Dans l'après-midi du 1er novembre, M. Do Anh Tuan, chef du bureau du département de l'éducation et de la formation de Nam Dinh, a confirmé que le département de l'éducation et de la formation de la ville avait ordonné de renforcer la gestion des élèves du secondaire (âgés de 12 à 15 ans) se rendant à l'école en moto électrique.
La demande ci-dessus a été faite dans le contexte où la localité demande de vérifier la responsabilité des directeurs d'écoles secondaires lorsqu'ils autorisent des élèves non qualifiés à conduire des motos, des scooters et des véhicules électriques à l'école.
Le groupe de travail a inspecté le parking de l'école secondaire Hoang Van Thu, Nam Dinh.
Le communiqué officiel du Département de l'éducation et de la formation de la ville de Nam Dinh demande aux écoles maternelles, primaires et secondaires de renforcer la coordination avec le comité représentatif des parents dans la propagation, la diffusion et la sensibilisation des forces de l'ordre sur la sécurité et l'ordre routiers, garantissant ainsi la sécurité des élèves.
Les écoles secondaires du territoire organisent la signature par les élèves d'un engagement à ne pas conduire de véhicule motorisé sur la route lorsqu'ils sont mineurs, n'ont pas de permis de conduire conformément à la loi et « à ne pas conduire de moto électrique pour se rendre à l'école ».
« Si un élève s'y rend intentionnellement, l'école demandera à ses parents de venir et de s'engager à respecter les lois sur la sécurité routière », indique clairement le document.
Le Département exige également que les étudiants qui conduisent des vélos électriques portent des casques de qualité garantie avec des tampons d'inspection de qualité conformément à la réglementation et ne portent pas de casques à la mode lorsqu'ils participent à la circulation.
Selon ce document, le Département de l'éducation et de la formation de la ville de Nam Dinh inspectera la responsabilité des directeurs d'écoles secondaires de la ville dans la mise en œuvre de la responsabilité de propager, d'éduquer et de gérer les étudiants pour se conformer aux lois sur la sécurité routière. Surtout avec les infractions commises par des élèves qui ne sont pas qualifiés pour conduire des motos, des scooters et des trottinettes électriques à l'école.
THANH TUN
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