Dr. To Minh Nhat (né en 1996) est actuellement ingénieur en mécanique aéronautique, spécialisé dans la fabrication de moteurs d'avions au sein du groupe Safran (France). Il y a huit mois, Nhat a obtenu un doctorat de l'Institut national de l'aéronautique et de l'espace, la première école prestigieuse d'ingénierie aérospatiale en France. « Il y a trois ans, je suis parti en France avec deux valises et le rêve de conquérir le ciel. Trois ans plus tard, j'ai plus de bagages en main, mais ce désir ne s'est jamais refroidi", a déclaré Nhat.

To Minh Nhat est actuellement ingénieur en mécanique aéronautique (Photo : NVCC)

Le garçon de Quang Ngai est un ancien élève du lycée Duc Pho n°1. Nhat est également le visage qui a remporté la couronne de laurier et a participé à la ronde mensuelle du concours Road to Olympia. En raison de son amour pour le film « Iron Man », Nhat a progressivement développé une passion pour les robots volants dans le ciel. Par conséquent, l'étudiant a décidé de passer l'examen d'entrée à l'Université de Technologie, Université Nationale de Ho Chi Minh-Ville. Faisant partie du groupe de personnes ayant obtenu des scores élevés, Nhat s'est inscrit au programme de formation d'ingénieur haute qualité Vietnam - France. Les premières années, le programme était très théorique, le nombre de crédits était le double de celui du système d'enseignement général, il y avait des mois où les étudiants « devaient passer des examens tous les jours ». Apprendre beaucoup de théorie sans pouvoir mettre en pratique a frustré Nhat, qui s'est même demandé : « Dois-je repasser l'examen d'entrée à l'université ? » À la fin de la deuxième année, lorsque l'examen principal a commencé, Nhat a choisi l'ingénierie aéronautique. Avec une connaissance plus approfondie des techniques de fabrication et une plus grande exposition à l'industrie, la passion de Nhat est progressivement revenue. « À cette époque, j'ai été exposé aux paramètres techniques des avions réels, en effectuant des stages dans certaines compagnies d'aviation à Dong Nai, Binh Duong... Les connaissances que j'ai acquises m'ont donné encore plus envie de m'en tenir à cette profession », a déclaré Nhat.

Nhat est également le visage qui a remporté la couronne de laurier et a participé à la ronde mensuelle du concours Road to Olympia. (Photo : NVCC)

A la fin de la 4ème année, grâce à ses excellents résultats académiques, Nhat a été l'un des deux étudiants sélectionnés pour partir en France pour un stage de 6 mois à l'Ecole Nationale de Mécanique et d'Aviation (France) affiliée à Polytechnique. Ici, des étudiants vietnamiens travaillent dans des laboratoires de recherche liés à la mécanique des fluides. Bien que son français ne soit pas très bon à cette époque, Nhat décide néanmoins de défendre sa thèse en français devant le conseil français. En conséquence, l'étudiant a obtenu une note parfaite de 20/20 et a obtenu son diplôme en tant que major de promotion avec une moyenne de 8,19/10.

Le Vietnamien a choisi de faire son doctorat à l'Institut national de l'aéronautique et de l'espace français. (Photo : NVCC)

Reconnaissant le potentiel de son étudiant, à la fin du stage, le professeur japonais a suggéré à l'étudiant de rester et de faire un doctorat. Cependant, Nhat a décidé de retourner au Vietnam et de travailler dans une société suisse de logiciels de simulation liée au domaine de la mécanique des structures et des matériaux. Au cours de cet an de travail, il y a beaucoup de choses sur l'industrie japonaise que j'aurais aimé apprendre mais qui ne me satisfont pas. Pensant que « si je veux aller plus loin dans ma carrière, je dois continuer à étudier », Nhat « a trouvé un moyen » d'étudier pour un doctorat. Depuis 2020, 9X a commencé à « diffuser » ses profils. Être diplômé major de sa promotion confère à Nhat de nombreux avantages. De plus, Nhat dispose d'une lettre de recommandation du professeur principal du département d'aviation et du professeur superviseur lors de son stage en France. Les évaluations liées à la capacité de recherche, à l'initiative... ont aidé Nhat à être accepté dans le laboratoire par de nombreux professeurs. Le Vietnamien a alors choisi d'étudier à l'Institut National de l'Aéronautique et de l'Espace français dans la ville de Toulouse. « C’est le siège de nombreuses compagnies aériennes. « Grâce à cela, j'ai l'opportunité d'interagir directement avec l'industrie aéronautique, ce qui m'ouvre des choses que je n'avais jamais vues auparavant », a déclaré Nhat. Ici aussi, Nhat a eu l'opportunité de faire un échange d'un an et demi dans une école de la ville de Tarbes. « Avant d'étudier pour mon doctorat, j'ai décidé que ce serait un voyage de « nage en autonomie ». Mais heureusement, les professeurs qui m'ont guidé étaient tous dévoués, m'ont suivi de près dans mon travail et m'ont toujours encouragé à « faire de mon mieux, tout ira bien ». « Le voyage n’est donc plus trop stressant. » Au cours de 3 années de recherche dans 2 écoles, Nhat a eu 6 professeurs qui enseignaient dans 3 laboratoires, spécialisés dans les matériaux structurels et mécaniques, adhésifs et polymères. Avant le jour où Nhat a soutenu sa thèse de doctorat, les six professeurs ont écouté le projet de présentation du Vietnamien et ont édité chaque mot en prévision de cette importante présentation. « Ce sont tous des souvenirs et des expériences positifs dans un environnement convivial et ouvert, prêt à partager des connaissances les uns avec les autres », a déclaré Nhat.

Nhat et ses enseignants le jour de la soutenance de thèse de doctorat. (Photo : NVCC)

Environ 6 mois avant l’obtention du diplôme, le professeur a recommandé Nhat pour un poste de recherche postdoctorale. Cependant, selon Nhat, dans le secteur de l’ingénierie aéronautique, l’écart entre la recherche et l’application est assez grand. C'est pourquoi 9X souhaite approfondir le sujet dans le sens de l'application. Durant les derniers jours de son doctorat, Nhat a postulé auprès de plusieurs grandes entreprises d’aviation en France. Parmi elles, Safran a été la première entreprise à interviewer et embaucher Nhat juste avant l'obtention de son diplôme, au poste d'ingénieur en mécanique aéronautique, spécialisé dans les moteurs d'avion. Ayant un emploi de « rêve », Nhat pense qu’il doit encore essayer de s’améliorer et d’explorer de nombreux aspects différents du domaine de l’ingénierie de fabrication. « Plus je sors, plus j’ai l’impression de ne pas en savoir beaucoup. Je veux juste être une grenouille avec des pattes fortes, capable de sauter d’un puits à un autre plus grand, pour voir le ciel plus clairement. « J'espère cultiver davantage ma réflexion et mes connaissances afin de pouvoir contribuer plus ou moins à l'industrie aérospatiale au Vietnam un jour dans un avenir proche », a déclaré Nhat.

Vietnamnet.vn

Source : https://vietnamnet.vn/nam-sinh-duong-len-dinh-olympia-tro-thanh-tien-si-hang-khong-tai-phap-2345912.html