Le Gouvernement a proposé et le Comité permanent de l'Assemblée nationale a accepté de ne pas ajuster l'augmentation de la taxe de protection de l'environnement sur l'essence et le pétrole afin de limiter les facteurs défavorables qui pourraient affecter négativement la mise en œuvre des objectifs de développement socio-économique.
Le Gouvernement a proposé et le Comité permanent de l'Assemblée nationale a accepté de ne pas ajuster l'augmentation de la taxe de protection de l'environnement sur l'essence et le pétrole afin de limiter les facteurs défavorables qui pourraient affecter négativement la mise en œuvre des objectifs de développement socio-économique.
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| En 2025, la taxe environnementale sur l'essence ne sera pas ajustée pour soutenir l'économie. Photo : Duc Thanh |
Peur de l’impact négatif
De 2022 à 2024, la politique de réduction de la taxe de protection de l'environnement sur l'essence, l'huile et la graisse (réduction de 50 %) a été mise en œuvre. Selon l'évaluation du gouvernement, il s'agit d'une solution efficace pour soutenir l'économie à une époque où le pays est confronté à des difficultés en raison de l'impact de l'épidémie ou d'une croissance lente.
Bien que cela ait un impact direct sur la réduction des recettes du budget de l’État. Plus précisément, la réduction des recettes due à la réduction de la taxe de protection de l’environnement sur l’essence, l’huile et la graisse en 2023 est d’environ 38 274 milliards de VND ; sur 10 mois en 2024, le chiffre d'affaires est estimé à 33 256 milliards de VND (hors réduction correspondante de la TVA). Le Gouvernement a expliqué qu’il s’agit également d’un soutien direct de l’État aux citoyens et aux entreprises, pour contribuer à la reprise de la production, des affaires et au développement socio-économique.
Conformément aux dispositions de la résolution n° 579/2018/UBTVQH14 (résolution n° 579), à compter du 1er janvier 2025, un nouveau taux de taxe de protection de l'environnement sera appliqué à l'essence, à l'huile et à la graisse. Plus précisément, le taux de taxe de protection environnementale sur l’essence, à l’exclusion de l’éthanol, est de 4 000 VND/litre ; le kérosène coûte 3 000 VND/litre ; le diesel est à 2 000 VND/litre ; Le kérosène coûte 1 000 VND/litre ; le fioul est à 2 000 VND/litre ; Le lubrifiant coûte 2 000 VND/litre ; la graisse coûte 2 000 VND/kg.
Selon le Gouvernement, l’augmentation du niveau plafond de la tranche d’imposition comme indiqué ci-dessus contribuera à garantir les recettes du budget de l’État. Cependant, lorsque les taxes environnementales sur l’essence, l’huile et la graisse augmentent, cela aura un impact négatif sur l’économie. Parce que la taxe de protection de l'environnement sur l'essence, l'huile et la graisse augmentera les prix de détail de ces articles, créant une pression pour augmenter l'inflation, entraînant ainsi des inconvénients dans la réalisation des objectifs de croissance économique, a rapporté le ministre des Finances Nguyen Van Thang lors d'une récente réunion du Comité permanent de l'Assemblée nationale.
Plus précisément, le rapport du gouvernement cite l'évaluation du Bureau général des statistiques selon laquelle si à partir du 1er janvier 2025, la taxe de protection de l'environnement sur l'essence augmente de 2 000 VND/litre à 4 000 VND/litre, l'impact entraînera une augmentation de l'indice général des prix à la consommation (IPC) en 2025 d'environ 0,33 point de pourcentage.
La taxe de protection de l'environnement sur le gazole augmente de 1 000 VND/litre à 2 000 VND/litre, affectant l'IPC général en 2025 d'environ 0,005 point de pourcentage.
Le Gouvernement reconnaît qu’en 2025, le contexte économique mondial devrait continuer à changer rapidement et de manière imprévisible, et que le ralentissement de la croissance économique mondiale aura un impact significatif sur la situation économique du Vietnam. Actuellement, bien que l'économie vietnamienne se rétablisse progressivement, elle n'est pas vraiment stable et solide en raison de nombreux facteurs potentiels, augmentant la pression sur l'inflation intérieure tels que les catastrophes naturelles, les tempêtes, les inondations, le changement climatique, la loi de l'inflation augmente souvent dans les derniers mois de l'année, les vacances, le Têt... affectant la promotion de la croissance économique.
Par conséquent, l’augmentation des taxes environnementales sur l’essence, l’huile et les graisses à partir du début de l’année prochaine augmentera la pression sur la gestion macroéconomique et le contrôle de l’inflation. « Cela constituera un inconvénient pour atteindre les objectifs de croissance et de stabilité macroéconomique, d'autant plus que 2025 est une année importante, la dernière année de mise en œuvre du plan quinquennal de développement socio-économique 2021-2025 », a souligné le Gouvernement.
Français Par conséquent, le gouvernement a proposé que la Commission permanente de l'Assemblée nationale émette une résolution sur les taux de taxe de protection de l'environnement pour l'essence, l'huile et la graisse à appliquer en 2025. Plus précisément, l'essence (à l'exclusion de l'éthanol) est de 2 000 VND/litre ; Le carburéacteur, le diesel, le fioul et les lubrifiants coûtent 1 000 VND/litre ; la graisse coûte 1 000 VND/litre ; Le kérosène coûte 600 VND/litre.
Envisager un cheminement progressif
Le président de la Commission des finances et du budget de l'Assemblée nationale, M. Le Quang Manh, a déclaré que la majorité des opinions au sein de la Commission étaient d'accord pour envisager de réduire la taxe de protection de l'environnement sur l'essence, l'huile et la graisse, comme proposé par le gouvernement, afin de contribuer à stabiliser les prix intérieurs de l'essence et du pétrole, à contrôler l'inflation, à stabiliser la macroéconomie, à soutenir les personnes et les entreprises et à créer davantage de motivation pour promouvoir le développement socio-économique.
M. Manh a également souligné que de nombreuses opinions suggéraient d'examiner attentivement la poursuite de la mise en œuvre de cette politique de réduction d'impôt pour de nombreuses raisons, notamment une réduction des recettes budgétaires (attendues) d'environ 43 940 milliards de VND (y compris la réduction de la taxe sur la valeur ajoutée) alors que l'Assemblée nationale a décidé de l'estimation du budget de l'État et de l'allocation du budget central en 2025. Cela aura un impact et exercera une pression sur le budget de l'État et réduira les recettes budgétaires locales dans le contexte de nombreuses difficultés dans les sources de revenus et de nombreuses tâches de dépenses importantes qui nécessitent une allocation de ressources pour leur mise en œuvre.
Certains avis au sein du Comité ont également déclaré que même si le fait de ne pas poursuivre la mise en œuvre de la politique de réduction de la taxe sur la protection de l'environnement telle que mise en œuvre en 2022-2024 pouvait créer des désaccords parmi la population et le monde des affaires, la réduction de la taxe sur la protection de l'environnement devait également être envisagée jusqu'à la date de fin pour garantir la cohérence avec la nature et les principes de cette taxe, ainsi que pour mettre en œuvre les engagements du Vietnam en matière de protection de l'environnement.
Par conséquent, ces avis suggèrent d'envisager la possibilité de stipuler une feuille de route pour augmenter progressivement les taux d'imposition de protection de l'environnement afin de progresser vers l'application des taux d'imposition prescrits dans la résolution n° 579, dans le sens de continuer à maintenir les taux d'imposition proposés par le Gouvernement au cours des 6 premiers mois de 2025. Au cours des 6 derniers mois de 2025, réduction de 25 % pour l'essence, le gazole, le mazout, les lubrifiants, les graisses, réduction de 50 % pour le carburant aviation. Quant au kérosène, il est proposé de continuer à le réduire de 40% tout au long de 2025 (en appliquant le taux de 600 VND/litre) car il s'agit d'un produit principalement utilisé dans les zones reculées et défavorisées.
Cette feuille de route créera une base favorable pour la réapplication du plafond fiscal sur l'essence, le pétrole et les lubrifiants tel que prescrit dans la Résolution n° 579 du 1er janvier 2026, tout en démontrant la politique de l'État d'accompagnement et de soutien des citoyens et des entreprises et en ligne avec l'évolution et les prévisions des prix du pétrole brut sur le marché mondial. Cela contribue également à créer davantage de confiance au sein de la communauté internationale quant à l'engagement et aux efforts du Vietnam pour mettre en œuvre des solutions visant à minimiser les impacts nocifs sur l'environnement, à respecter les engagements du gouvernement vietnamien lors de la conférence COP26, à créer une marge de manœuvre pour ajuster le taux de taxe de protection de l'environnement à la hausse ou à la baisse si nécessaire et à minimiser l'impact sur le budget de l'État.
Lors d'une discussion devant le Comité permanent de l'Assemblée nationale, le président du Comité des lois, Hoang Thanh Tung, a déclaré que le gouvernement doit prévoir les politiques et évaluer les impacts pour déterminer si ce taux d'imposition peut continuer à être appliqué en 2026. Si en 2026 le taux de taxe de protection de l'environnement conformément à la résolution n° 579 peut être appliqué, M. Tung a suggéré que le gouvernement envisage d'augmenter progressivement la taxe de protection de l'environnement sur l'essence, l'huile et la graisse à partir de fin 2025 afin que les particuliers et les entreprises puissent s'habituer progressivement au nouveau taux de taxe.
Le président de l'Assemblée nationale, Tran Thanh Man, a suggéré au gouvernement d'envisager une feuille de route pour augmenter progressivement les taux de la taxe de protection de l'environnement afin d'appliquer les taux de taxe stipulés dans la résolution n° 579, en garantissant la cohérence avec la nature et les principes de la taxe de protection de l'environnement, en cohérence avec l'évolution prévue des prix du pétrole brut sur le marché mondial ainsi qu'en mettant en œuvre les engagements internationaux du Vietnam.
Après discussion, la Commission permanente de l'Assemblée nationale a voté en faveur de l'adoption de la résolution sur l'application des taux de taxe de protection de l'environnement sur l'essence, l'huile et la graisse avec l'approbation de 100 % des membres présents.
Ainsi, au plus tôt, la réduction de la taxe environnementale sur l’essence prendra fin début 2026.
La Commission permanente de l'Assemblée nationale a adopté à l'unanimité une résolution autorisant la prolongation de la période de mise en œuvre de la résolution n° 09/2021/UBTVQH15 du 8 décembre 2021 de la Commission permanente de l'Assemblée nationale sur les frais de gestion des assurances sociales et de l'assurance chômage pour la période 2022-2024 avec une déduction temporaire maximale des frais de gestion de 1,44% des recettes et dépenses estimées des assurances sociales et de l'assurance chômage, jusqu'au 30 juin 2025.
Il s’agit d’une solution temporaire visant à assurer le fonctionnement de la gestion de l’assurance sociale en l’absence d’une nouvelle résolution et la mise en œuvre de la rationalisation de l’organisation de l’appareil d’assurance sociale du Vietnam.
Source : https://baodautu.vn/thue-bao-ve-moi-truong-voi-xang-dau-giam-den-khi-nao-d235777.html
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