Les importations de voitures en provenance de Chine augmentent au premier semestre 2024

Selon les données du Département général des douanes, en juin 2024, 2 882 voitures entièrement construites (CBU) ont été importées de Chine, avec une valeur totale de chiffre d'affaires de près de 83 millions USD, marquant une augmentation de 117 % en volume et de 57,8 % en valeur par rapport à la même période l'année dernière.

Pour expliquer ce phénomène de croissance soudaine, de nombreux experts estiment que le lancement simultané d'un certain nombre de marques automobiles célèbres en provenance de Chine telles que BYD, GAC, Haval, Lynk & Co, Omoda et Jaecoo a créé une vague d'importations de voitures en provenance de ce pays.

Dans le même temps, la reprise de MG Cars a également contribué à cet essor. L'apparition de BYD, une marque confrontée à de nombreux scandales à l'échelle mondiale mais qui domine toujours rapidement le marché vietnamien, est particulièrement remarquable.

L'explication de la croissance soudaine des importations de voitures CBU en provenance de Chine est le lancement rapide d'un certain nombre de marques telles que BYD, GAC, Haval, Lynk & Co, Omoda et Jaecoo, ainsi que la montée silencieuse de MG Cars... récemment.

Au cours des six premiers mois de 2024, le Vietnam a importé un total de 14 729 voitures CBU de Chine, d'une valeur de près de 456 millions USD. Il s'agit d'une augmentation de 152 % en volume et de près de 104 % en valeur par rapport à la même période en 2023. Cela reflète non seulement la tendance à importer des voitures en provenance de Chine, mais montre également l'influence croissante des marques automobiles de ce pays sur le marché automobile vietnamien.

Non seulement la Chine, mais l’Indonésie a également enregistré une croissance impressionnante au cours du premier semestre de cette année. Les statistiques montrent qu'en juin 2024, le Vietnam a importé 6 564 voitures CBU d'Indonésie avec un chiffre d'affaires total de 98 millions USD, soit une augmentation de 65,5 % en volume et de 77,4 % en valeur par rapport à la même période l'année dernière. Au cours des 6 premiers mois de l'année, le chiffre d'affaires total des importations de voitures en provenance d'Indonésie a atteint 32 797 unités et 478 millions USD, en hausse de 26,2 % en volume et de 36 % en valeur.

Contrairement à l'essor des voitures chinoises et indonésiennes, le nombre de voitures importées de Thaïlande - l'un des principaux marchés du Vietnam - a fortement diminué. Plus précisément, au cours des 6 premiers mois de 2024, seulement 23 736 voitures CBU en provenance de Thaïlande ont été importées au Vietnam, atteignant une valeur de chiffre d'affaires de 463 millions USD, en baisse de 26,7 % en volume et de 31,7 % en valeur par rapport à la même période en 2023.

Depuis l'entrée en vigueur de l'Accord sur le commerce des marchandises de l'ASEAN (ATIGA) le 1er janvier 2018, la taxe d'importation sur les voitures entièrement construites en provenance des pays d'Asie du Sud-Est est de 0 %, ce qui a contribué à la forte augmentation des voitures importées de Thaïlande et d'Indonésie. Cependant, 2024 verra un changement clair dans l’équilibre du marché, car les voitures importées de Chine et d’Indonésie deviendront les deux principales sources d’approvisionnement. Cela a considérablement réduit la part de marché des voitures thaïlandaises au Vietnam.

Jusqu'à présent, les voitures importées d'Indonésie, de Thaïlande et de Chine dominent presque tout le marché des voitures importées au Vietnam, la majorité étant des gammes de voitures populaires. Pendant ce temps, les voitures haut de gamme du Royaume-Uni, d’Allemagne et des États-Unis continuent de lutter contre l’afflux de voitures bon marché en provenance de Chine et d’Asie du Sud-Est.

Source : https://www.congluan.vn/nhap-khau-o-to-tu-trung-quoc-tang-dot-bien-trong-nua-dau-nam-2024-post314281.html