Dans les jours de feu de 1973, l'aéroport de Bach Mai résonnait du rugissement des moteurs se préparant pour le défilé, mais dans le cœur du jeune soldat Tran Cong Thang (né en 1946, Hanoi), il n'y avait qu'un seul son - son cœur qui battait parce qu'il était sur le point de rencontrer à nouveau la fille qu'il aimait.
Alors qu'il conduisait son vieux vélo sous le soleil brûlant, il était rempli d'excitation lorsque, après 6 ans de guerre et de bombes les séparant, il rencontra à nouveau son amante - Mme Nguyen Thi Nguyet Anh (née en 1948, Hung Yen) - une conductrice de Truong Son.
S'arrêtant devant la porte de la caserne, M. Thang a demandé au garde de l'aider à prévenir Mme Anh, la conductrice de Truong Son. À l'intérieur, dès qu'elle a entendu que quelqu'un la cherchait, Mme Anh s'est précipitée dehors, respirant lourdement, ses mains agrippant sa chemise.
Sur le grand terrain d'entraînement, la silhouette familière d'autrefois se tenait le dos tourné. "M. Thang!", Résonna la voix de Mme Anh. Les épaules de M. Thang tremblèrent et il se retourna.
« À ce moment-là, tout mon corps tremblait. Pendant six ans, j'ai souvent pensé au moment où nous nous reverrions et où nous l'embrasserions, mais une fois face à face, à part mon cœur qui battait fort, mes mains et mes pieds étaient maladroits et je ne savais pas quoi faire », a déclaré M. Thang en riant.
L'ingénieur regarda profondément dans les yeux larmoyants de son amant, les coins de ses yeux piquaient également. Six ans d'attente, des lettres sans réponse, des expériences de mort imminente sur le champ de bataille - tout s'est effondré à ce moment-là.
Il demanda doucement : « Est-ce que tu m'aimes toujours ? », s'étrangla Mme Anh en tenant fermement la main de l'homme.
Les acclamations de leurs coéquipiers les entouraient, mais à ce moment-là, seuls eux deux pouvaient entendre les battements de cœur de l'autre. Hochant timidement la tête, elle se laissa entraîner dans une forte étreinte. Ils ont traversé de nombreuses années difficiles, mais leur amour n’a jamais faibli.
Un demi-siècle s'est écoulé, M. Thang serra doucement la main de sa femme, ses vieux yeux brillant toujours d'amour.
« Ce jour-là, je n'étais pas sûr qu'elle m'attendait encore, car la jeunesse d'une fille est courte, et je ne savais pas si j'étais vivant ou mort », a déclaré M. Thang.
M. Thang et Mme Anh sont mariés depuis 51 ans (Photo : Nguyen Ngoan).
L'amour a fleuri dans la nuit du divertissement
Mme Anh est la deuxième fille d’une grande famille d’enseignants à Hung Yen. Depuis son enfance, elle avait l'habitude de voir son père et sa sœur enseigner au loin, aider sa mère dans les champs et s'occuper de ses jeunes frères et sœurs.
En 1965, lorsque les envahisseurs américains intensifièrent leurs bombardements sur le Nord, le patriotisme et la haine envers l’ennemi s’enflamment chez la jeune fille. Mme Anh est déterminée à rejoindre le groupe de jeunes volontaires, dans l’espoir de contribuer à la protection de la patrie.
En septembre 1965, munie du carnet que son père lui avait donné, elle rejoint la compagnie 9, groupe 59, stationnée sur le chantier 130 Yen Bai. À l’âge de 17 ans, elle a été chargée de construire une maison pour les experts chinois qui ont aidé le Vietnam à construire un aéroport de fortune.
Au milieu de la guerre, pendant les jours où les bombes pleuvaient pour détruire l'aéroport, Mme Anh a rencontré l'ingénieur Tran Cong Thang lors d'une soirée culturelle, et ils sont devenus amants.
M. Thang et Mme Anh sont tombés amoureux lors d'une soirée musicale (Photo : Nguyen Ngoan).
M. Thang était un ouvrier de l’usine d’équipements médicaux de Hanoi. En 1965, lorsque l'usine a sélectionné 10 ouvriers pour aller sur le champ de bataille, il s'est porté volontaire. Début 1966, après 3 mois de formation, il rejoint le 251e régiment du génie, avec d'autres forces, pour construire un aéroport de campagne à Yen Bai.
« Ma caserne et celle de ma femme n'étaient qu'à quelques centaines de mètres l'une de l'autre », se souvient M. Thang.
La première fois qu'il a rencontré Mme Anh, c'était à la fin de 1966, alors qu'il attendait son tour pour se produire dans le spectacle artistique du régiment, il est sorti de la porte de la caserne. Voyant Mme Anh et deux autres filles qui rôdaient dehors, il est allé leur demander et a découvert qu'elles voulaient entrer et voir mais ont été arrêtées par les gardes. L'ingénieur a aidé à amener les trois filles à l'intérieur. Après la représentation, il est allé discuter et a été attiré par Mme Anh.
« Elle était grande, avec des yeux pétillants. À cette époque, il n'y avait pas beaucoup de filles aussi grandes », a déclaré M. Thang.
Pendant les deux années de mission pour construire l'aéroport de Yen Bai, chaque week-end soir, M. Thang se rendait à pied à l'unité de Mme Anh pour la rencontrer. La première fois qu'il est tombé amoureux, le garçon de Hanoi ne savait pas dire des mots romantiques. Leur conversation tournait uniquement autour de la famille et des questions de santé. Lorsqu'il était occupé et ne pouvait pas voir sa petite amie, M. Thang prenait du papier poluya (papier résistant à l'humidité) de Hanoi pour écrire des lettres et demandait à ses coéquipiers de les lui apporter.
« Je lui ai envoyé 40 lettres d'amour », a partagé M. Thang.
Cependant, il a été rejeté à plusieurs reprises lorsqu'il a avoué son amour, car à cette époque, Mme Anh voulait seulement terminer sa mission et retourner dans sa ville natale pour épouser quelqu'un de plus proche de chez elle.
Sans se laisser décourager, M. Thang a persisté à écrire des lettres, essayant par tous les moyens de montrer son inquiétude. Lentement mais sûrement, on gagne la course. Après plus d'un an, ses sentiments sincères l'ont fait tomber amoureuse de lui.
Une lettre d'amour écrite par M. Thang à Mme Anh en 1968 (Photo : personnage fourni)
« Il fut un temps où je n'avais pas écrit une seule lettre pendant une semaine entière. Elle a remonté son pantalon au-dessus des genoux et a pataugé dans la boue jusqu'au régiment pour me retrouver. C'était à la fois pitoyable et drôle », a déclaré M. Thang. Après ce temps-là, il a avoué avec succès son amour à la fille qu'il aimait.
« À l'époque, la discipline militaire était très stricte. Il fallait au moins trois ou quatre personnes dans la caserne, assises à distance les unes des autres, et les lumières ne pouvaient pas être éteintes. Deux amoureux n'avaient que le temps d'échanger quelques mots ; on ne se tenait pas la main ni ne s'embrassait comme le font les jeunes d'aujourd'hui », se souvient M. Thang.
Ainsi, pendant les années d'amour à Yen Bai, ils n'ont pas eu un seul baiser - quelque chose qu'il regrettait encore lorsqu'il est entré sur le champ de bataille de Quang Tri.
Peu de temps après leur rencontre, au début de 1968, son unité reçut soudainement l'ordre de marcher vers Quang Tri. Avant de partir, il traversa la forêt de nuit pour retrouver son amante. La réunion a été précipitée et réticente.
Mme Anh s'étrangla et lui fourra dans la main un foulard, un coupe-ongles et un briquet en disant : « Gardez-les pour que, lorsque nous nous reverrons, nous ayons quelques souvenirs en signe de gratitude. » Ils se sont séparés sans savoir quand ils se reverraient.
« Cette année-là, la guerre était féroce, personne n'osait penser au jour du retour. Mais j'ai quand même attendu… », se souvient Mme Anh de la promesse faite dans la palmeraie cette année-là.
Sur le chemin du champ de bataille, le désir de son amant a poussé M. Thang à constamment prendre son stylo et à écrire des lettres pour exprimer ses sentiments. Mais à cette époque, la route vers le champ de bataille était dangereuse et il n'y avait personne à qui demander de livrer les lettres.
Il devait écrire l'adresse sur chaque lettre et la jeter le long de la route, espérant que quelqu'un la trouverait et l'aiderait à la livrer à son amant.
L'unité de M. Thang opère au cœur du Laos, avec pour tâche principale de conduire des bulldozers, de niveler les routes, de combler les cratères de bombes et de veiller à ce que la circulation ne soit pas perturbée.
Quelques mois après le départ de son amant à la guerre, Mme Anh a rejoint l'équipe de conductrices de Truong Son (Photo : Nguyen Ngoan).
« Deux personnes partageaient un engin, l'une tombait et l'autre le remplaçait. Dès que les bombes cessaient, nous nous précipitions pour niveler la route. Mais les États-Unis larguaient souvent deux bombes B52 consécutives, à quelques dizaines de minutes d'intervalle. Souvent, pendant que nous nivelions la route, des bombes retombaient. Heureusement, nous avons pu nous enfuir à temps, mais malheureusement, il y a eu des victimes », se souvient M. Thang de ces jours difficiles.
Les bombes et les balles volaient constamment, la vie et la mort n'étaient qu'à un clin d'œil, mais M. Thang n'avait jamais peur, car dans son cœur, il y avait toujours une figure qui le motivait à essayer jusqu'au jour de son retour, Mme Anh.
Chaque fois que les bombes s'arrêtaient, il écrivait des lettres à son amant, même s'il ne savait pas si elles lui parviendraient ou non.
« Les lettres étaient envoyées par coursier, mais je n'étais pas sûr qu'elles parviendraient à mon amant. Lors de nombreux voyages, le coursier mourait et les lettres étaient brûlées par les bombes. C'est pourquoi, avant chaque envoi, j'en notais soigneusement le contenu dans un carnet, afin de pouvoir les montrer à mon amant si nous nous revoyions », a expliqué M. Thang.
Un jour, une bombe B52 a fait s'effondrer le tunnel. M. Thang a été blessé par la pression mais était toujours conscient. Ses coéquipiers l'ont rapidement transporté vers l'équipe médicale. À quelques centaines de mètres de la gare, la deuxième série de bombes a soudainement ouvert le feu. Il est tombé dans un ruisseau à sec, mais deux bombes n'ont pas pu prendre la vie de l'ingénieur.
Aux yeux de Mme Anh, M. Thang est toujours le meilleur amant et mari (Photo : Nguyen Ngoan).
Rose d'acier sur la route de Truong Son
Alors que M. Thang combattait sous la pluie de bombes et de balles sur le sol laotien, l’offensive du Têt de 1968 devenait de plus en plus féroce.
Les États-Unis ont mobilisé un grand nombre d’avions pour attaquer des routes importantes, alors que le besoin de soutenir le champ de bataille devenait urgent. Il n'y avait pas assez de conducteurs masculins, alors le commandement du 559e régiment a chargé les stations 9 et 12 de recruter d'urgence des jeunes filles fortes et débrouillardes pour une formation rapide.
Quelques mois après que son amant soit parti à la guerre, Mme Anh s'est également portée volontaire pour rejoindre le peloton de conductrices de Truong Son.
Venues de toute la campagne, 40 femmes volontaires, âgées de 18 à 20 ans, se sont réunies pour une formation de 45 jours à l'école de conduite 255 (aujourd'hui Collège technique des véhicules et des machines de Son Tay). Le 18 décembre 1968, dans la zone montagneuse de la commune de Huong Pho, district de Huong Khe (Ha Tinh), un peloton de conductrices portant le nom de l'héroïne Nguyen Thi Hanh est né.
« Notre mission consistait à transporter de la nourriture, des médicaments, des armes et des munitions de Vinh (Nghe An) par les routes 12, 15, 18, 20 et 22 jusqu'à la rive nord du fleuve Gianh (Quang Binh). Après avoir livré les marchandises, nous avons transporté des soldats et des cadres blessés du Sud vers le Nord. Lors de voyages spéciaux, le convoi s'est même rendu au cœur du champ de bataille, jusqu'au Laos », a déclaré Mme Anh.
Les conductrices ont conduit toute la nuit, de 17 heures à 5 heures du matin le lendemain. Pour éviter les avions ennemis, ils devaient couper des feuilles de camouflage et utiliser la lumière des ampoules sous la voiture.
À cette époque, Truong Son était un terrain d'essai pour les bombes et les produits chimiques américains, accompagné du vent brûlant du Laos, la souffrance était au-delà des mots. Les conductrices longent principalement les pentes occidentales de la chaîne de montagnes Truong Son, où une légère déviation du volant peut provoquer une chute dans l'abîme.
« Des bombes et des fusées éclairantes ont été larguées sans cesse, mais heureusement, j'ai réussi à les surmonter et à terminer la mission. Si vous me demandez si j'ai peur de mourir, je vous répondrai que j'ai très peur, mais ce que je crains le plus, c'est de ne pas pouvoir apporter de ravitaillement aux soldats sur le champ de bataille », a déclaré Mme Anh.
Mme Anh a partagé avec joie la première photo prise avec M. Thang (Photo : Nguyen Ngoan).
Rencontre après 6 ans de séparation
Un jour, un soldat de la ville natale de Mme Anh est passé là où M. Thang était stationné. Au cours de la conversation, il a appris que sa petite amie avait rejoint l'équipe de conduite féminine de Truong Son. Il était à la fois heureux et inquiet : heureux de savoir qu'elle était toujours en bonne santé, mais aussi inquiet que les bombes et les balles du champ de bataille puissent emporter la fille qu'il aimait.
À partir de ce jour, chaque fois qu’un convoi de véhicules venait lui porter secours, M. Thang attendait avec impatience de la revoir. Mais pendant de nombreuses années, aucun bus n’a amené la silhouette de la personne qu’il attendait. Chaque fois que ses coéquipiers se rendaient dans le Nord pour travailler ou avaient l'occasion de croiser le peloton de conductrices, l'ingénieur leur demandait de transmettre leurs salutations à Mme Anh.
M. Thang et Mme Anh sont connus pour leur belle histoire d'amour comme dans un film (Photo : Nguyen Ngoan).
Début 1972, lorsque l'unité prédit qu'une bataille majeure allait avoir lieu, il écrivit une lettre de près de 10 pages, lui disant que si possible, elle devrait trouver quelqu'un d'autre à qui confier sa vie. Il ne savait pas combien de temps durerait la guerre, ni s’il pourrait y retourner.
En 1973, lors d'un voyage d'affaires de Quang Tri au Nord, M. Thang est rentré chez lui pour lui rendre visite et a appris que Mme Anh était à Hanoi, en poste à l'aéroport de Bach Mai pour s'entraîner en vue d'un défilé célébrant la signature de l'Accord de Paris sur la fin de la guerre et le rétablissement de la paix au Vietnam. Sans hésitation, il a rapidement emprunté le vélo de son père, s'est rendu directement à l'aéroport et a demandé à rencontrer le soldat Nguyen Thi Nguyet Anh.
« Le lieutenant Phuong est de retour », a crié le camarade de Mme Anh. Ils n'avaient jamais rencontré M. Thang mais lorsqu'ils ont regardé ses photos, ils ont vu que son visage ressemblait à celui de l'acteur The Anh dans le film Noi Gio, alors ils l'ont surnommé « Lieutenant Phuong ».
Se retrouvant après 6 ans de séparation, M. Thang avait peur que son amant ait un nouvel amant. Cependant, pendant les années de guerre, bien qu'il y ait eu de nombreux prétendants, Mme Anh les a tous refusés, simplement à cause de sa promesse à M. Thang. Quand il a su qu'elle l'attendait toujours, il n'a pas pu contenir ses émotions.
Même s'il a retrouvé son amant, il a quand même dû retourner à Quang Tri pour continuer à se battre. Ce n'est qu'en juillet 1974 qu'il demande à son unité la permission de rentrer chez lui pour se marier. Ils ont eu un mariage simple avec la famille et les proches.
À cette époque, il n'y avait pas de bons appareils photo comme aujourd'hui, alors une semaine après le mariage, le couple est allé au magasin pour prendre une photo souvenir.
Un mois plus tard, M. Thang est retourné sur le champ de bataille à Quang Tri. Ils ont continué à vivre séparément, l'un au Nord, l'autre au Sud, jusqu'en 1977, lorsque Mme Anh s'est rendue à Quang Tri pour demander à son unité de transférer son mari à Hanoi pour prendre soin de la famille.
51 ans après avoir quitté le champ de bataille, l'amour du vieux couple est toujours intact comme au premier jour (Photo : Nguyen Ngoan).
Durant les premières années après le mariage, Mme Anh n’a pas pu tomber enceinte. M. Thang craignait que les années de combat sur le champ de bataille, les souffrances liées au paludisme et les effets des produits chimiques toxiques ne l’aient rendu stérile. Mais heureusement, après trois ans, ils ont accueilli leur première fille. « Nous avons eu la chance d’avoir deux enfants, un garçon et une fille », se souvient Mme Anh.
Plus tard, Mme Anh a postulé pour travailler au ministère des Finances, en tant que conductrice pour les vice-ministres. Plus de 10 ans plus tard, en raison de problèmes de santé, elle s'est tournée vers le travail administratif et a pris sa retraite en 2003. M. Thang a également pris sa retraite la même année.
Aujourd'hui, à presque 80 ans, après 51 ans de vie commune, ils admettent qu'ils ne peuvent éviter les conflits, mais n'ont jamais élevé la voix l'un contre l'autre. Deux vieux amis vont au marché ensemble tous les jours, cuisinent du riz, boivent du thé et parlent du bon vieux temps.
Pendant son temps libre, M. Thang emmène sa femme rendre visite à ses amis et à ses coéquipiers à Hanoi. De temps en temps, ils revenaient tous les deux visiter l'ancien champ de bataille.
Dantri.com.vn
Source : https://dantri.com.vn/doi-song/gap-nu-lai-xe-truong-son-va-chang-cong-binh-tung-viet-40-buc-thu-to-tinh-20250325123312211.htm
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