« Suffocation » avec les embouteillages dans les points noirs de la circulation à Ho Chi Minh-Ville

L'intersection de Hang Xanh est l'un des nombreux points noirs de circulation à Ho Chi Minh-Ville que le ministère des Transports étudie pour réduire les embouteillages.

Selon les journalistes de Dan Viet, chaque fin d'après-midi, la porte d'entrée de Ho Chi Minh-Ville - la zone d'intersection de Hang Xanh - connaît toujours de sérieux embouteillages.

Embouteillage sur la rue Xo Viet Nghe Tinh, de l'intersection Hang Xanh à l'intersection Dai Liet Si.

La route reliant l'intersection de Hang Xanh à l'intersection du Monument des Martyrs est chaotique, les véhicules se bousculant les uns les autres.

M. Nguyen Canh (résidant à Thu Duc) a déclaré : « Les embouteillages au carrefour de Hang Xanh durent depuis longtemps. Quand je passe par ici, j'ai les mains et les pieds engourdis, car je freine constamment et je pose les pieds au sol en attendant de pouvoir avancer. Tout le monde en a assez de ce quartier. »

Selon de nombreux usagers de la route, aux heures de pointe, il leur faut beaucoup de temps pour parcourir les routes autour de l'intersection de Hang Xanh.

Les embouteillages persistent, les conducteurs doivent « ramper » dans les ruelles mais cette situation ne s'est pas améliorée.

L'intersection de Hang Xanh et les deux routes Xo Viet Nghe Tinh et Dinh Bo Linh sont des points noirs typiques de congestion du trafic à Ho Chi Minh-Ville.

Selon les statistiques, au cours des 9 premiers mois de 2024, la rue Xo Viet Nghe Tinh (de l'intersection de Bach Dang à Dai Liet Si) a été congestionnée 615 fois ; L'intersection Dinh Bo Linh a été encombrée 588 fois et l'intersection Hang Xanh a été encombrée 161 fois.

Le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville a proposé que le gouvernement de la ville donne la priorité aux investissements dans l'agrandissement des rues Dinh Bo Linh et Xo Viet Nghe Tinh d'ici 2030. Dans le même temps, le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville a demandé à l'unité de conseil d'ajouter un plan de recherche pour construire des routes surélevées aux entrées de la planification générale de la ville, y compris la route nationale 13, la route nationale 1, la route nationale 22, la route de l'axe Nord-Sud et le pont Binh Tien.

Selon Dan Viet

Source : https://tienphong.vn/ngop-tho-voi-canh-ket-xe-tai-diem-den-giao-thong-o-tphcm-post1684773.tpo