Depuis le début du mois de mai, les chantiers navals de Hai Phong ont lancé avec succès trois grands navires. Pour la première fois depuis 15 ans, Hai Phong, le berceau de l'industrie de construction navale du Vietnam, a vu 3 grands navires entrer dans l'eau en seulement 13 jours. Parallèlement à cela, une série de nouveaux projets de construction navale pour des partenaires nationaux et étrangers sont en cours, développant en même temps la coopération précédemment signée en projets de construction navale élargis avec davantage de navires, au lieu des accords de coopération initiaux visant à construire un nombre fixe de nouveaux navires...
Des dizaines de grands navires attendent de prendre la mer
À l'occasion du 69e anniversaire de la libération de Hai Phong (13 mai), la société de construction navale Pha Rung a mis à l'eau en toute sécurité le pétrolier/chimiquier de 13 000 tonnes baptisé BS Hai Phong, portant le code de conception YN-01 et construit pour un partenaire coréen. Il s'agit du premier d'une série de huit pétroliers/chimiquiers portant les codes de conception YN-01 à YN08 officiellement lancés.
Débarquement du navire BS Hai Phong de 13 000 tonnes à la société de construction navale Pha Rung. Photo: DUY THINH,
M. Vu Huu Chien, directeur général de Pha Rung Shipbuilding Company, a informé : L'unité et le partenaire ( société YENTEC ) ont convenu de nommer le navire BS Hai Phong, choisissant le jour exact de la libération de Hai Phong pour organiser la cérémonie de lancement, signifiant la connexion entre Hai Phong et la Corée. Lors de la cérémonie de lancement, la société de construction navale Pha Rung a également organisé la cérémonie de lancement du navire YN-02 et signé un contrat pour la construction d'un nouveau navire portant le code de conception YN-08. M. Vu Huu Chien a ajouté que cette série de 8 navires de 13 000 tonnes est une extension du projet initial de construction de 5 navires plus 3 navires supplémentaires, lorsque Pha Rung Shipbuilding prouve ses conditions, ses qualifications et ses capacités à son partenaire coréen.
Début mai 2024, après de nombreuses années d'exploitation au point mort, Bach Dang Shipbuilding Company a lancé avec succès un navire de 17 500 tonnes avec le code de conception SS-12 nommé Truong An Ship, nouvellement construit pour l'armateur Minh Thang Transport Trading Company Limited. Notamment, dans l'après-midi du 10 mai 2024, pour la première fois dans l'histoire de la construction navale vietnamienne , un navire de 65 000 tonnes nommé Truong Minh Dream 01 a été mis à l'eau avec succès par Nam Trieu Shipbuilding Company Limited, marquant un grand pas en avant pour les entreprises de construction navale vietnamiennes. C'était également le jour de la commande du deuxième navire de 65 000 tonnes pour le partenaire, Dong Bac Shipbuilding Industry Joint Stock Company...
Non seulement 3 grands navires sont entrés dans l'eau en mai 2024, mais derrière eux se trouve également une série de commandes de nouveaux navires, jusqu'à des dizaines de navires, montrant de nouveaux développements dans l'industrie de la construction navale vietnamienne en général et dans l'industrie de la construction navale de Hai Phong en particulier. Selon le représentant de la société YENTEC ( Corée ), la signature du contrat de construction de 8 nouveaux navires YN est la troisième fois que la société choisit Pha Rung comme lieu de construction de navires en raison de sa capacité à construire des navires de haute qualité et à suivre de près les progrès de cette unité. M. Nguyen Van Chi, directeur de la société par actions de construction navale Dong Bac, a déclaré que le lancement du navire Truong Minh Dream 01 dans les délais prévus et la pose officielle du KY du deuxième navire de 65 000 tonnes démontraient la confiance et la capacité de coopération et de développement entre les entreprises.
Débarquement du navire Truong Minh Dream 01 chez Nam Trieu Shipbuilding Company Limited. Photo : QUYNH CHI.
Créer les conditions pour de nouvelles opportunités
Selon la Société de l'industrie de construction navale du Vietnam (SBIC) , l'industrie du transport maritime est en pleine innovation, dans laquelle de nombreuses entreprises de transport maritime remplacent et « rajeunissent » progressivement leurs flottes, ce qui constitue une nouvelle opportunité pour l'industrie de la construction navale vietnamienne. Ceci est démontré par le grand nombre de commandes de nouveaux navires de transport pour les entreprises de construction navale. L'industrie de construction navale de Hai Phong - le berceau de l'industrie de construction navale du Vietnam - est confrontée à de grandes opportunités dans le processus de recherche de partenaires et de développement de nouvelles commandes pour revenir à sa position et à sa « forme » inhérentes. Au lieu de construire de petits navires, de grands navires pesant jusqu'à des dizaines de milliers de tonnes, portant la marque Hai Phong, s'étendent désormais progressivement sur l'océan grâce aux mains de constructeurs navals talentueux et expérimentés.
La construction continue de nouveaux navires dans un avenir proche confirme la force, le développement et la croissance solides de l'industrie de la construction navale de Hai Phong, aidant les entreprises de construction navale à avoir des emplois stables pendant longtemps. Français En particulier, avec la construction d'une série de 8 pétroliers et chimiques portant le symbole YN, Pha Rung Shipbuilding Company stabilisera l'emploi jusqu'en 2027. L'achèvement du navire Truong Minh Dream 01 et la construction du nouveau navire 02 créeront également des emplois pour les ouvriers du chantier naval de Nam Trieu jusqu'à fin 2026... Cependant, pour que l'industrie de la construction navale de Hai Phong se développe et accueille de nouvelles opportunités, les entreprises ne doivent pas seulement s'appuyer sur les commandes existantes, mais également promouvoir de nouvelles commandes, attirer davantage de travailleurs de haute qualité et étendre l'échelle de production. Selon le vice-président du comité populaire de la ville, Nguyen Duc Tho , les entreprises de construction navale de Hai Phong ont toutes une longue tradition, beaucoup d'expérience et maîtrisent une technologie de construction navale de haute qualité. Pour se développer de manière durable et à long terme, outre la solidarité, le consensus et l’amélioration des capacités de gestion, les entreprises doivent toujours rechercher de manière proactive de nouveaux partenaires.
Grâce aux succès obtenus jusqu'à présent, l'industrie de construction navale de Hai Phong se développe progressivement et exploite son potentiel inhérent de tradition, d'expérience et prend l'initiative d'absorber de nouvelles technologies. Pour saisir de nouvelles opportunités, les entreprises de construction navale recherchent de plus en plus de clients et de partenaires, créant ainsi du capital d'exploitation. La construction navale nécessite une énorme quantité de capital, tandis que les effets de Vinashin n'ont pas encore été résolus, ce qui oblige de nombreuses entreprises de construction navale à lutter contre le capital de production. Il s’agit là aussi d’une difficulté qui nécessite que les niveaux et les secteurs concernés accompagnent et soutiennent les entreprises pour la surmonter.
Mai Lam
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