Des centaines de bateaux touristiques sur la baie d'Ha Long se livrent une concurrence déloyale en « empiétant » les uns sur les autres pour gagner des clients.
Depuis plusieurs mois, les propriétaires de navires de croisière de la baie d'Ha Long (province de Quang Ninh) envoient sans cesse des pétitions et des lettres aux autorités de la province de Quang Ninh, s'accusant mutuellement de la situation des différents types de navires de croisière - y compris les navires de croisière de nuit dans la baie, les navires de tourisme de jour et les navires-restaurants - opérant en « empiétant » sur le territoire des uns et des autres.
« S'accuser » continuellement les uns les autres
Tout a commencé par une plainte collective des propriétaires de bateaux d'excursion d'une journée concernant la situation où certains bateaux de nuit se mettaient également à embarquer des passagers pendant la journée, empruntant le même itinéraire d'excursion, ce qui entraînait une congestion locale dans les attractions touristiques. Ensuite, les propriétaires de navires-restaurants « accusent » les navires de nuit et les navires de tourisme de jour d’empiéter sur la « cour » des navires-restaurants.
Dans la pétition et la lettre envoyées au Comité provincial du Parti, au Comité populaire de la province de Quang Ninh et aux départements, branches et secteurs, le groupe de propriétaires de navires-restaurants opérant sur la baie d'Ha Long a déclaré que récemment, de nombreux navires d'hébergement ont changé leur modèle commercial pour accueillir les touristes « sans nuitée » sur la baie d'Ha Long.
Il est à noter qu'il existe un grand nombre de bateaux horaires d'une capacité de 48 et 99 passagers opérant comme restaurants de nuit dans les eaux du port international de passagers d'Ha Long, sans licence de l'autorité portuaire. Cela a grandement affecté l’écosystème des bateaux-restaurants de la baie d’Ha Long.
Pour résoudre la situation ci-dessus et assurer le respect de la réglementation en vigueur, en créant les conditions pour que la flotte de navires-restaurants se développe conformément à l'orientation commerciale, les propriétaires de navires-restaurants de la baie d'Ha Long ont proposé que le Comité provincial du Parti et le Comité populaire de la province de Quang Ninh ordonnent aux départements, branches et secteurs de prendre des mesures pour gérer l'exploitation des véhicules de navigation intérieure au service des passagers conformément à l'orientation selon laquelle les navires opérant dans quel domaine doivent exploiter ce domaine. Dans le même temps, des instructions seront bientôt données et l'itinéraire des itinéraires actuels des flottes de restaurants de la baie d'Ha Long et de la baie de Bai Tu Long sera réglementé.
Auparavant, les propriétaires de bateaux horaires s'étaient également plaints auprès des autorités de la province de Quang Ninh de la situation selon laquelle certains bateaux passaient la nuit dans la baie d'Ha Long mais passaient progressivement à ne recevoir que des touristes horaires pendant la journée.
Selon les propriétaires de bateaux horaires, cela provoque le chaos, la concurrence pour les clients et pourrait affecter les activités touristiques dans la baie d'Ha Long.
Des touristes débarquent au port international de passagers de Ha Long
Faire face à la situation des navires de croisière qui empiètent sur le territoire des autres
Selon le comité de gestion de la baie d'Ha Long, la situation des bateaux touristiques empiétant sur le territoire des autres n'est apparue que récemment. Avant cela, chaque type de navire opérait dans son propre segment. L'empiètement sur le territoire de chacun et la concurrence pour les clients sont en partie dus au fait que le nombre de visiteurs est inférieur à la très grande capacité de la flotte touristique de la baie d'Ha Long, ce qui fait que plus de 500 navires ne fonctionnent qu'à environ 30 à 40 % de leur capacité.
Selon l'enquête du journaliste du journal Nguoi Lao Dong, les bateaux touristiques opérant illégalement sont apparus principalement sur la route numéro 2 (le trajet Soi Sim - île Ti Top - grotte Sung Sot - lagune Tung Sau - grotte Me Cung - grotte Bo Nau - grotte Luon - grotte Trong - grotte Trinh Nu - grotte Ho Dong Tien) qui est surchargée depuis longtemps. Pendant ce temps, d'autres compagnies de croisière sur la baie d'Ha Long ont peu de passagers et les autorités ont encouragé les propriétaires de navires à amener des passagers, mais ils ont été ignorés.
Les représentants de l'Association des bateaux touristiques d'Ha Long et les propriétaires de bateaux d'excursion d'un jour ont déclaré que si la situation actuelle n'est pas gérée, la situation pourrait devenir encore plus chaotique car de nombreux propriétaires de bateaux sont prêts à changer leur forme d'exploitation et de nombreux nouveaux et grands bateaux seront mis en service dans un avenir proche.
D'un point de vue commercial, les navires exploitant des fonctions multiples, telles que les escales de nuit et les prises en charge pendant la journée, visent à maximiser l'efficacité du navire et sont également conformes à la réglementation. Cependant, il faut soigneusement réfléchir aux itinéraires et aux horaires de fonctionnement afin d'éviter les conflits de circulation et la concurrence malsaine, qui pourraient affecter les activités touristiques dans la baie d'Ha Long, site classé au patrimoine mondial naturel.
Après que la réunion présidée par le Département des Transports (aujourd'hui le Département de la Construction) de la province de Quang Ninh pour résoudre la situation ci-dessus n'ait eu aucun résultat, le Comité populaire de la ville d'Ha Long a récemment proposé des solutions.
En conséquence, il est recommandé au Comité populaire de la province de Quang Ninh d’approuver le plan de régulation du trafic des bateaux touristiques. Plus précisément, pour les navires d'hébergement et les navires touristiques avec spectacles en soirée et repas pour accueillir les invités à terre, les heures d'ouverture sont de 18h00 à 23h00 tous les jours. Pour la zone d'exploitation, ajoutez la route numéro 8 Baie d'Ha Long (du port international de passagers de Tuan Chau - port international de passagers de Ha Long au port de Nam Cau Trang).
La zone d'exploitation des navires-restaurants, en plus des zones côtières autorisées à opérer conformément à la réglementation, est autorisée à opérer sur les routes 3 et 4 de la baie d'Ha Long.
Pour les navires d'hébergement, opérant uniquement pour transporter des touristes pendant la journée (pas de nuitée), zone d'exploitation selon les routes 3 et 4 de la baie d'Ha Long.
En cas de changement forcé de l'itinéraire du séjour dans la baie à une excursion d'une journée (en raison des conditions météorologiques, à la demande de l'Autorité portuaire des voies navigables intérieures, etc.), il est autorisé d'opérer le transport d'excursion d'une journée sur les itinéraires enregistrés.
Le Comité populaire de la ville d'Ha Long a également proposé d'autoriser le navire de croisière à continuer de recevoir des visiteurs de jour sur les lignes 1 et 2 pendant 60 jours à compter de la date à laquelle le Comité populaire provincial a approuvé le plan de réglementation afin que le propriétaire du véhicule puisse organiser l'accueil des visiteurs qui se sont inscrits pour le voyage en 2025.
La flotte touristique de la baie d'Ha Long compte actuellement 508 navires, dont plus de 170 sont des navires de nuit, le reste étant des navires d'excursion d'une journée.
Entre-temps, il y a actuellement 4 navires-restaurants sur la baie d'Ha Long ; On s'attend à ce que 4 à 5 navires-restaurants supplémentaires soient construits en 2025, dont 2 navires d'une capacité de 600 à 800 convives.
Source : https://nld.com.vn/tau-du-lich-canh-tranh-bat-nhao-tren-vinh-ha-long-196250306220900003.htm
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