(Chinhphu.vn) - Le matin du 21 avril, le Premier ministre Pham Minh Chinh a donné l'ordre de commencer la construction du projet d'autoroute frontalière Huu Nghi - Chi Lang avec un capital total de plus de 11 000 milliards de dôngs, le dernier tronçon à être commencé sur l'autoroute Nord-Sud de l'est, reliant Cao Bang - Lang Son - Hanoi - Hue - Ho Chi Minh-Ville - Ca Mau.
Des enfants de minorités ethniques de la province de Lang Son accueillent le Premier ministre Pham Minh Chinh - Photo : VGP/Nhat Bac
Français Étaient également présents à la cérémonie d'inauguration dans le district de Chi Lang, province de Lang Son, les membres du Comité central du Parti : le ministre du Plan et de l'Investissement Nguyen Chi Dung, le ministre de la Santé Dao Hong Lan, le chef adjoint du Département central de la propagande Lai Xuan Mon, le directeur général de la Télévision vietnamienne Le Ngoc Quang, le secrétaire du Comité du Parti de la province de Lang Son Nguyen Quoc Doan, le secrétaire du Comité du Parti de la province de Cao Bang Tran Hong Minh ; dirigeants de ministères, de branches, d’agences centrales et locales.
Le plus grand projet d'infrastructure de transport à Lang Son
Le projet d'autoroute frontalière Huu Nghi - Chi Lang est investi sous forme de BOT (construction - exploitation - transfert), l'investisseur est un consortium dirigé par Deo Ca Group.
Le projet a un investissement total de plus de 11 000 milliards de VND, dont le capital du budget de l'État participant au projet est de 5 495 milliards de VND, et l'investisseur est responsable de l'organisation de 5 529 milliards de VND. Le projet devrait être achevé en 2026 ; La période de retour sur investissement du projet est de plus de 25 ans.
Le projet d'autoroute frontalière Huu Nghi - Chi Lang est mis en œuvre dans les districts de Chi Lang, Cao Loc, Van Lang et la ville de Lang Son ; a une longueur totale de près de 60 km. Le projet vise à compléter l’infrastructure de trafic synchrone et moderne ; Il s'agit du projet d'investissement en construction d'infrastructures de transport à plus grande échelle réalisé dans la province de Lang Son.
Le président du groupe Deo Ca rend compte au Premier ministre du projet - Photo : VGP/Nhat Bac
Le projet reliant le poste frontière de Huu Nghi à l'autoroute Bac Giang - Lang Son a été achevé et l'autoroute Dong Dang - Tra Linh vient de commencer sa construction le 1er janvier 2024. Il s’agit également d’une liaison stratégique pour compléter la connexion de deux corridors économiques : Nanning - Lang Son - Hanoi - Hai Phong et Lang Son - Hanoi - Ho Chi Minh - Moc Bai.
Selon le président du groupe Deo Ca, Ho Minh Hoang, l'autoroute Huu Nghi - Chi Lang est un élément complet de l'autoroute Nord-Sud. Cependant, la mise en œuvre du projet s’est heurtée à de nombreuses difficultés. Cependant, ces difficultés ont été étudiées et proposées par les comités du Parti et les autorités de la province de Lang Son, et le gouvernement, les ministères centraux, les branches et les unités concernées ont uni leurs efforts pour les résoudre rapidement et efficacement.
« Cela confirme que pour les projets d'investissement PPP difficiles, s'il y a une forte direction du Parti et de l'État, la détermination des autorités locales et surtout le soutien du peuple, toute difficulté peut être surmontée et toute tâche peut être achevée », a déclaré M. Hoang.
Selon le secrétaire du Parti provincial de Lang Son, Nguyen Quoc Doan, chef du comité de pilotage du projet, une fois achevée et mise en service, cette autoroute sera un pont important du corridor économique Nanning - Lang Son - Hai Phong - Quang Ninh, visant à créer un corridor économique transasiatique, créant ainsi de nouveaux avantages pour le Vietnam en tant que porte d'entrée pour les échanges commerciaux avec la Chine et la région de l'Asie du Sud-Est.
Le projet contribue au développement rapide des secteurs économiques clés de la province de Lang Son tels que l’industrie, le tourisme, les services, l’importation et l’exportation de marchandises ; promouvoir le développement de la zone économique de la porte frontière de Dong Dang – Lang Son ; créer une dynamique pour que la province de Lang Son développe son économie et sa société rapidement et durablement, devenant l'un des pôles de croissance et des centres économiques de la région des Midlands et des montagnes du Nord...
M. Nguyen Quoc Doan a souligné : L'investissement et la construction de cette autoroute sont le souhait des comités du Parti, des autorités et de la population de Lang Son depuis de nombreuses années. L’ensemble du système politique de la province a fait des efforts et s’est étroitement coordonné avec les agences et unités compétentes ; Dans les conditions d'une province frontalière montagneuse, les ressources sont encore très limitées, mais la province dispose d'un capital équilibré de 2 000 milliards de VND pour participer au projet.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a donné l'ordre de commencer la construction du projet d'autoroute frontalière Huu Nghi - Chi Lang avec un capital total de plus de 11 000 milliards de VND - Photo : VGP/Nhat Bac
6 significations importantes du projet
S'exprimant lors de l'événement, le Premier ministre Pham Minh Chinh a déclaré qu'il était très heureux d'assister à la cérémonie d'inauguration du projet dans l'atmosphère enthousiasmante de tout le pays à l'approche du 70e anniversaire de la victoire de Dien Bien Phu « célèbre sur les cinq continents, secouant le monde », et du 49e anniversaire de la libération du Sud et du jour de la réunification nationale.
Selon le Premier ministre, le développement d'un système d'infrastructures synchrone et moderne est l'une des trois avancées stratégiques visant à réaliser l'objectif de développement stratégique du pays : d'ici 2030, ce sera un pays en développement doté d'une industrie moderne et d'un revenu moyen élevé ; D’ici 2045, le Vietnam deviendra un pays développé à revenu élevé.
Au fil des ans, nous avons accordé la priorité à l’investissement de nombreuses ressources dans le développement des infrastructures, en particulier les infrastructures de transport stratégiques. De nombreux projets autoroutiers ont été et sont en cours de réalisation pour relier les régions, notamment la route Nord-Sud.
Selon le Premier ministre, le projet d'autoroute Huu Nghi-Chi Lang présente de nombreuses caractéristiques particulières. Il s'agit de la dernière section de l'autoroute Nord-Sud, reliant Cao Bang - Lang Son - Hanoi - Hue - Ho Chi Minh-Ville - Ca Mau.
Le projet est confié par le gouvernement au Comité populaire de la province de Lang Son en tant qu'organisme d'État compétent ; Deo Ca est un investisseur réputé qui a mis en œuvre de nombreux projets. Sur le capital du projet de plus de 11 000 milliards de VND, le capital de l'État représente 45 % et le capital des investisseurs 55 %. Le projet comprend 4 voies complètes selon les normes qui viennent d'être émises par le ministère des Transports.
Le Premier ministre a procédé à la cérémonie d'inauguration du projet - Photo : VGP/Nhat Bac
Le Premier ministre a souligné que l’investissement dans la construction du projet a six significations importantes :
Premièrement, contribuer à la mise en œuvre des objectifs fixés par le 13e Congrès national du Parti en matière de développement des infrastructures de transport d’ici 2030.
Deuxièmement, répondre aux attentes des habitants de Lang Son et de Cao Bang, en contribuant à la mise en œuvre de trois percées stratégiques.
Troisièmement, connecter le trafic et les connexions économiques entre l'ASEAN - Chine, le Vietnam - Chine, reliant les deux régions économiques dynamiques du pays, le delta du fleuve Rouge et la région montagneuse du nord, reliant 4 localités (Hanoï - Lang Son - Cao Bang - Quang Ninh).
Quatrièmement, ouvrir de nouveaux espaces de développement, notamment pour Cao Bang, Lang Son, Quang Ninh, Hai Phong (par le biais de clusters portuaires) ; tout en contribuant à assurer la sécurité nationale et la défense.
Le Premier ministre offre des cadeaux pour encourager les ouvriers du chantier - Photo : VGP/Nhat Bac
Cinquièmement, contribuer à la mise en œuvre de la politique de décentralisation et de délégation de pouvoir, ainsi qu’à l’allocation appropriée des ressources, à l’amélioration des capacités de mise en œuvre, au renforcement de la supervision et de l’inspection, et à la promotion de l’autonomie des localités.
Sixièmement, mettre en œuvre la politique de partenariat public-privé entre l’État et les investisseurs sous forme de PPP avec le consensus et le soutien du peuple.
Au nom du Gouvernement, le Premier Ministre a reconnu, félicité et hautement apprécié les efforts des ministères concernés, des branches, du Comité du Parti, du gouvernement, de l'armée et de la population de tous les groupes ethniques de la province de Lang Son et des localités concernées dans la préparation de la mise en œuvre de ce projet, ainsi que dans la mise en œuvre du projet d'autoroute Dong Dang - Tra Linh dont la construction a commencé plus tôt cette année ; Le Comité populaire de la province de Lang Son a accepté avec audace la responsabilité qui lui a été confiée par le gouvernement. Les habitants de la province de Lang Son ont abandonné leurs maisons, leurs terres agricoles et leurs moyens de subsistance pendant de nombreuses générations pour ce projet.
Le premier coup de pioche est une étape importante, mais le travail à venir sera très lourd. Le Premier ministre a demandé aux ministères et aux services de continuer à accompagner les provinces de Lang Son et de Cao Bang, d'éliminer les obstacles de manière proactive et flexible. Si cela dépasse les compétences, il faut en informer les autorités compétentes, promouvoir la plus haute responsabilité, ne pas insister ni éviter.
Le projet d'autoroute frontalière Huu Nghi - Chi Lang est mis en œuvre dans les districts de Chi Lang, Cao Loc, Van Lang et la ville de Lang Son ; a une longueur totale de près de 60 km - Photo : VGP/Nhat Bac
Afin de garantir le respect du calendrier du projet, d'améliorer la qualité, la technique, l'esthétique, la sécurité, l'assainissement de l'environnement et de prévenir la négativité et la corruption, le Premier ministre a demandé aux localités de continuer à promouvoir l'autonomie, l'autosuffisance et le plus haut sens des responsabilités dans les nouvelles conditions et circonstances lors de la construction de l'autoroute.
Le Premier ministre a demandé aux investisseurs, aux consultants, aux superviseurs, aux entrepreneurs et aux entrepreneurs de construction de se conformer à la réglementation et de lutter contre la négativité et les intérêts de groupe ; promouvoir l'esprit de « travailler seulement, pas de retraite », « construire en 3 équipes, en 4 équipes », « surmonter le soleil, surmonter la pluie », « travailler pendant les vacances et le Têt », « manger et dormir rapidement » ; Une fois la construction terminée, l’environnement doit être correctement restauré.
Les localités et les entreprises continuent de prendre soin de la vie et des besoins matériels et spirituels des personnes qui ont abandonné leurs maisons, leurs terres agricoles et leurs lieux de vie pour le projet, en veillant à ce que les nouveaux lieux soient au moins égaux ou meilleurs que les anciens. Le Premier ministre a demandé à la population de continuer à soutenir et à aider à la mise en œuvre du projet.
Perspective d'un tronçon d'autoroute
Le Premier ministre a félicité les banques pour avoir prêté des capitaux aux investisseurs ; Demandez aux banques et aux entreprises qui ont promis de faire, se sont engagées à faire, ont fait, ont fait de produire des résultats spécifiques et mesurables.
Le Premier ministre estime qu'avec cet esprit et cet élan, sous la direction du Parti, dirigé par le Secrétaire général Nguyen Phu Trong, la participation de l'ensemble du système politique, le soutien et le consensus du peuple et des entreprises, nous atteindrons les objectifs fixés par le 13e Congrès national dans le développement des infrastructures de transport stratégiques, y compris l'objectif de construire 3 000 km d'autoroutes d'ici 2025, y compris l'autoroute Nord-Sud de l'Est, l'ouverture de nouveaux espaces de développement, la promotion de la connectivité économique entre le Nord-Sud, l'Est-Ouest, entre les régions et la connectivité ASEAN-Chine, réalisant les objectifs de développement du pays d'ici 2030 et 2045.
Le Premier ministre a également félicité Lang Son pour avoir répondu au mouvement d'émulation visant à éliminer les logements temporaires et délabrés dans tout le pays en 2025, en mobilisant les philanthropes et les ressources dans l'esprit de tout le peuple, de manière globale, ceux qui ont apporté leurs contributions, ceux qui ont apporté leur argent, ceux qui ont beaucoup apporté beaucoup, ceux qui ont un peu apporté un peu pour éliminer les logements temporaires et délabrés pour les ménages pauvres et presque pauvres.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh et les dirigeants de la province de Lang Son ont présenté des dons du Conseil de mobilisation du Fonds « Pour les pauvres » de la province de Lang Son pour soutenir 30 ménages dans la zone du projet - Photo : VGP/Nhat Bac
A cette occasion, le Premier ministre Pham Minh Chinh et les dirigeants de la province de Lang Son ont présenté des cadeaux du Conseil de mobilisation du Fonds « Pour les pauvres » de la province de Lang Son pour soutenir 30 ménages dans la zone du projet, chaque ménage disposant d'une maison solidaire d'une valeur de 50 millions de VND.
Ha Van - Portail du gouvernement
Source
Comment (0)