Le Japon construit la première gare ferroviaire imprimée en 3D au monde, en seulement 2 heures et demie

La première gare ferroviaire imprimée en 3D au monde sera construite au Japon en seulement six heures - Photo : West Japan Railway Group

Le 26 mars, la West Japan Railway Company (JR West) a construit une gare composée de pièces fabriquées à l'aide de la technologie d'impression 3D. Il s’agit de la première station au monde construite à l’aide de la technologie d’impression 3D.

La société a déclaré que la gare sera construite à la gare de Hatsushima dans la ville d'Arida, préfecture de Wakayama, sur la ligne de chemin de fer Kisei ; environ 2,6 m de haut, avec une superficie d'environ 10 m ² . La station se compose de quatre parties fabriquées par Serendix, une entreprise de construction japonaise.

La technologie de construction de Serendix utilise un processus appelé impression 3D avec mortier, qui comporte trois étapes. Dans un premier temps, la technologie d’impression 3D a été utilisée pour créer des moules pour certaines parties de la station, comme le toit et les murs, à partir de mortier (un mélange de sable, de ciment et d’eau). L'imprimante 3D imprimera le mortier couche par couche, contribuant ainsi à créer la forme des composants de la station.

Une fois les moules créés, le fabricant placera de l'acier d'armature (souvent appelé barres d'armature) dans les sections creuses à l'intérieur de la structure du mur et du toit. Cet acier renforcé contribue à augmenter la durabilité de la structure, l'aidant à mieux résister à la force.

Enfin, du béton est coulé dans la section creuse avec un renfort en acier à l'intérieur pour former une couche dure et durable. Le béton est le principal matériau qui permet à la station d’être solide et de résister aux forces environnementales, telles que les tremblements de terre.

JR West affirme que la gare est aussi résistante aux tremblements de terre que des maisons en béton armé. L'entreprise a réalisé la construction et terminé le projet en environ 2 heures et demie, soit un temps nettement inférieur aux méthodes conventionnelles. Le coût de construction de cette station est estimé à seulement 50 % par rapport à l'utilisation du béton armé.

JR West a déclaré qu'elle envisageait d'utiliser la technologie d'impression 3D pour reconstruire d'autres stations.

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Source : https://tuoitre.vn/nhat-ban-xay-nha-ga-in-3d-dau-tien-the-gioi-chi-mat-2-tieng-ruoi-20250327064833342.htm