Le 1er juillet, des nouvelles du Comité populaire de la province de Quang Tri indiquaient que les dirigeants provinciaux venaient de signer une décision approuvant la politique d'investissement ; Dans le même temps, l'investisseur a été approuvé pour que Nam Tien Company Limited mette en œuvre le projet de construction d'un système de convoyeur pour transporter le charbon du Laos au Vietnam (section située sur le territoire vietnamien).

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En 2023, Quang Tri a importé 2,2 millions de tonnes de charbon du Laos. Photo : Quang Thanh

L'objectif, une fois le projet achevé et mis en service, est de contribuer à assurer la sécurité énergétique au cours de la période 2021-2030, en répondant à une partie de la demande de consommation nationale de charbon, au service du développement économique.

Dans le même temps, réduire la pression sur le dédouanement des marchandises à la porte frontière internationale de La Lay et surmonter les embouteillages sur la route nationale 15D.

Conformément à la décision du Comité populaire de la province de Quang Tri, la ligne de transport de charbon d'une longueur totale de 6 115 m sera reliée à la section de transport au Laos, le point de départ de la ligne est à la frontière Vietnam-Laos, le point d'arrivée de la ligne est à l'entrepôt du côté vietnamien (section du village d'A Deng, commune d'A Ngo, district de Dakrong, province de Quang Tri).

En termes d’échelle, le projet a une superficie prévue de 23,82 hectares située dans la commune d’A Ngo. Capacité de conception du projet 30 millions de tonnes/an. La phase 1 a une capacité de 15 millions de tonnes/an.

Concernant la phase d’investissement des éléments du projet, dans la phase 1, nous investirons dans une ligne de convoyeurs d’une capacité de transport totale de 3 000 tonnes/heure (équivalent à 15 millions de tonnes/an). La ligne de convoyeurs est agencée avec 2 convoyeurs d'une capacité de 1 500 tonnes/heure chacun, situés en parallèle sur un système commun de colonnes, fermes et ponts de support.

Phase 2 (dont l'investissement est prévu pour 2030), le projet investira dans une ligne de convoyeur supplémentaire d'une capacité de transport totale de 3 000 tonnes/heure (équivalent à 15 millions de tonnes/an), fonctionnant parallèlement et à proximité de la ligne de convoyeur de la phase 1.

Concernant l'avancement des travaux, dans la phase 1, le projet devrait débuter ses travaux au troisième trimestre 2025 ; Installation d'équipements et autres travaux annexes au quatrième trimestre 2026. D’ici le premier trimestre 2027, le projet sera réceptionné et mis en service.

La construction de la phase 2 devrait débuter au deuxième trimestre 2030 ; Installer les équipements et autres éléments de construction auxiliaires au deuxième trimestre 2031 et les accepter et les mettre en service au quatrième trimestre 2031.

Le projet dispose d'un capital d'investissement total de 1 489,27 milliards de VND. Dont les capitaux propres s'élèvent à 297,85 milliards de VND, soit 20 % de la valeur totale de l'investissement du projet ; Prêts des banques commerciales : 1 191,41 milliards de VND, soit 80 % de la valeur totale des investissements. La période d’exploitation du projet est de 30 ans à compter de la date d’approbation de la politique d’investissement et de l’approbation de l’investisseur.

La demande de transport de charbon du Laos vers le Vietnam via la porte frontière de la province de Quang Tri pour l'exportation via les ports maritimes est estimée à environ 20 à 30 millions de tonnes par an, mais l'infrastructure n'est pas encore synchrone, donc Quang Tri recherche une voie de transport pratique.

Sur la base de cette réalité, le Comité populaire de la province de Quang Tri a envoyé un document au Bureau du gouvernement et au ministère de l'Industrie et du Commerce proposant un plan de transport du charbon du Laos vers le Vietnam, via la porte frontière internationale de La Lay.

Selon l'enquête du journaliste, Nam Tien Company Limited a obtenu le premier certificat d'enregistrement d'entreprise du Département de la planification et de l'investissement de Thai Nguyen le 22 mars 2006 ; 10ème changement le 23/04/2020. La société dispose d'un capital social de 165 milliards de VND.

Selon le département des finances de Quang Tri, Nam Tien Company Limited a fourni des rapports financiers pour 2022 et 2023, qui ont été audités de manière indépendante.

Selon le rapport, certains indicateurs financiers au 31 mars 2024 sont déterminés comme suit : Les capitaux propres de l'entreprise sont de 384,3 milliards de VND ; dont le capital apporté est de 268 milliards de VND ; Bénéfice non distribué après impôts 46,3 milliards de VND ; Fonds de roulement restant 227,5 milliards de VND.

Trésorerie et équivalents de trésorerie de l'entreprise 70,8 milliards de VND ; dette à court terme à payer 1 232,5 milliards de VND ; inventaire 193,6 milliards de VND ; ratio d'endettement sur capitaux propres 3,27 fois.