Hanoï est souvent comparée à une douce fille dont beaucoup de gens sont tombés amoureux lors d'une promenade en ville.
Le premier vélo, appelé « vélocipède », a été inventé en 1817 par le baron allemand Karl von Drais. Il est contrôlé par le cycliste qui le pousse sur le sol avec ses pieds car il n'y a pas de pédales. Le premier vélo à pédales a été inventé en 1839 par le forgeron écossais Kirkpatrick Macmillan.
On estime aujourd’hui qu’il y a un milliard de vélos dans le monde. C'est aussi le moyen de transport le plus populaire au monde. Quand on parle de « villes cyclables », la plupart des collectivités citent Copenhague (Danemark) et Amsterdam (Pays-Bas). La capitale Hanoi figure également sur la liste des destinations pour les amateurs de vélo et les éco-responsables du site de voyage Booking.com.
La ville offre un mélange attrayant d’éléments historiques et de style de vie contemporain. Explorer les rues de l’ancien Hanoi est une expérience unique en son genre. 
Contrairement à de nombreux sports, le cyclisme ne nécessite pas beaucoup de compétences ou de condition physique. En tant qu’exercice doux, le cyclisme sollicite tous les principaux groupes musculaires, provoquant moins de stress et de blessures que la plupart des autres formes d’exercice. Et, en choisissant le vélo, vous verrez certainement plus de choses qu'en voiture, et c'est plus cool et plus relaxant que de marcher. Les vélos nous donnent la liberté d’aller n’importe où et de nous garer n’importe où. À vélo, la vie semble ralentir, on peut prêter attention à tout ce qui se passe autour de soi, on peut même apercevoir une vieille porte ou un mur moussu plein de poésie. Vous ressentez le soleil, sentez le soleil, ressentez un charmant chaos ou une paix surprenante dans des endroits secrets difficiles à trouver. 
Que vous viviez à Hanoi ou que vous vous promeniez simplement dans la capitale de mille ans de culture, ceux qui aiment l'exercice et la détente peuvent se promener autour du lac de l'Ouest pour une expérience précieuse. Sur le parcours difficile d'environ 17 à 18 km, il y a de nombreux arrêts pour admirer le lever ou le coucher du soleil, déguster les célèbres spécialités de Hanoi telles que les escargots cuits à la vapeur aux herbes chinoises, les vermicelles aux escargots, les gâteaux aux crevettes du lac de l'Ouest et prendre un dessert avec une tasse de thé parfumé parfumé aux lotus cueillis tôt le matin dans les derniers étangs de lotus du lac de l'Ouest... 
Les restaurants internationaux proposant de nombreux plats tels que : la pizza italienne, le matcha japonais, le thé maté argentin, le vin français de la rue Quang An ont également été répertoriés par le magazine Timeout lors du vote pour les plus belles rues du monde en 2024.
De plus, le lac Hoan Kiem, au cœur de la capitale, est également un endroit idéal pour faire du vélo tôt le matin ou en fin d'après-midi. En suivant le sentier autour du lac vert luxuriant, vous serez ravi par la vue du pont Huc et de la tour de la tortue se reflétant dans l'eau bleu clair.
Le tour à vélo nocturne de Thang Long - Hanoi offre l'opportunité d'explorer le paysage nocturne et d'en apprendre davantage sur la culture et l'histoire de la ville à travers des destinations touristiques célèbres telles que des musées, des sites historiques et des rues de restauration nocturne. Le tour à vélo dure 90 à 120 minutes, au départ du Musée des Beaux-Arts du Vietnam, puis en direction de la Tour du Drapeau de Hanoi - Citadelle impériale de Thang Long - Place Ba Dinh - Mausolée de Ho Chi Minh - Bâtiment de l'Assemblée nationale - Palais présidentiel - Temple Quan Thanh - Pagode Tran Quoc - Rue nocturne Ngoc Dao Ngu Xa (pour déguster quelques spécialités de Hanoi) - Porte Nord - Porte O Quan Chuong - Maison des invités du gouvernement - Musée national d'histoire du Vietnam - Opéra de Hanoi.
Copenhague a investi 150 millions de dollars dans les infrastructures au cours de la dernière décennie pour rendre le vélo plus accessible. Montréal (Canada), l'une des seules villes nord-américaines à avoir construit des pistes cyclables. Hanoi met également en œuvre un plan visant à réduire le trafic de voitures et de motos dans le centre-ville pour le rendre plus convivial pour les piétons et les cyclistes. La ville a mis en place de nombreux points de location de vélos, des liaisons de transports en commun, ainsi que des panneaux de signalisation et des feux de circulation conçus pour faciliter l'orientation.
Explorer Hanoi à vélo est un moyen pratique non seulement de faire de l'exercice, mais aussi parfois une aventure qui procure la même excitation que lorsque vous apprenez à connaître quelqu'un. Tout évolue à un rythme rapide ou tranquille avec une grande flexibilité. Parfois, plus c'est lent, mieux c'est !
Magazine Héritage
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