Le Bureau du Comité populaire de Hanoi vient de publier un avis de conclusion du vice-président du Comité populaire de Hanoi, Duong Duc Tuan, lors d'une réunion visant à déployer des tâches de planification et de rénovation de l'espace de la zone à l'est du lac Hoan Kiem.

Préservation des bâtiments et monuments emblématiques

En conséquence, les dirigeants de la ville ont chargé le Département des finances de donner son avis sur le projet de document du Comité du Parti de la ville et du Comité populaire afin de faire rapport au Comité permanent du Comité du Parti de la ville et au Comité permanent du Comité du Parti de la ville sur la politique de mise en œuvre du projet d'investissement visant à construire une place et un parc spéciaux dans la zone à l'est du lac Hoan Kiem.

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La zone à l'est du lac Hoan Kiem, qui compte des dizaines d'agences, devra être déplacée pour faire place à un parc. Photo : Hoang Ha

Le vice-président du Comité populaire de Hanoi a approuvé la proposition d'étudier le plan architectural de la zone à l'est du lac Hoan Kiem dans le but de devenir une place-parc spéciale.

Il est notamment nécessaire d'enquêter et d'inspecter soigneusement les œuvres architecturales de valeur qui doivent être préservées (œuvres architecturales françaises au Département de la Culture et des Sports, Institut de Littérature), les œuvres symboliques, les reliques (relique historique révolutionnaire de l'Oncle Ho visitant la Lamp House) pour avoir un plan de conservation.

En outre, M. Duong Duc Tuan a également chargé les unités compétentes de la ville d'étudier la planification et l'organisation de l'espace souterrain dans la zone à l'est du lac Hoan Kiem (environ 3 sous-sols), reliant l'espace souterrain de la station C9 - ligne de chemin de fer urbain n° 2 (Nam Thang Long - Tran Hung Dao), et de disposer de solutions techniques appropriées pour les travaux de conservation pendant le processus de construction du sous-sol.

Une fois le plan architectural terminé, le Département de planification et d'architecture, l'Institut de planification de la construction et le Comité populaire du district de Hoan Kiem doivent s'organiser pour recueillir les avis des organisations, des particuliers et des communautés résidentielles conformément à la réglementation.

Réviser les fonds fonciers et immobiliers pour relocaliser les agences et les maisons

Dans sa conclusion, le vice-président du Comité populaire de Hanoi a également évoqué le mécanisme et les politiques de déblaiement des sites, d'indemnisation, d'accompagnement, de réinstallation et d'hébergement temporaire des organisations et des ménages dans le cadre du projet de rénovation de l'espace de la zone à l'est du lac Hoan Kiem.

En conséquence, les dirigeants du Comité populaire de Hanoi ont chargé le Département de la construction de coordonner avec les départements et branches concernés l'examen du fonds de logement et de terrain géré par la ville afin de proposer des emplacements pour de nouveaux sièges pour le Département de la culture et des sports, l'Institut de littérature - Académie des sciences sociales du Vietnam, le Département de la population de Hanoi et l'Association des aveugles de Hanoi (agences dont le siège est dans le cadre du projet).

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La ville de Hanoi prévoit de construire une place et un parc spéciaux dans la zone à l'est du lac Hoan Kiem. Photo : Hoang Ha

Le Département de l'agriculture et de l'environnement est chargé de rechercher, de conseiller et de proposer au Comité populaire de Hanoi l'application du mécanisme et de la politique d'indemnisation les plus élevés pour les personnes vivant dans la zone du projet, et d'organiser la réinstallation des terres (dans le district de Dong Anh) pour les cas éligibles à une indemnisation pour les terrains résidentiels.

Les dirigeants du Comité populaire de Hanoi ont chargé le Département de la planification et de l'architecture de rechercher et de proposer des emplacements pour les nouveaux sièges sociaux de la National Power Transmission Corporation, de la Northern Power Corporation, de la Hanoi Power Corporation et de l'Electricity Hotel dans la zone du siège des sociétés - Cau Giay New Urban Area.

Charger le Département de la construction, le Département des finances et le Bureau du comité populaire de la ville d'étudier et de proposer un nouvel emplacement pour le bureau d'accueil des citoyens de la ville, en garantissant l'espace et la commodité du travail d'accueil des citoyens, avant de déménager.

Le Comité populaire du district de Hoan Kiem est chargé d'examiner les fonds fonciers du district et d'organiser des emplacements appropriés pour le siège de la compagnie d'électricité de Hoan Kiem et le siège du Bureau du Trésor de l'État.

En outre, les dirigeants du Comité populaire de Hanoi ont chargé le district de Dong Anh de réexaminer d'urgence le fonds foncier d'environ 100 hectares pour servir aux travaux de réinstallation du projet de rénovation de l'espace de la zone à l'est du lac Hoan Kiem et d'autres projets clés de la ville.

L'architecture controversée du bâtiment « Shark Jaws » au bord du lac Hoan Kiem

L'architecture controversée du bâtiment « Shark Jaws » au bord du lac Hoan Kiem

Lors de son inauguration, le bâtiment « Shark Jaw » était censé agir comme un mur bloquant la connexion entre le vieux quartier et le lac Hoan Kiem, rendant le lac Hoan Kiem plus petit, rétrécissant l'espace et obscurcissant la vue.
La démolition des « Shark Jaws » près du lac Hoan Kiem aurait dû être effectuée il y a longtemps.

La démolition des « Shark Jaws » près du lac Hoan Kiem aurait dû être effectuée il y a longtemps.

Selon l'écrivain et « érudit de Hanoi » Nguyen Ngoc Tien, la démolition de la Mâchoire du Requin et le déplacement des structures autour du lac Hoan Kiem sont nécessaires pour restaurer l'énergie spirituelle de la Tour de la Tortue.
Qui gère les 300 m2 de terrain doré « Shark Jaws » ?

Qui gère les 300 m2 de terrain doré « Shark Jaws » ?

Le bâtiment « Shark Jaw » a une superficie d'environ 310 m2, associé au développement de l'industrie des véhicules électriques de Hanoi, actuellement géré et exploité par Hanoi Transport Corporation (Transerco).