Plan de zonage de 7 057 ha avec « cité des yachts »

Le 13 août, le Comité populaire provincial de Khanh Hoa a publié une décision approuvant le plan de zonage (échelle 1/2000) de la subdivision urbaine du Nord, nouvelle zone urbaine de Cam Lam, province de Khanh Hoa.

La nouvelle zone urbaine de Cam Lam disposera d'une zone destinée au développement d'une ville de yachts. Photo : Trung Nhan

La subdivision urbaine du Nord, la nouvelle zone urbaine de Cam Lam a une zone de planification d'environ 7 057 hectares comprenant une partie des communes de Suoi Tan, Cam Tan, Cam Hoa, Cam Hai Tay, Cam Hai Dong, Cam Hiep Bac et la ville de Cam Duc, district de Cam Lam.

Le lotissement urbain du Nord vise à développer un nouveau centre urbain du Nord qui fonctionne comme un centre urbain complet. En même temps, une chaîne de terrains de golf, de parcs d'attractions et de parcs à thème se forme au pied de la montagne Cu Hin.

Continuer à améliorer le parc industriel existant de Suoi Dau dans une direction respectueuse de l’environnement, associée aux atouts locaux ; Augmenter progressivement la densité urbaine dans les villages urbains en exploitant les terres agricoles associées aux logements.

Parallèlement, de nouvelles zones résidentielles urbaines sont développées, respectant les réglementations de zonage de densité. Développer des zones résidentielles à faible densité le long de la lagune de Thuy Trieu selon le modèle de la « ville des yachts »…

Un coin de la subdivision urbaine nord, la nouvelle zone urbaine de Cam Lam regardant vers le col de Cu Hin. Photo : Trung Nhan

La taille de la population est estimée à environ 264 000 personnes ; Superficie résidentielle d'environ 1 800 hectares ; La superficie des terrains résidentiels est d'environ 1 200 hectares.

Le groupe de logements comprend donc le groupe de logements existants rénovés et le groupe de logements nouvellement planifiés. Pour le groupe de maisons existantes rénovées d'une hauteur maximale de 6 étages, les bâtiments existants restent dans leur état actuel. Pour les terrains résidentiels nouvellement planifiés, la hauteur maximale de construction est de 8 étages, le coefficient d'utilisation du sol maximal est de 7 fois.

En outre, les terrains mixtes résidentiels et de services comprennent des fonctions de groupe résidentiel et des fonctions de services mixtes. Dans lequel, pour les fonctions de groupe aux étages élevés, la construction maximale est de 5 étages ; Pour les fonctions de services mixtes, la hauteur maximale du bâtiment est de 10 étages, avec un coefficient d'occupation du sol maximal de 13 fois.

En particulier pour les terrains de services (hors services touristiques), les terrains de services urbains peuvent être construits jusqu'à un maximum de 5 étages. Pour les terrains de golf, la densité de construction maximale est de 5 % et la hauteur de construction maximale est de 3 étages.

Selon la décision ci-dessus, la zone de service est orientée vers la construction de bâtiments de services commerciaux, de villages de services, de rues commerciales, de services de divertissement... pour répondre aux besoins des touristes avec une hauteur maximale de 5 étages. Pour la zone de service adjacente à la montagne Cu Hin, la densité de construction combinée maximale est de 10 %, la hauteur maximale est de 5 étages.

Le plan d'urbanisme indique clairement les hauteurs maximales des bâtiments. Photo : Trung Nhan

En particulier, la zone de services touristiques est orientée vers la construction d'hôtels, de services touristiques de villégiature... associés au paysage de collines et d'eau, avec une hauteur maximale de 15 étages. Pour les zones touristiques complexes (resorts), la densité de construction combinée maximale est de 25 %.

En particulier, les terrains destinés aux reliques et aux religions ont une densité de construction combinée maximale de 40 % ; Hauteur maximale du bâtiment 7 étages. Pour les monuments existants, ils sont autorisés à exister dans leur état actuel.

En ce qui concerne la divergence des investissements, d’ici 2030, la construction d’un système d’infrastructures cadre sera mise en œuvre. Mettre en œuvre la rénovation et l'embellissement des zones urbaines existantes, améliorer l'efficacité de l'exploitation et de l'utilisation des fonds fonciers existants...

La nouvelle zone urbaine de Cam Lam est en train de finaliser ses plans de zonage pour favoriser les investissements dans de grands projets. Photo : Trung Nhan

Parallèlement, développer des systèmes d’infrastructures sociales répondant aux critères d’une zone urbaine de type 1, visant les normes internationales, avec des infrastructures à double usage conçues pour servir les zones urbaines et les services touristiques. Sur la base de la planification du zonage, mettre en œuvre des procédures pour appeler à l'investissement, préparer la période après 2030 pour déployer l'investissement dans l'achèvement de la zone urbaine.

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