C'est la direction donnée par le Premier ministre Pham Minh Chinh, chef du Comité de pilotage de l'État pour les projets nationaux importants et clés dans le secteur des transports (appelé le Comité de pilotage) lors de la 11e réunion avec les provinces et les villes gérées par le gouvernement central avec d'importants projets nationaux et clés dans le secteur des transports cet après-midi, le 8 mai. Le secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a assisté à la conférence au point du pont de Quang Tri.
Le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a déclaré que la province avait achevé l'indemnisation et le paiement des fonds de soutien à l'acquisition de terres pour 29,07 km/32,53 km, atteignant 89,4 % du plan - Photo : TP
Selon le rapport du ministère des Transports, après la 10e réunion, les ministères, les branches et les localités se sont coordonnés de manière proactive et active pour mettre en œuvre les tâches assignées. De nombreuses localités ont déployé des efforts pour dépolluer les sites et relocaliser les infrastructures techniques. À Quang Tri, le projet d'autoroute Van Ninh-Cam Lo, qui traverse la province, s'étend sur 32,53 km.
Lors de la conférence, le président du Comité populaire provincial, Vo Van Hung, a déclaré que récemment, le Comité populaire provincial a donné des directives fortes et proposé des solutions pour accélérer le progrès du nettoyage des sites, et a en même temps organisé des déplacements des dirigeants des départements et des branches dans les localités pour éliminer rapidement les difficultés et les obstacles. Le Comité provincial du Parti et le Comité populaire provincial ont organisé de nombreuses réunions et inspecté les lieux pour résoudre les difficultés et exhorter les localités à accomplir leurs tâches.
Jusqu'à présent, la province a réalisé l'indemnisation et le paiement des aides à l'acquisition de terres pour 29,07 km/32,53 km, atteignant 89,4 % ; 27,42/32,53 km² de terrain propre ont été remis au Conseil de gestion du projet de la route Ho Chi Minh, atteignant 84,3 %. L'ensemble de la province compte environ 351 ménages touchés qui doivent être réinstallés, dont 155 ménages sont situés sur le tracé de l'autoroute principale.
Récemment, la localité a activement donné la priorité au déblaiement des ménages sur la route principale pour les remettre aux investisseurs et aux entrepreneurs en construction. Ainsi, 93 ménages sur 155 ont été relogés. Les 62 ménages restants sont mobilisés par les localités pour céder leurs terres au projet.
La province de Quang Tri a autorisé l'exploitation de mines de sable, de mines de pierre et de mines de remblai pour garantir que le volume de construction du projet soit respecté ; continuer à relocaliser les infrastructures techniques... Jusqu'à présent, Quang Tri a déboursé 158,57/484,5 milliards de VND, atteignant 32,73%.
Outre les résultats obtenus, le président du Comité populaire provincial a souligné certaines difficultés et problèmes actuels tels que : le taux de remise de terres propres dans la zone n'a pas été assuré conformément à l'engagement pris par la province auprès du gouvernement de s'efforcer d'achever la remise de 100 % des terres de la route principale en avril 2024 ; Les travaux de déblaiement du site sont lents et ne respectent pas le calendrier prévu. La province dirigera et examinera sérieusement les groupes et les individus qui tardent à accomplir les tâches qui leur sont assignées.
Lors de la conférence, les délégués ont également discuté et proposé des solutions supplémentaires pour éliminer les problèmes et les difficultés existants dans la mise en œuvre du projet, telles que l’indemnisation pour le déblaiement du site ; progrès; approvisionnement en matériel; Procédures de changement de destination d'utilisation des forêts, des terres forestières, des rizières...
Dans son discours de clôture, le Premier ministre Pham Minh Chinh a suggéré que dans les temps à venir, en particulier au deuxième trimestre 2024, les localités doivent se concentrer sur l'achèvement des travaux de déblaiement des sites, car il s'agit d'une étape importante qui détermine l'avancement des projets clés.
Par conséquent, les localités où se déroulent des travaux et des projets de circulation clés doivent renforcer les travaux de déblaiement du site ; Tout problème doit être rapidement proposé et résolu, en promouvant le plus haut sens de responsabilité des collectifs, des individus et surtout des dirigeants pour sa mise en œuvre.
Charger le Bureau du gouvernement de coordonner avec le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement et les unités concernées pour travailler directement avec les localités dotées de mines de matériaux de construction afin de garantir la mise en œuvre du projet.
Demander au ministère des Finances de supprimer et de simplifier rapidement les procédures de prêt avec les partenaires étrangers. Les conseils provinciaux de gestion de projets doivent renforcer la supervision et l'inspection, surveiller de près les chantiers de construction pour accélérer l'avancement des projets et travaux clés et s'efforcer de dépasser le calendrier de 3 à 6 mois.
Truc Phuong
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