Réunion pour discuter de la prévention de la pêche INN et de la préparation de la 5e inspection de la CE

Le directeur adjoint du Département de l'agriculture et de l'environnement, Nguyen Van Buoi, a fait rapport lors de la réunion. Photo : Pham Han

Selon le rapport du Département de l'Agriculture et de l'Environnement, mettant en œuvre la demande du Ministère de l'Agriculture et de l'Environnement dans le communiqué officiel n° 992/BNN-TS, Ben Tre compte encore 243 navires « 3 no » qui sont susceptibles d'être retirés de la liste publiée. Après avoir examiné, vérifié les informations et synthétisé le statut détaillé de chaque navire, l'affectation de personnel de gestion à 61 navires « 3 non » a été supprimée de la liste publiée.

Pour le train qui a perdu le signal de connexion pendant 6 heures, Ben Tre a effectué 430 voyages en train. L’équipe de vérification du district a vérifié 312 cas ; Tous les cas ont été jugés non-violants, la raison étant la suivante : le propriétaire du navire a signalé périodiquement la position du navire et le navire a reçu un signal de retour 10 jours à l'avance, en raison d'une erreur d'onde satellite, d'une perte de puissance...

Lors de la réunion, le directeur adjoint du Département de l'agriculture et de l'environnement (DARD), Nguyen Van Buoi, a fait rapport sur la gestion des navires non enregistrés ; Vérifier et guider les localités pour préparer les documents nécessaires à la gestion des navires de pêche perdant le signal de connexion VMS ; Traitement des dossiers d'infractions administratives sans actifs pour l'application de la loi ; Coordonner avec le ministère des Pêches pour examiner et mettre à jour les données sur les navires de pêche afin d'assurer la cohérence et la conformité avec la réalité de la province pour servir le travail avec la 5e délégation d'inspection de la CE.

Les représentants de la police provinciale ont informé sur le traitement de l'affaire d'un bateau de pêche soupçonné d'avoir violé les eaux étrangères et sur la solution pour traiter complètement l'affaire. Actuellement, la police provinciale est en train de vérifier et de consolider le dossier car il n'y a pas suffisamment de preuves et de bases pour punir l'armateur.

Le Département de l'Agriculture et de l'Environnement recommande au Comité populaire provincial de demander aux Comités populaires des districts et des villes d'ordonner aux unités concernées de prêter attention à l'affectation du personnel de gestion, en comprenant clairement le statut et les activités des navires non enregistrés conformément aux exigences du Ministère de l'Agriculture et de l'Environnement et du Comité populaire provincial. Désigner les unités compétentes pour traiter et continuer à surveiller et à encourager la mise en œuvre de la décision d'imposer des sanctions administratives à trois cas de navires de pêche violant les réglementations des armateurs.

Le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Minh Canh, chef du Comité directeur provincial sur la pêche INN, a prononcé un discours de clôture. Photo : Pham Han.

S'exprimant à la fin de la réunion, le vice-président du Comité populaire provincial, Nguyen Minh Canh, chef du comité directeur sur la pêche INN dans la province de Ben Tre, a suggéré qu'il devrait y avoir un plan pour une coordination étroite dans la mise en œuvre du travail de prévention et de lutte contre la pêche illicite, non déclarée et non réglementée (INN) entre les localités ; spécifiquement entre la localité où réside l'armateur et la localité où le navire de pêche est ancré. Les organismes compétents doivent informer la localité située à l’extérieur de la province où réside le propriétaire du navire qui a acheté le bateau de pêche auprès du propriétaire du navire dans la province afin que la gestion soit claire et précise.

Contacter et mettre en œuvre rapidement et efficacement l’immatriculation et l’inspection des bateaux de pêche dans la province. Dans les cas où des navires de pêche sont soupçonnés de violer les eaux étrangères, les autorités continueront de vérifier des informations supplémentaires pour établir des motifs suffisants et des motifs pour punir le propriétaire du navire.

Le De

Source : https://baodongkhoi.vn/kinh-te/nong-nghiep/hop-ban-phong-chong-khai-thac-iuu-va-cong-tac-chuan-bi-don-thanh-tra-ec-lan-thu-5-a143687.html