Le milliardaire Elon Musk a connu une série de malchances sans précédent depuis que Donald Trump est devenu président des États-Unis pour un second mandat. Ses actifs ont chuté de plusieurs centaines de milliards de dollars et Tesla, le plus grand constructeur de voitures électriques au monde, est en difficulté.
Une série de malchances, des actifs évaporés de 120 milliards de dollars
Le milliardaire de la technologie Elon Musk est toujours la personne la plus riche du monde avec plus de 342 milliards de dollars, mais voit sa fortune s'effondrer, tandis que la plus grande entreprise de voitures électriques au monde, Tesla, est confrontée à de nombreuses difficultés.
La fortune d'Elon Musk a chuté rapidement, perdant environ 120 milliards de dollars par rapport au pic de plus de 460 milliards de dollars enregistré le 17 décembre selon les calculs de Forbes et atteignant 500 milliards de dollars selon Bloomberg .
Les actions de Tesla ont chuté pendant sept semaines consécutives, à peu près la même période que celle où Trump est entré à la Maison Blanche, alors qu'Elon Musk s'est profondément impliqué dans la politique, mettant en œuvre les exigences formulées par le président américain Donald Trump au cours de son deuxième mandat, notamment la rationalisation de l'appareil gouvernemental.
Après un pic de près de 480 dollars par action enregistré à la mi-décembre, l'action Tesla est tombée à 420 dollars lorsque M. Trump a pris ses fonctions le 20 janvier, puis a plongé sous 263 dollars par action le 7 mars. La capitalisation boursière de Tesla a chuté de plus de 700 milliards de dollars par rapport à son sommet, pour atteindre environ 820 milliards de dollars.
L'implication importante d'Elon Musk dans la politique affecte les ventes de voitures électriques, selon le Wall Street Journal . Beaucoup de gens veulent vendre leurs voitures Tesla parce qu’ils ne veulent pas être associés à ses opinions politiques.
Certaines enquêtes montrent que les boycotts des consommateurs envers la marque Tesla sont énormes. Cela ne se produit pas seulement en Amérique, mais aussi en Europe.
De plus, Tesla est également confrontée à la concurrence en termes de technologie. De nombreux constructeurs de voitures électriques ont rattrapé leur retard, et même Tesla risque de prendre du retard sur les géants chinois.
Le 11 février, les actions Tesla ont plongé de 6,3% et ont enregistré leur cinquième baisse consécutive, avec une baisse totale en 5 séances de 17%, soit une perte de capitalisation de 200 milliards après que son rival chinois BYD a annoncé une coopération avec DeepSeek pour développer une technologie de voiture autonome.
DeepSeek est une société d'intelligence artificielle (IA) qui a pris d'assaut le monde de la technologie au début de la nouvelle année avec des capacités considérées comme égales au géant ChatGPT OpenAI mais à un coût extrêmement bas.
Le 6 mars, le vaisseau spatial Starship d'Elon Musk a explosé en plein vol après son décollage du pas de tir au Texas, marquant le deuxième échec consécutif cette année pour le programme d'envoi d'humains sur Mars dirigé par ce milliardaire sud-africain-américain. L'incident pourrait ralentir le développement de Starship alors qu'il attend les enquêtes et l'approbation de la Federal Aviation Administration (FAA) américaine avant de poursuivre les tests.
Récemment, les politiques commerciales sévères de M. Trump, notamment son projet d'imposer des droits de douane de 25 % sur les marchandises en provenance de nombreux pays et de mettre en œuvre des droits de douane de 20 % sur les marchandises chinoises, ont également eu un impact négatif sur Tesla, qui possède une grande usine à Shanghai et dépend fortement du marché chinois.
Les mesures drastiques d'Elon Musk au sein du Département de l'efficacité gouvernementale (DOGE), telles que les réductions de personnel de l'USAID et les appels à des licenciements massifs, ont suscité une grande controverse et une forte pression, avec une forte vague d'opposition.
Que calcule Elon Musk ?
Récemment, Elon Musk est non seulement sous la pression de ses concurrents dans les domaines des véhicules électriques et de l'IA, mais il est également accusé de négliger la gestion de ses entreprises, dont Tesla.
Les ventes de voitures électriques de Tesla montrent des signes de stagnation à partir de 2024 (premier déclin après plus d'une décennie de croissance continue) et Tesla perd du terrain. Cependant, Elon Musk est resté presque silencieux sur le plan de l'entreprise pour rétablir les ventes, bien que le milliardaire ait constamment partagé sur le réseau social X (anciennement Twitter) de nombreux sujets jour et nuit.
Musk s'est concentré sur le partage d'informations sur la politique, la technologie de l'IA, les robotaxi et d'autres projets comme SpaceX ou Neuralink. Le « silence » sur les véhicules électriques traditionnels n’est pas nécessairement un signe de négligence de la part de Tesla, mais peut refléter un changement stratégique dans les ambitions de Musk.
La véritable ambition d’Elon Musk n’est plus simplement de développer des voitures électriques, mais de construire un empire technologique intégré, où Tesla sert de base à des initiatives plus vastes telles que les véhicules autonomes, l’IA et la robotique. Musk pensait autrefois que les robotaxis et la technologie de conduite entièrement autonome (FSD) relanceraient naturellement l'entreprise sans avoir besoin d'une stratégie de vente traditionnelle.
Tesla lancera un service de robotaxi sans conducteur à Austin d'ici juin 2025. Cela suggère que Musk considère les voitures électriques comme un simple moyen d’atteindre un objectif plus vaste : un écosystème de transport entièrement automatisé, dans lequel Tesla vend non seulement des voitures mais gagne également de l’argent grâce aux services de transport autonome.
Musk se concentre également sur des projets extérieurs à Tesla, tels que SpaceX (emmener des humains sur Mars), Neuralink (interface cerveau-ordinateur) et xAI (IA générale). Ces projets reflètent son ambition à long terme : changer la façon dont l’humanité vit, travaille et explore l’univers, plutôt que de se concentrer uniquement sur les véhicules électriques.
En termes de perspectives, SpaceX et Tesla (avec le robotaxi) ont le plus de potentiel à court terme, tandis que xAI et Neuralink sont des valeurs à long terme. Toutefois, la dépendance à l’égard de l’alliance Trump et la pression du marché (notamment en Chine et en Europe) pourraient constituer un risque majeur pour la stratégie de Musk.
Le projet de robot humanoïde Optimus de Tesla est également considéré comme très potentiel, capable de « changer le monde » et de faire de Tesla l'entreprise la plus précieuse au monde s'il est produit à grande échelle et peut être appliqué dans l'industrie et la vie. Tesla vise à produire 10 000 robots humanoïdes Optimus d'ici 2025.
Source : https://vietnamnet.vn/van-han-chua-tung-co-cua-elon-musk-tu-khi-ong-trump-len-lam-tong-thong-2378700.html
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