La ville est plus vivable depuis les arrêts

Aire de repos avec hamacs pour les chauffeurs de taxi-moto - Photo : XUAN DOAN

La semaine dernière, une série de politiques et de propositions qui défendaient les droits des travailleurs et des personnes défavorisées ont reçu un soutien quasi absolu de l’opinion publique, tout comme les acclamations après la nouvelle de quatre arrêts en plein centre-ville pour des pilotes technologiques qui ont été lancés l’un après l’autre au cours des deux derniers mois.

Cela fait plus de 10 ans que la technologie des VTC est née, les chauffeurs technologiques ont progressivement remplacé les taxis-motos traditionnels ; Comment réserver une voiture, comment payer, comment utiliser le service, comment gérer la relation conducteur-client... tout change.

Mais ce qui n'a pas changé, c'est l'image d'un conducteur à midi, calant sa moto sous un arbre, allongé sur la selle, les bras croisés sur la poitrine, faisant une petite sieste fatiguée.

Ce qui n'a pas changé, c'est que pendant les périodes de soleil intense et de fortes pluies, les gens peuvent facilement voir les chemises vertes et jaunes des conducteurs de technologie se rassembler sous un auvent, sous un pont ou dans un coin d'un parc pendant une pause. La seule chose qui n'a pas changé, c'est que leur travail est toujours « de la sueur et de l'argent qui s'épuise », sans aucune promesse de compensation pour une dure journée de travail...

Tout le monde le voit, alors tout le monde est content de voir ce café mettre de côté un budget pour inviter les expéditeurs à boire, ce restaurant organiser un plateau de riz mural pour inviter les chauffeurs et les travailleurs indépendants, et est encore plus content quand ces actes de gentillesse ne sont plus spontanés mais se sont transformés en activités organisées comme des aires de repos organisées par le syndicat des chauffeurs techniques et la fédération du travail.

Désormais, les conducteurs disposeront d'un véritable lieu de repos et de retour. Il y a des chaises, des hamacs et des toilettes ; avoir de l'eau, de la nourriture ; avoir des collègues et des amis ; avoir internet, avoir des informations utiles sur la sécurité, les opportunités d'emploi, les études ; Il y a un endroit pour réparer les voitures, un endroit pour apprendre l'autodéfense...

« Très pratique, très significatif », même si vous n’êtes pas un pilote de technologie, tout le monde s’exclamera comme ça en entendant la description.

Comment cela ne pourrait-il pas être pratique lorsque la première personne à mettre en œuvre ce modèle était un pilote technologique qui comprenait clairement la fatigue dans ses bras et ses muscles du dos, comprenait clairement la nécessité de s'allonger et de faire une sieste après de nombreux voyages fatigants, comprenait clairement la « solitude en ligne » sur son chemin errant pour gagner sa vie.

À partir du premier emplacement situé dans le café d'une famille de chauffeur, le syndicat est intervenu et après seulement deux mois, trois autres emplacements ont été créés et évolueront vers au moins un emplacement dans chaque district.

Cela sera certainement bientôt réalisé lorsque l’organisation et la maintenance ne seront pas trop compliquées, mais que les effets pratiques et l’importance sociale seront très importants, recevant facilement le soutien et la coopération de tous les individus et organisations.

L’humanité d’une société se mesure à ses politiques et à son traitement des défavorisés, et aujourd’hui, avec des arrêts bondés et des conducteurs en chemises vertes et jaunes, Hô Chi Minh-Ville devient de plus en plus vivable.

De nouvelles politiques sont en cours d’élaboration pour mieux protéger les travailleurs qui, bien que n’étant pas dans la fonction publique, contribuent chaque jour à une société plus prospère et meilleure.

Source : https://tuoitre.vn/thanh-pho-dang-song-hon-tu-nhung-diem-dung-chan-20240623075157385.htm