Gagner des centaines de millions grâce aux distributeurs automatiques dans les stations de métro

Un réseau de distributeurs automatiques se développe en partenariat avec les stations de métro - Photo : MS

M. Lam Quoc Thanh, directeur général de SATRA, a déclaré que le déploiement de 24 distributeurs automatiques d'eau pour les personnes dans 14 stations de métro a généré des revenus de plus de 200 millions de VND après deux mois d'installation.

Opportunités pour les produits vietnamiens dans le métro

Ne s'arrêtant pas au modèle de distributeur automatique, l'entreprise recherche et développe des solutions de vente au détail plus modernes dans le système de métro, offrant une variété de produits de consommation de qualité à des prix raisonnables. Parallèlement, l’entreprise prévoit également de combiner des programmes promotionnels pour motiver la consommation.

Les dirigeants de SATRA espèrent que l'association avec Metro favorisera non seulement le secteur de la vente au détail, mais contribuera également à améliorer l'image des produits vietnamiens sur le marché. Grâce à un système de métro moderne, les produits vietnamiens servent non seulement les clients nationaux, mais ont également la possibilité d'atteindre un grand nombre de touristes internationaux.

« La connexion entre SATRA, les marques vietnamiennes et le système de métro créera un écosystème de vente au détail moderne et civilisé, en phase avec la tendance de développement de la ville », a déclaré M. Thanh.

Conscient du grand potentiel du système de métro, ce détaillant cherche à étendre son modèle de vente au détail moderne, en ciblant les magasins de proximité, les points de vente mobiles et les systèmes de restauration rapide dans les stations.

SATRA travaille actuellement avec plus de 1 000 fournisseurs, privilégiant les produits écologiques et les produits nationaux de haute qualité. Chaque année, l'unité met en œuvre près de 40 programmes promotionnels et prévoit d'intégrer ces programmes d'incitation dans le système Metro, aidant les consommateurs à accéder aux produits vietnamiens à de meilleurs prix.

Promouvoir le développement de modèles commerciaux le long de la ligne de métro

Lors de la cérémonie de signature de l'accord de coopération stratégique entre la SATRA et la Compagnie des chemins de fer urbains n°1 de Ho Chi Minh-Ville (HURC1) pour la période 2025-2028, dans l'après-midi du 27 mars, M. Nguyen Van Dung, vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré que la ville vise à avoir 355 km de chemins de fer urbains d'ici 2035 et d'ici 2045, ce nombre dépassera 500 km.

Selon le plan, la construction de la ligne de métro 2 débutera fin 2025, après quoi les lignes restantes seront également accélérées pour compléter le système conformément au projet de développement ferroviaire urbain de Central.

L’expansion future de la ville implique également la nécessité d’étendre le réseau ferroviaire urbain. Des itinéraires de correspondance tels que Suoi Tien – Binh Duong, l'aéroport de Tan Son Nhat – l'aéroport de Long Thanh ou le centre-ville d'Ho Chi Minh – Can Gio sont tous susceptibles d'être formés.

Il est toutefois important de tirer le meilleur parti de l’écosystème économique qui l’entoure. Lorsque la ligne 1 du métro entrera en service, Hô-Chi-Minh-Ville aura tiré d'importantes leçons sur l'exploitation des infrastructures souterraines, un secteur qui a encore beaucoup de marge de développement.

Par exemple, la zone souterraine autour des stations de métro ne sert pas seulement au transport, mais peut également devenir un centre commercial et de services, augmentant considérablement la valeur économique.

« La question est de savoir comment exploiter l'espace de 9 m entre le toit du métro et le sol afin d'optimiser l'utilisation des sols urbains. Cela signifie que la ville a besoin d'une stratégie globale pour maximiser la valeur économique du métro, au lieu de le considérer comme un simple système de transport. HURC1 est chargé non seulement d'exploiter le réseau de métro, mais aussi de développer un écosystème commercial au service des passagers », a souligné M. Dung.

En février 2020, Saigon Co.op et HURC ont également signé un accord de coopération pour améliorer l'expérience des passagers du métro, marquant un plan visant à exploiter l'espace commercial dans les stations de métro de la ligne Ben Thanh - Suoi Tien.

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HAI KIM

Source : https://tuoitre.vn/thu-tram-trieu-tu-cac-may-ban-nuoc-tu-dong-o-ga-metro-20250328103821522.htm