« Faire chanter » les actionnaires de Tesla
Selon Fortune , le contrôle d'Elon Musk sur Tesla a considérablement diminué lorsque le milliardaire a promis des actions à la banque pour obtenir de l'argent pour acheter Twitter. Cet accord de 43 milliards de dollars est considéré comme un faux pas pour le patron de Tesla puisque la valeur totale de ce réseau social est désormais estimée à seulement 22 milliards de dollars.
Pire encore, le fait de négliger Tesla et de mener une guerre des prix a érodé les bénéfices de l’entreprise et permis à son rival chinois BYD de la dépasser.
En outre, le ralentissement de la demande sur le marché des véhicules électriques a inquiété de nombreux actionnaires, ce qui a donné lieu à la fuite d'informations au Wall Street Journal sur la consommation de drogue d'Elon Musk ainsi qu'à des doutes sur la capacité de leadership du fondateur.
De plus, Elon Musk a récemment « fait chanter » les actionnaires de Tesla en menaçant de se lancer dans la fabrication de voitures électriques dans une autre entreprise s’il n’obtenait pas davantage de droits de vote.
Elon Musk, PDG de Tesla, a déclaré qu'il n'était pas à l'aise à l'idée de diriger l'entreprise de voitures électriques sans au moins 25 % des droits de vote, soit le double du niveau actuel.
Le contrôle d'Elon Musk sur Tesla a été considérablement réduit lorsque le milliardaire a promis des actions à la banque pour obtenir de l'argent pour acheter Twitter (Photo : Forbes).
Selon le rapport financier de Tesla, au troisième trimestre de l'année dernière, Musk possédait 13 % des actions du constructeur de voitures électriques. Ce montant d'actions est considéré comme relativement important, après avoir vendu des dizaines de milliards de dollars d'actions Tesla en 2022 pour acheter Twitter (maintenant X).
Cependant, Musk veut toujours plus de pouvoir chez Tesla. "Je ne peux pas confortablement conduire Tesla à devenir le leader de l'intelligence artificielle (IA) et de la robotique sans 25% des droits de vote. Je suis actuellement seulement influent, pas invincible", a posté le milliardaire Elon Musk sur le réseau social X.
Musk a déclaré que s'il ne pouvait pas le faire, il préférerait créer les produits ci-dessus en dehors de Tesla. Musk vante depuis longtemps le logiciel de conduite entièrement autonome et les robots humanoïdes de Tesla. Elon Musk avait prédit un jour que le robot humanoïde Optimus aurait plus de valeur que les domaines des voitures autonomes et des logiciels.
Le trône tremble peu à peu
Or, alors que ce réseau social X est toujours un trou noir qui suce l'argent sans générer de profit, et qui empire même car les entreprises retirent la publicité, Elon Musk a aussi des problèmes avec son influence chez Tesla.
De nombreux actionnaires de Tesla ont intenté un procès parce que le conseil d'administration de la société n'est pas intervenu à temps pour permettre à Elon Musk d'utiliser librement ses actions pour d'autres projets, affectant ainsi négativement la réputation et le cours de l'action de Tesla.
C'est la peur d'Elon Musk d'être usurpé qui a poussé le milliardaire à faire pression sur le conseil d'administration de Tesla.
Ironiquement, le moment de la consolidation du pouvoir du milliardaire le plus riche du monde n’est pas favorable. Selon Fortune, Tesla connaît le pire début d'année 2024 de l'histoire de l'entreprise, avec une perte de 94 milliards de dollars de valeur boursière et des marges bénéficiaires en baisse.
Elon Musk a été en difficulté ces derniers temps (Photo : Daily Mail).
C'est la première fois que Tesla voit sa capitalisation boursière totale chuter aussi fortement depuis son introduction en bourse en 2010. En termes de pourcentage, le cours de l'action de la société a chuté de près de 15 % depuis le début de l'année, soit sa pire performance depuis 2016.
Avec une capitalisation boursière totale de 675,42 milliards de dollars, Tesla est loin de son pic de 1,2 billion de dollars avant qu'Elon Musk n'achète Twitter.
Pendant ce temps, la guerre des prix ronge les bénéfices de Tesla. La marge bénéficiaire brute de l'empire d'Elon Musk, hors subventions fiscales du gouvernement, n'était que de 16,3 % au troisième trimestre de l'année dernière, bien inférieure aux 27,9 % de la même période en 2022. De plus, les ouvriers de l'industrie automobile américaine sont en grève pour réclamer des salaires plus élevés.
« Nous traversons un ralentissement cyclique dans le secteur des véhicules électriques, et la guerre des prix et la concurrence actuelles sur le marché exacerbent ces pressions cycliques », a déclaré à Fortune Ivana Delevska, directrice de la société d'investissement Spear Invest.
Le partenaire a perdu confiance
Les experts estiment également que 2024 est un début d'année plutôt sombre pour Tesla, car la stratégie de l'entreprise consistant à baisser les prix pour gagner des parts de marché en 2023 ne parvient pas à stimuler la demande des consommateurs comme prévu.
Bien que les ventes de véhicules électriques aux États-Unis continuent de croître, elles ont considérablement ralenti et sont inférieures aux prévisions par rapport au soutien gouvernemental.
La société de location de voitures Hertz a annoncé qu'elle vendrait 20 000 voitures électriques pour passer aux voitures à essence, et a laissé ouvert un contrat pour acheter 100 000 voitures électriques à Tesla, aggravant ainsi la situation.
« Les investisseurs s'inquiètent du ralentissement de la croissance de Tesla », prévient l'analyste Jeffrey Osborne de la banque d'investissement Cowen.
La société de location de voitures Hertz, qui a beaucoup investi dans les véhicules électriques ces dernières années, a décidé de réduire sa flotte. Selon certaines informations, Tesla représenterait environ 80 % de la flotte électrique de Hertz . La société a déclaré qu'elle liquiderait un tiers de sa flotte électrique, soit environ 20 000 véhicules, et utiliserait l'argent pour acheter davantage de véhicules à essence pour les remplacer.
Les partenaires de Tesla ont également perdu confiance en Elon Musk (Photo : Reddit).
Selon la direction de Hertz, les véhicules électriques sont néfastes pour les finances de l'entreprise car ils ont souvent des coûts de réparation élevés et des taux d'amortissement importants.
« Les coûts de réparation des collisions et des dommages sur un véhicule électrique sont généralement le double de ceux d'un véhicule à moteur à combustion interne comparable », a déclaré Stephen Scherr, PDG de Hertz.
Dans le même temps, la récente forte baisse des prix des voitures électriques sur le marché des voitures neuves a également quelque peu affecté la valeur des locations de voitures électriques d'occasion de l'entreprise, entraînant une diminution du montant d'argent gagné lors de leur revente.
"La vague de baisses des prix de détail en 2023 menée par Tesla a fait que nos valeurs de VE sont inférieures à celles de l'année dernière, de sorte que les cessions de véhicules créent une perte plus importante et un fardeau plus lourd", a déclaré le PDG de Hertz à CNBC .
Récemment, Tesla a lancé une guerre des prix, poussant d’autres constructeurs automobiles à lui emboîter le pas. Lorsque les constructeurs automobiles réduisent les prix des voitures neuves, cela entraîne une baisse de la valeur de ces modèles sur le marché des voitures d’occasion, ce qui entraîne une dépréciation rapide.
De plus, Tesla ne dispose pas d’autant de pièces de rechange disponibles et de réparateurs qualifiés que d’autres constructeurs automobiles, ce qui rend les réparations coûteuses et longues. En plus d'être plus coûteuses à réparer en cas de dommage, l'entreprise a également révélé que les voitures électriques sont plus fréquemment impliquées dans des accidents.
La légende s'est progressivement effondrée
Récemment, Elon Musk a également été soupçonné d'avoir consommé de la drogue, provoquant la confusion parmi les investisseurs et les conseils d'administration des entreprises qu'il dirige.
Le milliardaire Elon Musk a consommé du LSD, de la cocaïne, de l'ecstasy et des champignons hallucinogènes, souvent lors de fêtes privées à travers le monde où les participants signent des accords de non-divulgation ou doivent laisser leur téléphone dehors, selon des sources du WSJ .
Elon Musk a déjà fumé de la marijuana en public et a déclaré qu'il avait une ordonnance pour l'hallucinogène kétamine. En 2018, il a consommé des substances interdites lors d'une fête qu'il organisait à Los Angeles. L'année suivante, Musk a fait la fête avec des champignons magiques lors d'un événement au Mexique.
En 2021, il a consommé de la kétamine à des fins récréatives avec son frère, Kimbal Musk, à Miami lors d'une fête à la maison pendant Art Basel. Musk a également consommé des drogues illégales avec l'ancien membre du conseil d'administration de Tesla, Steve Jurvetson.
Pendant ce temps, le milliardaire Musk a nié avoir consommé de la drogue, affirmant qu'aucune trace de drogue ou d'alcool n'avait été trouvée dans son corps après trois ans de tests de dépistage aléatoires, selon Forbes .
Les rumeurs selon lesquelles Musk aurait utilisé des substances interdites ont été la goutte d'eau qui a fait déborder le vase et qui a fait perdre confiance à de nombreux actionnaires dans ce milliardaire (Photo : Los Angeles Times).
Selon Fortune , le milliardaire Elon Musk se vante souvent que Tesla est leader dans le domaine de l'IA et de la robotique avec ses produits de voitures électriques autonomes. Cependant, la sécurité de ce mode de conduite autonome est remise en question par les autorités américaines en raison de son implication dans de trop nombreux accidents.
Même le pick-up électrique Cybertruck promis par Tesla, bien que ses livraisons aient commencé, semble avoir du mal à augmenter sa production en raison de problèmes technologiques.
Entre-temps, Tesla elle-même a dû admettre la possibilité d’une baisse de la demande de véhicules électriques dans son rapport financier du troisième trimestre de l’année dernière. Depuis lors, de nombreux constructeurs automobiles mondiaux ont révisé leurs prévisions de marché auparavant optimistes, tandis que beaucoup ont abandonné leurs plans d’expansion des véhicules électriques.
Au quatrième trimestre de l'année dernière, bien que les résultats commerciaux de Tesla aient été meilleurs que prévu, leurs ventes ont été inférieures à celles de BYD, leur principal concurrent chinois.
Tesla est vendu en Chine mais BYD n'est pas vendu aux États-Unis. Le potentiel de croissance du constructeur de voitures électriques d’Asie est donc bien supérieur à celui de l’empire d’Elon Musk.
Fortune estime que les investisseurs perdent progressivement confiance en Elon Musk au début de 2024 lorsqu'ils se rendent compte que Tesla n'est qu'une jeune entreprise de voitures électriques qui peut échouer par rapport à de nombreux autres constructeurs automobiles de longue date.
En 2023, l'action Tesla était la huitième action la plus performante du S&P 500. Mais plus tôt cette année, l'action Tesla était l'une des moins performantes.
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