Dans l'après-midi du 2 juillet, la police de la ville de Da Lat a ouvert une enquête pour « violation des règles de construction entraînant de graves conséquences » pour enquêter sur le glissement de terrain dans le quartier 10, qui a causé 2 décès. Cette mesure a été prise lorsque l'agence d'enquête a déterminé qu'il y avait des signes de violations qui devaient être clarifiées et traitées conformément aux réglementations légales.
Auparavant, au petit matin du 26 septembre, le remblai du chantier de construction de Hoang Hoa Tham, quartier 10, à Da Lat, s'est effondré. Des rochers et de la terre sont tombés du ciel, enterrant de nombreuses maisons et camps. 7 personnes piégées. Parmi elles, 5 personnes ont été secourues par les autorités. Un couple d'ouvriers de Phu Yen est mort après avoir été ensevelis sous les décombres pendant plusieurs heures.
Selon le département de la construction de Lam Dong, la cause de l'incident était de fortes pluies pendant plusieurs jours, le grand volume de terre derrière le mur de soutènement a provoqué une perte de capacité portante entraînant des glissements de terrain.
Le site de glissement de terrain est un projet de talus de soutènement d'une longueur totale de 381 m, structure en béton armé associée à des pieux de couche D400. Lorsque l'incident s'est produit, le projet de remblai était terminé depuis environ un an. Actuellement, l'investisseur du projet remblaie le terrain pour créer un chantier.
Ce projet est construit sur 4 parcelles de terrain et a obtenu un permis de construire du Comité populaire de la ville de Da Lat vers la fin du mois de mars 2021. Ce projet est conçu et construit par Le Nguyen Lam Dong Construction Joint Stock Company, et l'entrepreneur chargé de la revue de conception est Ha Phat Thinh Company Limited.
Les autorités de Lam Dong ont demandé à la police d'enquêter. En outre, le chef du département de gestion urbaine de Da Lat a été suspendu de ses fonctions pour clarifier l'incident. La ville de Da Lat a également demandé aux responsables impliqués dans le glissement de terrain de ne pas quitter la zone pour se coordonner avec l'enquête de la police.
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