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La construction de l'autoroute Long Thanh-Ho Tram commencera en janvier 2026

(PLVN) - La province de Ba Ria - Vung Tau a proposé de construire l'autoroute Long Thanh - Ho Tram de 41 km de long, avec un investissement total de 17 300 milliards de VND, dont la construction devrait commencer en janvier 2026 et être mise en service au troisième trimestre 2027.

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam27/03/2025

Accélérer les progrès, mise en service début T3/2027

La province de Ba Ria - Vung Tau vient de soumettre au gouvernement un projet de construction d'une voie express reliant l'aéroport international de Long Thanh (Dong Nai) à la zone urbaine de Ho Tram (Ba Ria - Vung Tau). Cette autoroute mesure 41 km de long, comporte 4 voies et représente un investissement total d'environ 17 300 milliards de VND.

Ông Phạm Viết Thanh, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu yêu cầu đẩy nhanh tiến độ tuyến cao tốc Long Thành - Hồ Tràm .

M. Pham Viet Thanh, secrétaire du Comité provincial du Parti, président du Conseil populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau, a demandé d'accélérer les progrès de l'autoroute Long Thanh - Ho Tram.

S'exprimant lors de la séance de clôture de la 27e session du Conseil populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau, septième trimestre 2021-2026, le matin du 27 mars, Pham Viet Thanh, secrétaire du Comité provincial du Parti, président du Conseil populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau, a souligné la nécessité de se concentrer sur la mise en œuvre des tâches clés, notamment l'accélération des progrès de l'autoroute Long Thanh - Ho Tram.

Cette autoroute répond non seulement aux besoins de circulation, mais ouvre également un espace de développement économique clé, créant une dynamique pour promouvoir la zone touristique côtière de Xuyen Moc - Ho Tram - Long Dat. Le président du Conseil populaire provincial, Pham Viet Thanh, a demandé aux agences compétentes d'achever rapidement les procédures d'ajustement de la planification pour ajouter cet itinéraire à la planification urbaine provinciale, conformément à la directive du gouvernement de décembre 2024 et à la directive du Comité permanent du Parti provincial du 26 mars.

L’objectif est de finaliser les procédures pour démarrer le projet en janvier 2026 et le mettre en service au troisième trimestre 2027.

Le 5 mars, le Comité populaire de la province de Ba Ria - Vung Tau avait envoyé un document au Premier ministre proposant un plan de circulation reliant l'aéroport de Long Thanh à Ho Tram, district de Xuyen Moc. Cette proposition émane de la direction du Premier ministre Pham Minh Chinh lors de la réunion de décembre 2024 sur l'avancement de l'aéroport de Long Thanh et du système de transport de liaison.

Le Premier ministre a demandé à la province d'accélérer de manière proactive l'achèvement des infrastructures de transport et d'étudier des solutions optimales pour relier directement Ho Tram à l'aéroport de Long Thanh, garantissant ainsi le temps de trajet le plus rapide.

Proposer des solutions clés pour accélérer l'avancement du projet

Sur la base de l'orientation de planification provinciale pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, la province de Ba Ria - Vung Tau a proposé un certain nombre de solutions pour mettre en œuvre le projet dans les délais.

Công trình sân bay quốc tế Long Thành (Đồng Nai) sẽ nối với khu đô thị Hồ Tràm (Bà Rịa - Vũng Tàu) dài 41 km, vốn đầu tư trên 17.300 tỷ đồng.

Le projet d'aéroport international de Long Thanh (Dong Nai) reliera la zone urbaine de Ho Tram (Ba Ria - Vung Tau) sur une longueur de 41 km, avec un capital d'investissement de plus de 17 300 milliards de VND.

Cette autoroute urbaine commence à la rocade 4 de Ho Chi Minh-Ville dans le district de Chau Duc et se termine à la route côtière Vung Tau - Binh Thuan (DT 994) dans le district de Xuyen Moc. Le capital d'investissement total devrait dépasser 17 000 milliards de VND.

Pour assurer le progrès, la province de Ba Ria - Vung Tau a proposé que le gouvernement autorise l'ajustement et la mise à jour de l'autoroute dans la planification provinciale approuvée en 2023, et en même temps raccourcisse le processus de retrait de l'aéroport de Go Gang de la planification provinciale selon des procédures raccourcies car il s'agit d'une tâche urgente. En outre, la province a également proposé de modifier l'objectif d'utilisation des terres forestières pour le dernier tronçon de 6,4 km de la route, affectant environ 26,88 hectares de forêt dans la réserve naturelle de Binh Chau - Phuoc Buu, afin de faciliter la mise en œuvre du projet comme prévu.

Phương án dự kiến tuyến cao tốc kết nối sân bay Long Thành - Hồ Tràm.

Projet de plan pour l'autoroute reliant l'aéroport de Long Thanh à Ho Tram.

De plus, pour assurer la faisabilité et l’efficacité, la province a proposé de nommer des investisseurs pour participer à la mise en œuvre du projet selon la méthode du partenariat public-privé (PPP), mobilisant ainsi des ressources sociales pour achever prochainement cette importante autoroute.

Avec les propositions ci-dessus, la province de Ba Ria - Vung Tau espère que l'autoroute Long Thanh - Ho Tram contribuera à promouvoir le développement économique et social, à améliorer la qualité de vie des populations et à créer une percée dans les secteurs du tourisme et des services de la région.

Source : https://baophapluat.vn/khoi-cong-cao-toc-long-thanh-ho-tram-vao-thang-12026-post543674.html


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