Quang Ninh Après Singapour, le Vietnam est la deuxième destination étrangère du C919 - l'avion que le président Xi Jinping a comparé à « la force motrice du nouveau modèle de développement de la Chine ».
Ce matin à 8h43, l'avion à fuselage étroit Comac C919 a quitté l'aéroport de Changi après avoir participé au salon aéronautique de Singapour pour se rendre directement à l'aéroport international de Van Don (Quang Ninh) et a atterri à 11h45.
L'avion C919 est arrivé à Van Don le matin du 26 février. Photo : Xuan Hoa
Le Vietnam est la deuxième destination étrangère du C919, après Singapour. Le C919 est un avion de transport de passagers à fuselage étroit d'une longueur de près de 39 m, d'une capacité de 168 passagers et d'une autonomie maximale de 4 075 km.
Cette configuration de sièges d'avion est similaire aux modèles Boeing 737 Max et A320/321 avec un couloir central et deux rangées de trois sièges de chaque côté. Pékin espère que le C919 aidera la Chine à briser le monopole de Boeing et d'Airbus sur le marché de la fabrication d'avions commerciaux. Cet avion place également la Chine dans la liste des rares pays capables de concevoir et de fabriquer eux-mêmes des avions, notamment les États-Unis, la Russie, le Brésil, le Canada, le Royaume-Uni, la France et l'Allemagne.
Près d'une heure plus tard, l'ARJ21-700, l'avion régional chinois, a également atterri à Van Don. L'ARJ21-700 dispose d'un maximum de 90 sièges et d'une autonomie opérationnelle d'environ 3 200 km. Il s’agit du premier avion de ligne fabriqué en Chine.
ARJ21-700 (à droite) et C919 à l'aéroport de Van Don le matin du 26 février. Photo : Xuan Hoa
Le C919 et l'ARJ21-700 sont les deux premiers avions civils en Chine conçus et fabriqués par Comac. Deux avions sont arrivés au Vietnam pour lancer la série d'événements Comac Airshow du 26 au 29 février.
Le matin du 27 février, les avions de Comac se produiront à Van Don. Après avoir été exposé de manière statique ici, cet avion volera vers Con Dao, Tan Son Nhat, Dong Hoi, Da Nang, Ho Chi Minh-Ville et la ville de Vientiane (Laos).
L'avion C919 de Comac amené au Vietnam porte le numéro d'immatriculation B-001F. Il s’agit également de l’avion que la compagnie aérienne a présenté à plusieurs reprises la semaine dernière au salon aéronautique de Singapour.
M. Cao Tuong Huy, président de la province de Quang Ninh, recevra également en privé M. Hung Ba, ambassadeur de Chine au Vietnam et des représentants du groupe Comac pour discuter de la coopération dans le développement des vols de la Chine vers Van Don et des recherches de Comac pour ouvrir un bureau de représentation à Quang Ninh.
La ligne Van Don - Shenzhen a été ouverte en mai 2019 mais a été interrompue en raison du Covid-19.
M. Hoang Van Dung, directeur adjoint de l'aéroport international de Van Don, a déclaré que cet événement créera les prémisses pour l'exploitation de vols commerciaux en provenance des provinces et villes chinoises vers Van Don, Quang Ninh et dans un avenir immédiat de la ville de Shantou (une ville côtière de la province du Guangdong, en Chine) vers Van Don (Quang Ninh). Cela confirme également la position du premier et principal aéroport privé du Vietnam - un lieu doté d'une infrastructure complète pour organiser des événements majeurs dans l'industrie aéronautique mondiale.
Le Tan
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