Avec les prix élevés actuels de l'immobilier, le groupe de travailleurs ayant des revenus élevés de 13 à 18 millions de VND/mois dans les zones urbaines : Hanoi, Da Nang, Ho Chi Minh-Ville, Binh Duong, même s'ils économisent, aura du mal à acheter une maison.
Avec les revenus actuels, le groupe de ménages actifs ayant les revenus les plus élevés dans les grandes villes ne peut pas se permettre d'acheter une maison - Photo : B.NGOC
L'évaluation a été réalisée par l'Association vietnamienne des agents immobiliers (VARS) dans son rapport d'étude de marché récemment publié pour la semaine 1 de décembre 2024.
Économiser toute l'année ne suffit que pour acheter 1 à 2 m2 de maison
Les résultats de l'enquête sur les niveaux de vie de la population de 2023, annoncés par le Bureau général des statistiques en avril de cette année, ont divisé le revenu moyen des habitants des grandes villes telles que Hanoi, Da Nang, Ho Chi Minh-Ville et Binh Duong en 5 groupes de revenus.
En conséquence, en 2023, le groupe de personnes ayant le revenu moyen le plus élevé à Hanoi atteindra environ 14,4 millions de VND/mois, Ho Chi Minh-Ville atteindra près de 13,3 millions de VND/mois, Dong Nai atteindra 13,9 millions de VND/mois, Binh Duong atteindra 18,3 millions de VND/mois.
Selon VARS, ce groupe de personnes devrait pouvoir posséder des maisons dans les grandes villes comme Hanoi et Ho Chi Minh-Ville sans avoir besoin de l'aide du gouvernement.
Mais avec les prix élevés actuels de l'immobilier, les prix des appartements commerciaux variant de 40 à 70 millions de VND/ m2 selon la zone et le segment de logement, même ce groupe à revenu élevé a beaucoup de mal à acheter une maison.
VARS suppose que chaque ménage avec 2 personnes en âge de travailler se trouve dans la tranche de revenu la plus élevée, alors le revenu moyen de ce groupe est estimé à environ 30 millions de VND/mois/ménage, soit environ 360 millions de VND par an.
La capacité financière maximale autorisée si l'on applique la règle financière commune est que les coûts de logement ne dépassent pas 1/3 du revenu, soit environ 80 millions de VND/ménage/an. Cette somme d'argent suffit seulement pour acheter 1 à 2 mètres carrés d'appartement à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville aujourd'hui.
Pendant ce temps, chaque appartement commercial dans les grandes villes mentionnées ci-dessus est annoncé à la vente entre 40 et 70 millions de VND/m², un petit appartement d'environ 60 m² a également un prix de vente d'environ 2,5 à 3,5 milliards de VND/appartement.
Si le groupe à revenu élevé de cette zone urbaine décide d'acheter un appartement de 60 m² pour environ 3,5 milliards de VND et emprunte 70 % de la valeur de la maison à la banque (prêt d'environ 2,45 milliards de VND), avec un taux d'intérêt de 8 %/an pendant 20 ans, la mensualité sera d'environ 25 à 27 millions de VND, soit environ plus de 300 millions de VND par an.
Ainsi, avec un montant maximal de logement de 80 millions de VND par an, presque tous les ménages à revenus élevés des zones urbaines ne peuvent pas acheter une maison sans l’aide de leurs proches et du gouvernement.
Le marché manque cruellement de logements abordables, mais des rangées de villas à plusieurs millions de dollars, déjà habitées, sont abandonnées depuis des décennies - Photo : B.NGOC
La plupart des gens ne peuvent pas se permettre d’acheter une maison.
Selon le VARS, la capacité d’accéder au logement et de créer des logements pour la majorité des gens, en particulier les travailleurs, a fortement diminué au cours des dernières années.
La raison est que les prix de l’immobilier dans les grandes villes, qui dépassent déjà les capacités financières de la plupart des gens, augmentent rapidement. Le taux d’augmentation des prix de l’immobilier est plusieurs fois supérieur à celui de l’augmentation des revenus des citoyens.
La raison suivante est le manque d’offre de logements abordables, l’offre actuelle se concentrant principalement sur les segments milieu de gamme, haut de gamme et supérieur. Il existe très peu de projets de logements dont le prix est inférieur à 30 millions de VND/ m2 , laissant la majorité des personnes, y compris le groupe 5, sans options d'achat de logement appropriées.
Selon VARS, certains investisseurs ont récemment profité de la rareté de l'offre sur le marché pour augmenter déraisonnablement les prix de vente, provoquant une augmentation des prix de l'immobilier dans des zones dépourvues de nombreux avantages en termes d'infrastructures, ce qui entraîne des difficultés pour ceux qui souhaitent acheter des biens immobiliers.
L’un des principaux facteurs qui font grimper les prix de l’immobilier est la spéculation. Dans le contexte d'autres canaux d'investissement qui connaissent encore de nombreuses fluctuations, la psychologie de thésaurisation des actifs et l'attente d'une augmentation continue des prix de l'immobilier poussent de nombreuses personnes à acheter des biens immobiliers sans avoir pour objectif de les utiliser réellement.
Ils achètent des biens immobiliers et les laissent ensuite à l’abandon, sans les utiliser, en attendant que les prix augmentent, ce qui aggrave encore le déséquilibre entre l’offre et la demande.
De plus, un autre facteur moins mentionné mais majeur qui affecte les prix des logements est le coût du financement. Bien que les taux d’intérêt aient baissé, les acheteurs de maisons au Vietnam doivent toujours payer des taux d’intérêt flottants après des incitations d’environ 10 % ou plus. Cela exerce également une pression financière sur les acheteurs de maisons.
Pour réduire les prix de l'immobilier, VARS estime qu'en plus de continuer à rechercher et à appliquer des politiques préférentielles en matière de terrains, d'impôts et de prêts pour les projets de logements sociaux et de logements commerciaux abordables, l'État doit continuer à promouvoir l'amélioration des infrastructures de connexion, en « reproduisant » le développement urbain selon le modèle TOD - un modèle de développement urbain axé sur les transports publics. Il s’agit d’une tendance inévitable pour résoudre le problème du logement des Vietnamiens vivant en milieu urbain.
Si les zones résidentielles, commerciales et de services sont construites autour des axes de transport public tels que les trains, les métros et les bus rapides, les gens seront certainement disposés à déménager vers les zones suburbaines où les entreprises peuvent développer des projets à des prix plus bas. Lorsque l’offre sera suffisamment importante et adaptée, les prix des logements s’ajusteront progressivement à leur valeur réelle.
Source : https://tuoitre.vn/thu-nhap-cao-cung-lao-dao-voi-gia-nha-o-ha-noi-tp-hcm-20241209094600661.htm
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