Les vacances de la fête nationale du 2 septembre ne sont pas encore terminées, mais ces jours-ci, près de 400 employés et 125 locomotives et équipements du groupe Deo Ca travaillent toujours dur, accélérant les principaux éléments avec l'esprit de « vacances comme un jour normal », « 3 équipes, 4 équipages » en course contre la météo.
Construction d'un tunnel à travers la montagne sur l'autoroute Dong Dang - Tra Linh.
« Tout le monde se concentre sur la construction des éléments suivants : 2 branches de tunnel à travers la montagne, la route d'accès, la construction de pieux forés, le coulage des poutres… C'est un projet extrêmement difficile, que la population et les autorités locales attendent avec impatience depuis de nombreuses années.
« Le personnel, les ingénieurs et les ouvriers du groupe Deo Ca profitent toujours de chaque heure, s'encourageant mutuellement à travailler avec la détermination pour amener le projet à la ligne d'arrivée à temps », a partagé M. Nguyen Duc Tuan, directeur du conseil de gestion du projet Dong Dang - Tra Linh.
Dans l'atmosphère passionnante où les résultats du test de construction de la première couche de béton bitumineux ont été acceptés et approuvés par l'investisseur et le consultant, juste à l'occasion des vacances du 2 septembre, des milliers d'ouvriers du groupe Deo Ca du lot XL01 du projet d'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon se sont rendus sur le chantier pour construire en masse les éléments en béton bitumineux.
Les ouvriers du groupe Deo Ca ont travaillé toute la nuit pour accélérer la progression des travaux sur la section de l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon.
M. Tran Van Chi, directeur exécutif du package XL01, a déclaré que sur le chantier de construction, le groupe Deo Ca mobilise 3 systèmes de pavage en béton bitumineux, chacun composé d'un finisseur, de quatre rouleaux, de 30 camions de transport de béton bitumineux et de dizaines d'ingénieurs et d'ouvriers travaillant en permanence pour assurer la progression.
« Constatant que la charge de travail restante est très importante et que la zone de construction est sur le point d'entrer dans la saison des pluies, l'entrepreneur a encouragé le personnel et les ouvriers à être en service à 100 % et à faire des heures supplémentaires pendant les vacances pour profiter pleinement des jours de météo favorable pour construire des éléments importants.
« Le traitement des travailleurs est garanti proportionnel à leur force de travail, avec un salaire de 300 % par rapport aux jours normaux », a partagé M. Chi.
A cette occasion également, le comité de gestion du lot XL01 du projet Chi Thanh - Van Phong a déployé 50 ouvriers en service jour et nuit sur le chantier pour garantir que l'avancement des travaux ne soit pas interrompu.
Le groupe Deo Ca construit l'autoroute Chi Thanh - Van Phong.
Selon M. Truong Cong Dat, directeur du comité de gestion du paquet XL1, sur le projet de la section Chi Thanh - Van Phong, la construction continue de faire face à des difficultés en raison de conditions géologiques compliquées. Cependant, les ingénieurs et les ouvriers continuent de maintenir l’esprit de surmonter les défis pour augmenter la production.
« Jusqu'à présent, dans le cadre de la construction du groupe Deo Ca, la production achevée a atteint près de 56 % de la valeur du contrat, dépassant le plan de 8 % », a déclaré M. Dat.
En pleine course contre les intempéries, près de 80 ingénieurs et ouvriers du lot XL1 de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot s'affairent également à accélérer l'avancement des projets : tunnel de Phuong Hoang, pont de Song Cho et pont de Cua Tay.
M. Nguyen Viet Chung, commandant du tunnel de Phuong Hoang, a déclaré que même si c'était un jour férié, les officiers, les ingénieurs et les ouvriers du groupe Deo Ca maintenaient toujours un esprit de travail sérieux et urgent.
En ce qui concerne le projet du tunnel Phoenix - le plus long tunnel routier de l'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, la progression actuelle du creusement des branches gauche et droite du tunnel a atteint respectivement 160 m et 121 m. Le tunnel devrait être achevé d’ici décembre 2025, soit 6 mois plus tôt que prévu par rapport à l’avancement global du projet.
Les ouvriers du groupe Deo Ca restent sur le chantier pendant les vacances, accélérant ainsi la progression de la construction du pont sur l'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang.
Pendant ce temps, lors du chantier XL24 du projet d'autoroute Ha Giang - Tuyen Quang, vérifiant l'avancement des travaux, M. Nguyen Thien Tuyen, directeur du comité de gestion du projet de trafic de la province de Tuyen Quang, a hautement apprécié l'esprit proactif de l'entrepreneur dans la résolution des difficultés et l'enthousiasme des ingénieurs et des ouvriers qui ont mis de côté la joie des retrouvailles familiales pour rester sur le chantier afin de travailler pendant les vacances.
Il est connu que, pour assurer l'avancement du projet, le groupe Deo Ca a établi des tableaux de commandement de construction aux points du pont, coordonnant de manière proactive les machines, l'équipement et le personnel pour servir la construction aux endroits où le site a été remis.
L'objectif en 2025 est d'achever les 20 ponts de l'autoroute Tuyen Quang - Ha Giang par Deo Ca.
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