Le 1er août, dans la ville de Da Nang, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a dirigé une délégation de travail du sous-comité socio-économique du 14e Congrès du Parti pour tenir une séance de travail avec les localités des régions du Centre-Nord et de la Côte Centrale.
Lors de la réunion, les dirigeants des provinces et des villes ont exprimé leurs opinions et recommandations à la délégation de travail sur les nouveaux moteurs de développement et les approches révolutionnaires dans les années à venir. Certains dirigeants locaux ont proposé d’investir rapidement dans une ligne ferroviaire à grande vitesse pour faciliter les déplacements et le développement socio-économique.
M. Nguyen Van Quang, secrétaire du Comité du Parti de la ville de Da Nang, a déclaré qu'en considérant la longueur géographique de toute la région de Thanh Hoa à Binh Thuan, il est très difficile pour les localités de se rejoindre en raison des liaisons aériennes limitées.
Selon M. Quang, actuellement, tout le pays construit un réseau routier, et si nous voulons développer le tourisme, pour le développer encore plus rapidement, nous devons avoir un chemin de fer à grande vitesse et le diviser en sections et en itinéraires pour l'investissement.
Le secrétaire du Comité du Parti de la ville de Da Nang a proposé que l'Assemblée nationale approuve le développement d'une ligne ferroviaire à grande vitesse reliant les localités de la région.
Partageant le même point de vue, M. Thai Thanh Quy, secrétaire du Comité provincial du Parti et président du Conseil populaire de la province de Nghe An, a déclaré que nous construisons actuellement une autoroute et que dans un avenir proche, nous devons investir dans un chemin de fer à grande vitesse. Parallèlement, il est nécessaire d’accorder une attention particulière aux voies horizontales reliant l’Est à l’Ouest pour renforcer la connectivité régionale...
Selon le secrétaire du Parti provincial de Binh Thuan, Nguyen Hoai Anh, au cours du prochain mandat, il est nécessaire de promouvoir l'innovation institutionnelle, de supprimer rapidement les obstacles actuels pour libérer des ressources et de renforcer les mécanismes pilotes pour promouvoir les avantages de la région. Parallèlement, il faut mettre l’accent sur l’investissement dans les infrastructures de transport stratégiques ; percée dans l'infrastructure numérique
« L’État doit se concentrer sur la fourniture d’un soutien approprié afin que les entreprises publiques et privées disposent de produits capables d’atteindre le monde », a suggéré M. Anh.
S'exprimant lors de la réunion, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a reconnu et hautement apprécié les contributions visant à renouveler le contenu et les tâches énoncées dans les documents du 14e Congrès du Parti.
Le vice-Premier ministre a déclaré que la planification régionale pose de nombreux problèmes. Il est préférable de choisir ensemble les projets et tâches communs de la région dans la planification pour choisir le meilleur consultant en planification...
Selon le vice-Premier ministre, la ligne ferroviaire à grande vitesse reliant le Nord au Sud, la ligne ferroviaire à grande vitesse reliant les pays internationaux et la ligne ferroviaire urbaine reliant les pays sont très nécessaires. Le vice-Premier ministre espère que les provinces et les villes devront promouvoir davantage le potentiel, les avantages et les différences de chaque localité ainsi que les avantages communs des régions du Centre-Nord et de la Côte Centrale.
Dans le même temps, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a suggéré que d'ici 2030, avec une vision jusqu'en 2045, les localités centrales doivent se concentrer sur un développement révolutionnaire dans des domaines tels que la science et la technologie, l'intelligence artificielle et la formation de ressources humaines de haute qualité...
Source : https://vietnamnet.vn/pho-thu-tuong-mien-trung-can-phat-trien-dot-pha-ve-khoa-hoc-cong-nghe-ai-2307715.html
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