Dr. To Minh Nhat (né en 1996) est actuellement ingénieur en mécanique aéronautique, spécialisé dans la fabrication de moteurs d'avions au sein du groupe Safran (France). Il y a huit mois, Nhat a obtenu un doctorat de l'Institut national de l'aéronautique et de l'espace, la première école prestigieuse d'ingénierie aérospatiale en France. « Il y a trois ans, je suis parti en France avec deux valises et le rêve de conquérir le ciel. Trois ans plus tard, j'ai encore plus de bagages, mais ce désir ne s'est jamais éteint », a déclaré Nhat.

To Minh Nhat est actuellement ingénieur en mécanique aéronautique (Photo : NVCC)

Le garçon de Quang Ngai est un ancien élève du lycée Duc Pho n°1. Nhat est également le visage qui a remporté la couronne de laurier et a participé au tour mensuel du concours Road to Olympia. En raison de son amour pour le film « Iron Man », Nhat a progressivement développé une passion pour les robots volants dans le ciel. Par conséquent, l'étudiant a décidé de passer l'examen d'entrée à l'Université de technologie, Université nationale de Ho Chi Minh-Ville. Faisant partie du groupe de personnes ayant obtenu des scores élevés, Nhat s'est inscrit au programme de formation d'ingénieur haute qualité Vietnam - France. Les premières années, le programme était riche en théorie, le nombre de crédits était le double de celui du système d'enseignement général, il y avait des mois où les étudiants « devaient passer des examens tous les jours ». Apprendre beaucoup de théorie sans pouvoir mettre en pratique a frustré Nhat, qui s'est même demandé : « Dois-je repasser l'examen d'entrée à l'université ? » À la fin de la deuxième année, lorsque l'examen principal a commencé, Nhat a choisi l'ingénierie aéronautique. Avec une connaissance plus approfondie des techniques de fabrication et une plus grande exposition à l'industrie, la passion de Nhat est progressivement revenue. « À cette époque, j'ai été exposé aux spécifications techniques des avions réels et j'ai effectué des stages dans plusieurs compagnies d'aviation à Dong Nai et Binh Duong... Les connaissances que j'ai acquises m'ont donné encore plus envie de rester dans la profession », a déclaré Nhat.

Nhat est également le visage qui a remporté la couronne de laurier et a participé à la ronde mensuelle du concours Road to Olympia. (Photo : NVCC)

A la fin de la 4ème année, grâce à ses excellents résultats scolaires, Nhat a été l'un des deux étudiants sélectionnés pour partir en France pour un stage de 6 mois à l'Ecole Nationale de Mécanique et d'Aviation (France) affiliée à Polytechnique. Ici, des étudiants vietnamiens travaillent dans des laboratoires de recherche liés à la mécanique des fluides. Bien que son français ne soit pas très bon à cette époque, Nhat décide néanmoins de défendre sa thèse en français devant le conseil français. En conséquence, l'étudiant a obtenu une note parfaite de 20/20 et a obtenu son diplôme en tant que major de promotion avec une moyenne de 8,19/10.

Le Vietnamien a choisi de faire son doctorat à l'Institut national de l'aéronautique et de l'espace français. (Photo : NVCC)

Reconnaissant le potentiel de son étudiant, à la fin du stage, le professeur japonais a suggéré à l'étudiant de rester et de faire un doctorat. Cependant, Nhat a décidé de retourner au Vietnam et de travailler dans une société suisse de logiciels de simulation liée au domaine de la mécanique des structures et des matériaux. Au cours de mon année de travail, il y a beaucoup de choses sur l'industrie japonaise que je voulais apprendre mais qui ne me satisfont pas. Pensant que « si je veux aller plus loin dans ma carrière, je dois continuer à étudier », Nhat « a trouvé un moyen » d'étudier pour un doctorat. Depuis 2020, 9X a commencé à « diffuser » ses profils. Être major de promotion confère à Nhat de nombreux avantages. De plus, Nhat dispose d'une lettre de recommandation du professeur principal du département d'aviation et du professeur superviseur lors de son stage en France. Les évaluations liées à la capacité de recherche, à l'initiative... ont aidé Nhat à être accepté dans le laboratoire par de nombreux professeurs. Le Vietnamien a ensuite choisi d'étudier à l'Institut National de l'Aéronautique et de l'Espace français dans la ville de Toulouse. « C'est le siège de nombreuses compagnies aériennes. Grâce à cela, j'ai l'opportunité d'interagir directement avec le secteur aéronautique et de découvrir des choses que je n'avais jamais vues auparavant », a déclaré Nhat. Ici aussi, Nhat a eu l'opportunité de faire un échange d'un an et demi dans une école de la ville de Tarbes. Avant de commencer mon doctorat, je savais que ce serait un parcours où je me débrouillerais seul. Heureusement, mes directeurs de thèse étaient tous dévoués, me suivaient de près dans mon travail et m'encourageaient toujours à faire de mon mieux, tout ira bien. Ainsi, le parcours n'était plus trop stressant. Au cours de 3 années de recherche dans 2 écoles, Nhat a eu 6 professeurs enseignant dans 3 laboratoires, spécialisés dans les matériaux structurels et mécaniques, les adhésifs et les polymères. Avant le jour où Nhat a soutenu sa thèse de doctorat, les six professeurs ont écouté le projet de présentation du Vietnamien et ont édité chaque mot en préparation de cette présentation importante. « Ce sont tous des souvenirs et des expériences positifs d’un environnement convivial et ouvert, prêt à partager des connaissances les uns avec les autres », a déclaré Nhat.

Nhat et ses enseignants le jour de la soutenance de sa thèse de doctorat. (Photo : NVCC)

Environ 6 mois avant l’obtention de son diplôme, le professeur a recommandé Nhat pour un poste de recherche postdoctorale. Cependant, selon Nhat, dans le secteur de l’ingénierie aéronautique, l’écart entre la recherche et l’application est assez grand. C'est pourquoi 9X souhaite approfondir le sujet de l'application. Durant les derniers jours de son doctorat, Nhat a postulé auprès de plusieurs grandes compagnies aériennes en France. Parmi elles, Safran a été la première entreprise à interviewer et embaucher Nhat juste avant l'obtention de son diplôme, au poste d'ingénieur en mécanique aéronautique, spécialisé dans les moteurs d'avion. Ayant un emploi de « rêve », Nhat pense qu’il doit encore essayer de s’améliorer et d’explorer de nombreux aspects différents du domaine de l’ingénierie de fabrication. « Plus je sors, plus j'ai l'impression de ne rien savoir. Je veux juste devenir une grenouille aux pattes solides, capable de sauter d'un puits à un autre, pour mieux voir le ciel. Je veux cultiver ma réflexion et mes connaissances afin de pouvoir contribuer plus ou moins à l'industrie aérospatiale vietnamienne un jour ou l'autre », a déclaré Nhat.

Vietnamnet.vn

Source : https://vietnamnet.vn/nam-sinh-duong-len-dinh-olympia-tro-thanh-tien-si-hang-khong-tai-phap-2345912.html