Exploiter la « mine d’or » du tourisme de croisière

Les visiteurs internationaux affluent au Vietnam par bateau

Depuis le début de l'année 2024, le marché des passagers de croisière est en plein essor avec une série de navires de croisière transportant des milliers de touristes internationaux accostant dans les ports de Nha Trang, Da Nang, Ba Ria-Vung Tau, Quang Ninh et Hue. Un rapport de l'Administration nationale du tourisme du Vietnam montre qu'au cours des deux premiers mois de 2024, l'industrie du tourisme a accueilli 90,7 mille visiteurs internationaux au Vietnam par bateau, soit une multiplication par sept par rapport à la même période l'année dernière.

À Quang Ninh, récemment, les navires de croisière internationaux ont continuellement amené des milliers de touristes à Ha Long. On s'attend à ce qu'en 2024, environ 60 super yachts avec 80 000 touristes internationaux enregistrés accostent au port d'Ha Long.

De même, Phu Quoc accueille en permanence des navires de croisière et des super yachts transportant de nombreux invités de luxe qui viennent visiter, s'amuser et faire du shopping sur l'île aux perles.

Les touristes internationaux viennent au Vietnam par bateau. Photo : Hoai Nam

Plus précisément, le 2 février, Phu Quoc a accueilli le navire de croisière 5 étoiles Costa Serena transportant environ 1 100 touristes internationaux pour visiter l'île aux perles. Puis, le 9 février, Phu Quoc a accueilli le navire de croisière Aida Bella transportant près de 2 000 touristes européens venus visiter le parc national de Phu Quoc.

Selon les informations du Département du Tourisme de Khanh Hoa, depuis le début de l'année 2024 jusqu'à aujourd'hui, la baie de Nha Trang (Khanh Hoa) a accueilli 10 navires de croisière transportant plus de 20 750 visiteurs. On s'attend à ce qu'en 2024, environ 43 navires de croisière internationaux choisissent la baie de Nha Trang comme destination pour amener les touristes à terre pour faire du tourisme et du plaisir.

Le directeur général de la société de services de voyages Saigontourist, Nguyen Thanh Luu, a déclaré qu'au cours des deux premiers mois de 2024 seulement, la société a desservi avec succès plus de 10 navires de croisière internationaux transportant plus de 30 000 visiteurs internationaux au Vietnam, soit une augmentation de 15 % par rapport à la même période en 2023. On s'attend à ce qu'en 2024, le nombre de visiteurs internationaux au Vietnam par bateau de croisière augmente de 10 à 15 % par rapport à 2023.

Expliquant la raison pour laquelle l'industrie du tourisme accueille un grand nombre de touristes internationaux au Vietnam par bateau, le directeur de l'Institut vietnamien de recherche sur le développement du tourisme, Nguyen Anh Tuan, a déclaré que notre pays a une position géographique favorable sur la route du trafic maritime de la région, possède un littoral de 3 260 km de long, plus de 4 000 îles... ce sont les conditions pour devenir le centre du tourisme de croisière en Asie.

Les zones touristiques côtières célèbres du Vietnam telles que Ha Long - Cat Ba, Son Tra - Hoi An, Nha Trang - Cam Ranh, Phan Thiet - Mui Ne, Phu Quoc... ont toutes la capacité de rivaliser avec les zones touristiques côtières de la région et de l'Asie pour attirer les touristes de croisière. « Le tourisme maritime s'est développé rapidement ces derniers temps, devenant l'un des types de tourisme à la croissance la plus rapide, contribuant à promouvoir le développement du tourisme vietnamien et à renforcer sa marque sur le marché international », a déclaré M. Tuan.

Beaucoup de travail à faire

Bien que le Vietnam dispose de nombreux atouts pour développer ce type de tourisme, les infrastructures portuaires et les ressources humaines sont insuffisantes et peu développées, ainsi que les installations commerciales de qualité pour répondre aux besoins des personnes ayant un pouvoir d'achat élevé.

Selon le directeur de voyages d'AZA, Nguyen Tien Dat, les passagers des navires de croisière dépensent actuellement environ 100 USD par personne pour le temps passé à terre. Cependant, à l'heure actuelle, les centres commerciaux du Vietnam ne sont que de qualité moyenne par rapport aux autres pays de la région et ne sont pas suffisamment attractifs pour le segment des touristes internationaux à forte dépense.

« Si les visiteurs se contentent de se promener quelques fois, d'assister à des spectacles de marionnettes sur l'eau, d'acheter quelques souvenirs et de rentrer chez eux, les secteurs du tourisme et du commerce ne bénéficieront pas des revenus de cette source de visiteurs. Par conséquent, dans les temps à venir, le secteur de l'industrie et du commerce devra intensifier ses efforts pour attirer des capitaux d'investissement afin de construire et de moderniser des systèmes de supermarchés en hypermarchés », a suggéré M. Dat.

De même, le président du groupe Lux, Pham Ha, a partagé qu'à l'heure actuelle, la majeure partie du système portuaire maritime du Vietnam sert principalement à l'importation et à l'exportation de marchandises, ce qui oblige les navires à passagers à céder le pas aux cargos, ne répondant ainsi pas aux exigences des services d'accueil de passagers haut de gamme. De plus, les services tels que la restauration, le shopping, les divertissements… ne répondent pas aux besoins diversifiés des clients.

Pour exploiter et développer professionnellement ce type de tourisme, les experts en tourisme affirment que les localités doivent évaluer le potentiel de développement du tourisme de croisière, à partir duquel disposer de stratégies d'investissement appropriées, en termes d'infrastructures portuaires, de services, d'attractions et de circuits.

Le président de l'Association vietnamienne du tourisme, Vu The Binh, a déclaré que les autorités locales devraient élargir le concept de produits touristiques de croisière vers un développement durable. Plus précisément, il faut développer fortement les ports nationaux et internationaux, organiser de nombreuses stations balnéaires dotées de bonnes infrastructures, ce qui attirera les touristes au Vietnam par bateau plusieurs fois au lieu d'un seul voyage. En outre, il est nécessaire de former des itinéraires touristiques côtiers pour créer de nouveaux produits touristiques pour chaque localité.

« Pour y parvenir, il faut que l’industrie touristique ait un projet de développement du tourisme de croisière. En outre, il est nécessaire de choisir des investisseurs stratégiques et de grande envergure pour construire des centres commerciaux et de divertissement haut de gamme, pour ne pas laisser les clients « apporter de l'argent et le reprendre ensuite » - a souligné M. Binh.

Du point de vue d'une entreprise touristique, le directeur de la société de voyages Hanoitourist, Le Hong Thai, a déclaré que les agences concernées doivent également avoir une politique de visa flexible. Plus précisément, il s’agit d’améliorer les procédures d’entrée et de sortie des touristes de croisière en délivrant des visas collectifs à tous les touristes, minimisant ainsi les procédures administratives et évitant les désagréments aux passagers.

Ainsi, pour développer le tourisme de croisière, il est nécessaire que les organismes de gestion de l’État et les entreprises élaborent une stratégie globale et proposent des politiques pour exploiter plus efficacement la « mine d’or » de ce type de tourisme.

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