continue de demander au Département de la construction de coordonner étroitement avec les départements, les branches et les localités pour assurer l'avancement des travaux de déblaiement du site et de prendre des mesures préparatoires pour être prêt à déployer immédiatement des projets d'autoroutes conformément aux directives du gouvernement.

Article et photos : Thanh Trung

Source : https://baonamdinh.vn/kinh-te/202503/tich-cuc-chuan-bi-dieu-kien-de-trien-khai-thuc-hien-cacdu-an-duongcao-toc-qua-dia-ban-tinh-3a93445/