(Dan Tri) - Pour pouvoir conduire une voiture en toute sécurité dans des espaces étroits ou aligner la voiture sur une rampe dans un lave-auto ou un atelier de réparation, un conducteur a besoin à la fois de compétences et d'expérience.
Le premier conseil aux conducteurs est que s'ils sont nouveaux à la conduite et ont des compétences de conduite « inexpérimentées », alors, si possible, évitez de manière proactive de conduire dans des espaces étroits ou sur des pentes raides, car ce sont des situations qui peuvent facilement conduire à des collisions, à une perte de sang-froid et à une perte de contrôle des pédales de frein et d'accélérateur.
Pour pouvoir conduire en toute sécurité dans les situations ci-dessus, les conducteurs doivent pratiquer les compétences suivantes :
Ouverture standard
C’est une compétence qui ne peut être acquise qu’avec la pratique. Ouvrir correctement le coin aidera le conducteur à entrer dans un espace étroit, qu'il se déplace vers l'avant ou vers l'arrière, beaucoup plus facilement, en évitant les collisions.
Les conducteurs doivent contrôler la position du volant (Photo : CBCNews).
Pour tourner correctement, le conducteur doit observer et estimer le trottoir/la colonne/l'angle approprié et contrôler la direction du mouvement du véhicule.
Vue large
Les conducteurs doivent s’entraîner à observer un large éventail de situations pour pouvoir les gérer de manière proactive, en évitant de se mettre dans une situation difficile ou de s’écraser contre des obstacles bas, tels que des bordures de trottoir, des animaux domestiques ou même de petits enfants debout ou assis sur le bord de la route, ce qui rend l’observation difficile.
Malgré le support des rétroviseurs, des capteurs et des caméras, dans certains cas, les conducteurs doivent sortir proactivement de la voiture pour observer les environs, se pencher en avant pour observer l'avant et sortir la tête par la fenêtre pour observer directement les côtés ou l'arrière de la voiture.
« On avance en suivant le dos, on recule en suivant le ventre »
Ce principe est souvent appliqué lors de l'entrée/sortie d'une voiture d'un garage ou d'un portail dans une petite rue, lors du passage d'un coin de mur, d'un coin de colonne, lors d'un virage à une intersection à trois voies...
Il faut simplement se rappeler que dans les virages, le côté vers lequel le volant tourne est le ventre (Illustration : ST).
Dans un virage, imaginez la courbe comme une crevette ou un corps humain allongé. Lorsque la voiture arrive, le conducteur doit courir vers la droite comme s'il courait vers l'arrière de la personne allongée. À l'inverse, lors d'une marche arrière, le conducteur doit diriger la voiture vers le côté gauche du véhicule, dans le sens similaire à celui de la personne allongée.
Forte concentration
Ceci est important, que vous conduisiez en ville ou sur l’autoroute. Cependant, dans les endroits étroits ou sur un terrain difficile, lors de la montée d'une rampe, d'un ascenseur dans une station de lavage ou un atelier de réparation..., le conducteur doit se concentrer davantage pour gérer la situation avec précision et corriger les erreurs à temps.
Ajustez la vitesse de manière appropriée
Contrôlez bien la pédale d'accélérateur et de frein, ne soyez pas précipité ou subjectif même si vous conduisez depuis longtemps. Sur un terrain difficile, les conducteurs doivent se déplacer lentement pour pouvoir observer et gérer la situation.
De plus, en suivant le slogan « retirez votre pied de l'accélérateur, touchez le frein », le conducteur limitera l'erreur d'appuyer sur la pédale d'accélérateur par erreur, ou évitera la situation de survitesse.
Par conséquent, même lorsqu'il n'appuie pas sur la pédale d'accélérateur, le conducteur doit déplacer la pointe du pied vers la pédale de frein pour être prêt à gérer des situations inattendues.
Garder vos talons fixes, en faisant uniquement tourner vos orteils en forme de V lors du passage de l'accélérateur au frein, et vice versa, au lieu de bouger tout votre pied, est une habitude que vous devriez pratiquer pour éviter de confondre la pédale d'accélérateur et la pédale de frein (Illustration : Viet Hung).
Source : https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/kinh-nghiem-lai-xe-vao-cho-hep-bai-rua-xe-de-tranh-va-quet-vot-ga-20250310150441359.htm
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