Le prix du voyage augmente avec le prix du billet
Plus précisément, les vols d'une distance inférieure à 500 km ont un prix plafond de 1,6 million de VND/billet/trajet pour les itinéraires de développement socio-économique et de 1,7 million de VND/billet/trajet pour les autres itinéraires. Les groupes de vols restants, en fonction de la durée du vol, seront soumis à une augmentation de prix de 50 000 à 250 000 VND/billet/trajet par rapport à l'ancienne réglementation, en fonction de la durée de chaque vol.
Les informations provenant des entreprises touristiques montrent que l’augmentation des prix des billets d’avion aura un impact sur les circuits nationaux et sur l’attraction des clients. Selon le directeur général de la société de voyages AZA, Nguyen Tien Dat, les touristes font partie du groupe « sensible aux prix », ce qui se reflète clairement dans le « manque de clients » du tourisme à Phu Quoc et dans de nombreuses destinations nationales pendant les vacances et le Têt en 2023. Ce phénomène pourrait se reproduire en 2024 après l'augmentation des tarifs aériens.
Actuellement, le prix des billets d’avion représente 40 à 60 % de la structure des prix des voyages. Par conséquent, l’augmentation des tarifs aériens oblige les agences de voyages à ajuster les prix des circuits nationaux de 10 à 20 %, réduisant ainsi l’attractivité du marché et affectant l’image du tourisme vietnamien pour attirer les visiteurs internationaux. On peut donc dire que l’augmentation des tarifs aériens aura un impact important sur les agences de voyages, affectant ainsi grandement la stimulation du tourisme intérieur.
Do Dinh Cuong, vice-président de l'Association touristique de Hanoï
« Une enquête menée auprès des agents de billets d'avion a montré que le prix de la ligne Hanoi - Phu Quoc en juin 2024 est passé de 1,3 million de VND à 2,2 millions de VND ; celui de la ligne Hanoi - Nha Trang est passé de 1,1 million de VND à 1,7 million de VND », a donné M. Dat à titre d'exemple.
De même, le directeur de la société de voyages Anhduong Tour, Nguyen Tuan Anh, a informé que les billets d'avion représentent 30 à 40 % du coût des produits touristiques et des formules de voyage. Avec l'augmentation des prix plafonds, ce coût représente 50 à 60 % du prix total du voyage, ce qui rend les clients hésitants à acheter des voyages en avion.
Les défis de l'industrie du tourisme
Le directeur général du tourisme du Vietnam, Pham Phuong Anh, a informé que l'augmentation des tarifs aériens constitue un défi pour l'industrie du tourisme. Surtout pendant la basse saison, lorsque l’attrait du tourisme intérieur peut être réduit, provoquant une pénurie de touristes sur le marché intérieur, les localités seront les premières touchées.
Selon les experts du tourisme, l'augmentation des tarifs aériens intérieurs a entraîné une augmentation de 10 à 15 % des prix des voyages, obligeant les touristes à « peser et peser » davantage entre les voyages nationaux et internationaux.
Nguyen Minh Man, directeur de la communication et du marketing de l'agence de voyages TST, a expliqué que le prix des voyages varie selon le prix des services, des compagnies aériennes aux voitures, en passant par les bateaux, les restaurants, les hôtels et les attractions. « Dans tous les services, le prix des billets d'avion a un impact considérable. Un simple ajustement peut amener les touristes à modifier leurs plans, à partir ou non, ou à opter pour une autre option. Nombreux sont ceux qui pensent que voyager à l'étranger coûte le même prix que les voyages nationaux, mais avec un luxe plus élevé. C'est une pression énorme pour les agences de voyages », a expliqué M. Nguyen Minh Man.
Les informations provenant des entreprises touristiques montrent que pendant les récentes vacances du Têt, les tarifs aériens intérieurs ont tellement augmenté que de nombreuses personnes ont décidé d'annuler leurs projets de voyage intérieurs. Au lieu de cela, les voyages à forfait vers la Thaïlande, la Malaisie, etc., dont les coûts sont équivalents au prix d'un billet d'avion aller-retour de plusieurs vols intérieurs en même temps, sont devenus le choix de nombreux touristes.
Tran Thanh Vu, directeur de Vina Group International Joint Stock Company, a déclaré qu'en termes d'attractivité, des destinations telles que la Thaïlande, l'Indonésie, etc. ne sont pas nécessairement égales au Vietnam, mais le prix du billet d'avion est un énorme obstacle. De nombreux clients viennent chez nous, mais lorsqu'ils constatent que les circuits nationaux offrent plus d'expériences que les circuits en Asie du Sud-Est, après avoir comparé et contrasté les prix des circuits nationaux et internationaux, ils choisissent d'aller en Thaïlande et à Singapour. Bien que les clients aient déplacé leurs dépenses vers l'achat de circuits à l'étranger et limité l'utilisation de circuits nationaux, l'entreprise a quand même réalisé les ventes prévues, mais elle a réduit l'attractivité du marché intérieur, affectant l'image du tourisme vietnamien pour attirer les visiteurs internationaux.
Pour éviter que les circuits nationaux ne soient éclipsés par les circuits internationaux, les experts en tourisme affirment que l'industrie aéronautique devrait se coordonner avec les agents de billets des compagnies aériennes pour lancer des billets promotionnels pour les acheteurs anticipés et des forfaits combinés, encourageant ainsi les passagers à prévoir d'acheter des billets tôt pour économiser des coûts et avoir plus d'options.
Donnant des conseils pour attirer les voyages nationaux, le vice-président de l'Association du tourisme de Hanoi, Do Dinh Cuong, a suggéré que les compagnies aériennes associées aux agences de voyages dépensent également de l'argent pour réduire les prix des services, évitant ainsi d'augmenter les prix des voyages, aidant ainsi l'industrie aéronautique à ne pas avoir à trop réduire les prix des billets.
Pour les itinéraires sans vols commerciaux, l’industrie aéronautique encourage les agences de voyage à affréter des vols entiers, diversifiant ainsi les produits et ajoutant de nouvelles options pour les touristes. Ce sera une situation gagnant-gagnant pour toutes les parties.
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