TPO - Aujourd'hui, le 11 mars, le vice-Premier ministre Mai Van Chinh et sa délégation de travail ont inspecté, examiné et éliminé les difficultés et les obstacles sur le projet de construction de la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville.
TPO - Aujourd'hui, le 11 mars, le vice-Premier ministre Mai Van Chinh et sa délégation de travail ont inspecté, examiné et éliminé les difficultés et les obstacles sur le projet de construction de la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville.
M. Luong Minh Phuc, Directeur du Comité de gestion des investissements et de la construction des travaux de circulation de la ville de Hô Chi Minh (en abrégé Comité de circulation, investisseur du projet de Ring Road 3 à travers Hô Chi Minh-Ville), a déclaré que le projet de construction de Ring Road 3 à Hô Chi Minh-Ville a une longueur totale de 76 km, traversant quatre localités dont Hô Chi Minh-Ville, Dong Nai, Binh Duong et Long An, avec un investissement total de 75,378 milliards de VND.
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M. Luong Minh Phuc, Directeur du Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville (photo de gauche), a rendu compte à la délégation gouvernementale de l'avancement du projet de la rocade n° 3 de Ho Chi Minh-Ville. Photo: AX |
En rendant compte de l'avancement global du projet, M. Phuc a déclaré que la production de la province de Long An a atteint plus de 62%, celle de Ho Chi Minh-Ville a atteint 31%, celle de Dong Nai a atteint 25% et celle de Binh Duong a atteint 24%.
Afin de renforcer la connexion entre Ho Chi Minh-Ville et Dong Nai, le service de la circulation s'efforce d'achever la section surélevée de la Ring Road 3 dans la ville de Thu Duc d'ici la fin de cette année, et les sections restantes s'efforceront d'être achevées d'ici le 30 juin 2026.
« Le Département de la circulation fait des efforts pour accélérer les progrès afin d'exploiter en synchronisation avec le projet de composante 1A investi par le Conseil de gestion du projet My Thuan. Le 30 avril, Ho Chi Minh-Ville se connectera au pont Nhon Trach, ouvrant techniquement une section du projet Ring Road 3. D'ici la fin de cette année, Ring Road 3 aura 14,7 km supplémentaires de section surélevée dans la ville de Thu Duc qui seront techniquement ouverts à la circulation », a partagé M. Phuc.
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Une section de la rocade 3 d'Ho Chi Minh-Ville (section surélevée) à travers la ville. Jeu Duc Photo : QG |
En ce qui concerne les difficultés, actuellement à Ho Chi Minh-Ville, il existe encore des problèmes fonciers dans le district de Binh Chanh (1 cas) et dans la ville de Thu Duc (7 cas). On s'attend à ce que d'ici la fin du mois de mars, Hô Chi Minh-Ville dispose de 100 % des terrains nécessaires pour accélérer la progression des travaux. Concernant la difficulté d'approvisionnement en sable pour le remblai, M. Phuc a déclaré qu'il s'agit d'une difficulté commune aux quatre localités traversées par le projet. Le projet a donc besoin d’un mécanisme spécifique pour augmenter la capacité d’exploitation des mines de sable et de matériaux.
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Le pont Nhon Trach relie le district de Nhon Trach (Dong Nai) à la ville. Thu Duc (Hô Chi Minh-Ville). Il s'agit d'un projet composant la section 1A - Ring Road 3 de Ho Chi Minh-Ville. |
Lors de l'enquête du 11 mars, le vice-Premier ministre Mai Van Chinh a reconnu les efforts de Ho Chi Minh-Ville et des localités dans la mise en œuvre du projet Ring Road 3, et les difficultés et obstacles seront étudiés et résolus.
« Il s’agit d’un projet clé, d’une grande importance, pour le développement économique régional. Il faut donc être drastique, mobiliser les forces, les machines et maximiser les ressources humaines. « L'investisseur doit reconnaître l'esprit de travail, la concentration et la détermination, et discuter des progrès pour assurer la qualité du projet », a ordonné le vice-Premier ministre Mai Van Chinh.
Selon le comité de gestion du projet My Thuan (investisseur du projet de composant 1A de la rocade 3 de Ho Chi Minh-Ville), l'investisseur et l'entrepreneur accélèrent actuellement activement la progression du projet de composant 1A, en particulier le projet du pont Nhon Trach. Plus précisément, l'avancement du projet a atteint 87,18 %, dont 94,55 % pour le lot de construction du pont de Nhon Trach et 76,13 % pour le lot de construction de la route d'accès.
Le projet composant 1A joue un rôle important dans la réduction de la distance entre Ho Chi Minh-Ville - Dong Nai et l'aéroport international de Long Thanh. Ce projet devrait être achevé d'ici le 30 juin, contribuant à réduire la charge sur l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay, contribuant au détournement du trafic à distance, réduisant la congestion sur les autoroutes ainsi que sur le réseau routier du centre-ville de Ho Chi Minh-Ville.
Actuellement, l'investisseur et les entrepreneurs déploient des efforts et s'engagent à concourir pour accélérer les progrès dans les 60 jours afin d'achever l'ensemble du pont de Nhon Trach, en pavant essentiellement la section en béton bitumineux de la route d'accès avant le 26 avril et en ouvrant techniquement l'intégralité du tracé de 8,22 km du projet composant 1A le 27 avril.
Source : https://tienphong.vn/pho-thu-tuong-mai-van-chinh-kiem-tra-du-an-vanh-dai-3-tphcm-post1724046.tpo
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