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Manque de terres de réinstallation
Le projet d’investissement pour la construction du pont Nghia Tu a été approuvé en mars 2022. L'échelle d'investissement de construction comprend une unité supplémentaire à gauche de l'unité du pont Nghia Tu investie dans le projet de dragage, de drainage d'urgence des inondations et de prévention de l'intrusion d'eau salée de la rivière Co Co, de la ville de Hoi An et du tronçon de route menant aux deux extrémités du pont depuis l'intersection avec la nouvelle route d'urbanisme Dien Nam - Dien Ngoc jusqu'à l'intersection avec la route DT603B.
Le projet a un investissement total de 315 milliards de VND provenant du budget provincial et devrait être mis en œuvre de 2022 à 2025. Après plus de 2 ans, le pont Nghia Tu vient d'achever la construction des pieux forés, de la jetée M1, des jetées P1 et P2. La raison est que pendant une longue période après l’approbation du projet, l’investisseur n’avait pas de site pour construire.
Pour résoudre le problème de réinstallation de 9 ménages touchés par la construction du pont Nghia Tu, le gouvernement local a réussi à aménager 15 parcelles de réinstallation mais dispersées dans 4 endroits différents sur les routes DT603B et DT607B.
Actuellement, 21 ménages touchés par la route d'accès au pont Nghia Tu n'ont pas été comptés, examinés quant à leur origine foncière, ni considérés pour une réinstallation, et il n'existe pas de terrain de réinstallation à prévoir pour les ménages.
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Cela reflète l'état passif de l'agence de gestion dans le calcul du fonds foncier de réinstallation pour servir à la construction du projet de pont de Nghia Tu et de la route d'accès ainsi qu'à des projets d'investissement public plus larges dans la région.
Lors des séances de travail précédentes avec la ville de Dien Ban, les dirigeants du Comité populaire provincial ont également mentionné que le problème qui doit être résolu à Dien Ban est le manque de fonds pour les terres de réinstallation.
De nombreux projets sont attribués à des investisseurs mais uniquement dans le but de diviser et de vendre des terres ; alors qu’il n’existe pas de terres pour la réinstallation dans le cadre de ces projets. Les zones urbaines investies par les autorités locales pour servir la réinstallation à Dien Ban sont trop peu nombreuses par rapport à l’échelle de développement de la ville.
Besoin d'une solution bientôt
Pour en revenir au projet de pont et de route d'accès de Nghia Tu, selon le Conseil provincial de gestion des investissements dans la construction de la circulation (investisseur du projet), actuellement, la zone résidentielle de Thong Nhat (quartier de Dien Duong) a aménagé 22 lots de réinstallation (zones A2, A3) mais il y a 5 ménages dont les terres n'ont pas été défrichées et 1 ménage qui s'est illégalement agrandi pendant plus de 2 ans mais qui n'a pas été résolu.
Entre-temps, le projet de zone urbaine de Nghia Tu (70 lots) n'a pas encore approuvé le plan de construction - estimation et n'a pas encore mis en œuvre l'indemnisation, le déblaiement du site et la réinstallation.
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M. Nguyen Van Thuong, directeur adjoint du Conseil provincial de gestion des investissements dans la construction de la circulation, a proposé que la priorité soit accordée à la résolution des problèmes dans la zone résidentielle de Thong Nhat avant le 30 septembre 2024 afin de disposer de terres pour réinstaller les ménages touchés par la route d'accès au pont Nghia Tu.
En outre, il est également nécessaire d'approuver prochainement la conception des plans de construction - estimations et de procéder à l'indemnisation, au déblaiement du site et à la réinstallation dans la zone urbaine de Nghia Tu pour contribuer à promouvoir le projet de pont de Nghia Tu et la route d'accès pour qu'ils soient achevés dans les délais.
M. Nguyen Xuan Ha, vice-président du comité populaire de la ville de Dien Ban, a informé qu'en ce qui concerne la zone résidentielle de Thong Nhat, la localité et l'investisseur se coordonnent pour achever les procédures visant à prolonger l'avancement du projet. La zone urbaine de Nghia Tu est toujours en cours de procédures d'investissement après l'approbation du projet d'investissement en novembre 2023. La localité va essayer de prendre prochainement des mesures pour lever les difficultés liées aux travaux de déblaiement du site afin de servir à la construction du projet.
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