Une route nationale de 1 100 milliards de VND en désordre avant la saison des tempêtes

09/10/2024 | 11:41

Ha Tinh :

TPO - Après près d'un an de travaux, le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 8C de Thien Cam à la route nationale 1 à travers la province de Ha Tinh est toujours en désordre avant la saison des tempêtes en raison du fait que le terrain n'a pas encore été remis.

Gros plan sur le projet de la route nationale 8C avec près de 1 100 milliards de VND investis dans sa modernisation. Vidéo : Pham Truong.

Le projet de modernisation et d'extension de la route nationale 8C de la ville de Thien Cam à la route nationale 1 (district de Cam Xuyen) et de l'intersection de la route nationale 8A dans la commune de Son Long à l'intersection de la route Ho Chi Minh (commune de Son Trung, district de Huong Son) a une longueur totale de 27,7 km. Le projet est investi par le ministère des Transports de Ha Tinh avec un capital de près de 1 100 milliards de VND.

Déployé à partir d'octobre 2023, après près d'un an de construction, le projet est toujours en désordre en raison de problèmes d'acquisition de terrains. De plus, le tracé est également emmêlé de lignes électriques de moyenne et basse tension ; Système de canalisation d'eau propre, la construction d'unités est très difficile.

M. Luong Tien Thanh, responsable du comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Ha Tinh, a déclaré que les entrepreneurs ont pratiquement terminé la production des éléments préfabriqués (fossés de drainage longitudinaux, ponceaux horizontaux) ; Terre; Installation de fossés longitudinaux, de ponceaux transversaux et construction de base du pont Dun, pont Gon...

« Le projet n'a atteint que plus de 30 % car il reste encore 160 à 900 ménages dont les terrains sont inachevés. L'unité se coordonne avec la localité pour remettre prochainement les terrains aux unités de construction, selon le calendrier établi », a déclaré M. Thanh.

Le chantier est toujours bloqué, obligeant l'entrepreneur à se précipiter dans la construction. Le système de sols altérés et de fossés de drainage est en désordre.

À l'heure actuelle, sur le chantier, l'entrepreneur a disposé de nombreux équipements et machines de construction pour terminer le remblai de la chaussée aux endroits d'extension de la route avant la saison des pluies.

Selon les entrepreneurs, le chantier n'étant pas encore entièrement livré, les travaux ne peuvent pas être réalisés en même temps. Au lieu de cela, les machines et les ouvriers du bâtiment seront déployés là où le site est disponible. Sur la photo, la construction « à sauts » rend également difficile la circulation des personnes sur l'itinéraire.

La structure est parsemée de terre altérée et de poussière.

Le représentant de l’investisseur a déclaré que la quantité de terre nécessaire au projet est très rare. Les mines de sol estimées à proximité du projet sont en grande partie remplies de roches, ce qui oblige les unités de construction à être proactives et à accepter de prélever de la terre pour remblayer des endroits plus éloignés.

L'investisseur exhorte les entrepreneurs à terminer la construction dans les endroits où il y a des terrains disponibles afin de respecter le calendrier établi avant la saison des inondations. Entre-temps, le Comité populaire du district de Cam Xuyen a déclaré avoir réalisé l'inventaire à 100 % des ménages touchés par le projet. La localité se concentre sur la détermination de l’origine et de la période d’utilisation des terres et des actifs afin d’avoir une base pour la tarification, l’approbation et le paiement des coûts d’indemnisation appropriés, et d’avoir bientôt un site propre pour le projet.

Pham Truong

Source : https://tienphong.vn/quoc-lo-1100-ty-dong-ngon-ngang-truoc-mua-mua-bao-post1671583.tpo