(QNO) - Le 15 mai, le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Hong Quang, a signé et publié le décret officiel n° 2914 sur l'organisation de la circulation, la réparation, l'inspection et les essais de charge pour assurer la sécurité de la circulation sur l'ancien pont Cau Lau (sur l'ancienne route nationale 1) après qu'au niveau de la travée numéro 8 de la culée sud, un incident s'est produit où le pilier de la balustrade et la main courante est ont été complètement fissurés sur une longueur de 11,5 m et une hauteur de 0,9 m (a rapporté le journal Quang Nam ).
Dépêche officielle envoyée au Département des Transports, au Département des Finances, au Comité populaire de la ville de Dien Ban, au Comité populaire du district de Duy Xuyen et à la Zone de gestion des routes III (Administration des routes du Vietnam).
Français Selon le contenu de la dépêche, après avoir examiné le rapport rapide n° 145 du 13 mai 2023 du Comité populaire du district de Duy Xuyen et la proposition du Département des transports dans la dépêche officielle n° 1519 du 14 mai 2023 sur l'organisation du trafic, la réparation, l'inspection et les essais de charge pour assurer la sécurité du trafic sur l'ancien pont Cau Lau, le Comité populaire provincial a demandé au Comité populaire du district de Duy Xuyen d'ajuster d'urgence la limite de charge sur le pont de 10 tonnes à 5 tonnes en attendant que les procédures soient menées pour réparer, inspecter et tester la charge de l'ancien pont Cau Lau. Cela limite ainsi l’impact de dommages supplémentaires sur le pont, garantissant ainsi la sécurité du pont et des véhicules.
Le Comité populaire du district de Duy Xuyen a organisé la mise en place de panneaux sur place, a trouvé des solutions pour clôturer en toute sécurité le pilier de la rampe cassée du 27e pont (du nord au sud) et a continué à surveiller d'autres sections de l'ensemble du projet. S'il y a un risque d'effondrement, des solutions urgentes seront mises en place pour le gérer. Informer la zone de gestion routière III de la limite de charge de trafic de 5 tonnes afin d'ajuster le plan de déviation du trafic lors de la réparation du nouveau pont Cau Lau.
Parallèlement, être responsable de la large diffusion des informations dans les médias de masse afin que les organisations et les citoyens soient informés et disposent de plans de transport et de voyage appropriés ; Prévoir des forces fonctionnelles pour augmenter les patrouilles et les contrôles réguliers afin de gérer les violations (le cas échéant). Organiser le démontage ou avertir les unités de gestion des câbles électriques, des câbles à fibres optiques et des systèmes d'alimentation en eau qui sont suspendus ou attachés au système de garde-corps du pont afin de les déplacer ou de les démonter d'urgence pour réduire l'impact sur le système de garde-corps du pont.
Le Comité populaire provincial a demandé au Comité populaire de la ville de Dien Ban d'organiser d'urgence la mise en place de panneaux sur les lieux ; installer des panneaux indiquant aux véhicules la direction du nouveau pont Cau Lau sur la rocade de Vinh Dien (route nationale 1). Organiser des forces fonctionnelles pour augmenter les patrouilles, les contrôles réguliers et traiter les infractions (le cas échéant) sur le pont et les voies d'accès au pont sur le territoire de la ville.
Le Comité populaire provincial a approuvé cette politique et a chargé le Département des transports de présider et de coordonner d'urgence avec les départements, branches, unités et localités concernés l'organisation d'inspections, de tests et d'essais de charge afin de déterminer la charge limitée pour le trafic.
Le ministère des Transports étudie, conçoit et répare les balustrades et les trottoirs ; Réparer le système de liaison croisée pour réparer les fissures le long de l'axe central du pont et d'autres réparations et correctifs après avoir obtenu les résultats de l'inspection et des tests de charge pour déterminer la limite de charge du trafic ; Envoyer les documents de proposition et les estimations budgétaires au Département des finances pour présider l'inspection et conseiller le Comité populaire provincial pour qu'il les examine et les organise.
Le Comité populaire provincial a chargé le Département des finances de conseiller le Comité populaire provincial d'organiser rapidement des fonds pour que le Département des transports puisse effectuer l'inspection, la réparation et le dépannage de l'ancien pont de Cau Lau, garantissant ainsi la sécurité de la circulation, la sécurité des travaux et les déplacements des personnes.
Le Comité populaire provincial a également demandé à la zone de gestion des routes III de coordonner et d'élaborer un plan pour ajuster le plan de circulation lors de la réparation du nouveau pont Cau Lau afin de garantir que les véhicules d'une capacité de charge de plus de 5 tonnes et les fourgonnettes de plus de 30 sièges ne passent pas par l'ancien pont Cau Lau.
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