Autour de l'histoire du pont Van Ly

L'entrepreneur construit le tablier du pont Van Ly. Photo : SC

Fin mai, certaines personnes ont demandé à Sau Coi s'ils avaient entendu dire que la construction du projet du pont Van Ly avait été arrêtée ? Très surpris, Sau Coi a immédiatement contacté l'entrepreneur et a reçu une réponse indiquant qu'ils travaillaient toujours en urgence ; et allez sur le chantier pour vérifier.

Autour du pont Van Ly, un collègue a déclaré avoir rencontré un membre du parti dans la zone du projet. Cette personne s'est dite préoccupée par l'avancement des travaux car elle pensait que la localité n'avait pas encore défriché le terrain pour le remettre à l'entrepreneur pour construire la route d'accès ouest, en direction de l'intersection de Cam Ly (intersection de DT609 - DT605, commune de Dien Hong, Dien Ban).

Ainsi, le refrain « pont en attente de route d'accès » se répétera comme sur certains projets de la province. Évidemment, si les membres du parti continuent à considérer le problème de cette manière, comment peuvent-ils créer la confiance parmi la population ?

À ce stade, le rôle des membres du parti doit être promu, en comprenant parfaitement le problème afin d'apporter des idées et des suggestions pour aider la localité à le résoudre.

Le pont Van Ly et la route d’accès font l’objet d’un investissement en construction pour démontrer une vision stratégique et concrétiser la planification provinciale.

Tout d’abord, le pont éliminera le ferry Ong Doc, garantissant ainsi la sécurité du trafic pendant la saison des pluies et des tempêtes. En même temps, elle créera une infrastructure de circulation moderne, en se connectant à la DT610B et à la route nationale 1 à l'est ; DT609 et DT605 au nord ; DT609B et la route nationale 14H au sud ; DT609B, DT609C et la route nationale 14B à l'ouest. La construction du pont Van Ly est aussi un acte de gratitude pour les contributions de nos ancêtres et les grands sacrifices des habitants des trois communes de Go Noi pendant les guerres de résistance...

Rappelons que le 13 mai, le Comité provincial du Parti de Quang Nam a tenu une conférence pour étudier et diffuser le thème 2024 « Étudier et suivre l'idéologie, la moralité et le style de Ho Chi Minh pour construire et promouvoir les valeurs culturelles et la force humaine pour contribuer à faire de Quang Nam une province assez développée du pays d'ici 2030 ».

Le sujet traite des manifestations et des effets néfastes de la situation actuelle d’un certain nombre de fonctionnaires qui évitent, se dérobent et craignent leurs responsabilités. Pour faire de Quang Nam une province suffisamment développée, il est nécessaire de compléter la « lignée » de l’économie, à savoir les infrastructures de transport. Le pont Van Ly est un projet clé. Pour que le projet atteigne sa ligne d'arrivée, le facteur clé reste l'humain, dans lequel « les membres du parti passent en premier, le pays suit ».

Le défrichage des terres n’a jamais été facile. Pour les projets « clés », le déblaiement du site est la « clé de la clé ». Par conséquent, l’ensemble du système politique de Dai Loc et de Dien Ban doit agir de manière plus décisive. Souvenez-vous du jour de la pose de la première pierre, des milliers de personnes étaient venues assister aux travaux, espérant que le projet serait achevé à temps, contribuant ainsi au développement socio-économique local.

Source : https://baoquangnam.vn/quanh-chuyen-cau-van-ly-3136623.html