Finalisation du dossier de planification pour les régions du Centre-Nord et de la Côte Centrale

Ha Tinh a contribué à certains éléments importants de la planification de la région du Centre-Nord et de la côte centrale pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, tels que : ne pas inclure le projet de mine de fer de Thach Khe dans la planification ; complétant le contenu de la création de la nouvelle zone urbaine de Nghi Xuan...

Dans l'après-midi du 12 décembre, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha et le ministre de la Planification et de l'Investissement Nguyen Chi Dung ont présidé une réunion en ligne du Conseil d'évaluation de la planification des régions du Centre-Nord et de la côte centrale pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 (Conseil d'évaluation).

Le vice-président du Comité populaire provincial, Tran Bao Ha, gère le point du pont de Ha Tinh.

Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha prend la parole lors de la réunion. Photo : VNA.

Lors de la réunion, les dirigeants du ministère de la Planification et de l'Investissement et de l'unité de conseil en planification ont rendu compte du processus de planification et des principaux contenus du projet de planification pour les régions du centre-nord et de la côte centrale pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.

Les régions du Centre-Nord et de la Côte Centrale sont des zones stratégiques particulièrement importantes en termes de politique, d’économie, de culture, de société, de défense nationale, de sécurité et d’affaires étrangères de l’ensemble du pays. La région possède un littoral de près de 1 800 km, soit plus de 55 % du littoral du pays.

Le vice-président du Comité populaire provincial, Tran Bao Ha, gère le point du pont de Ha Tinh.

La planification des régions du Centre-Nord et de la Côte Centrale pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, est une étape pour concrétiser le Plan Directeur National, démontrant les orientations majeures et fondamentales des plans sectoriels et nationaux sur l'organisation de l'espace de développement ; créer une dynamique de développement, un potentiel de développement, un nouvel espace de développement pour le pays, la région et se manifester spécifiquement dans la portée spatiale de chaque localité.

La planification identifie une vision pour 2050, les régions du Centre-Nord et de la Côte Centrale étant des régions connaissant un développement rapide, durable et fort de l’économie maritime. La planification donne la priorité à l'investissement et à la modernisation des systèmes d'infrastructures clés, en particulier le transport et la logistique intrarégionaux et interrégionaux, les infrastructures d'information et la transformation numérique, l'éducation, la formation, les soins de santé, la prévention des catastrophes, l'adaptation au changement climatique, etc. En se concentrant sur l'amélioration de l'efficacité du transport de marchandises par mer, rail et route, en assumant le rôle de porte d'entrée vers la mer des hauts plateaux centraux, en réduisant les coûts de transport, en contribuant à l'augmentation de la productivité sociale du travail, en augmentant la densité des activités économiques et en améliorant la compétitivité de la région.

Promouvoir le développement de l’espace économique côtier avec des axes et des points clés ; Mettre l’accent sur le développement d’un certain nombre de zones dynamiques et de pôles de croissance associés aux grands centres régionaux et internationaux spécialisés de l’économie maritime avec la proposition de division en 3 sous-régions.

Les délégués de Ha Tinh ont assisté à la réunion.

Lors de la réunion, les experts, les scientifiques et les membres du Conseil d'évaluation ont approuvé en principe le projet de planification des régions côtières du centre-nord et du centre pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050. En même temps, ils ont commenté certains contenus du projet de planification liés aux axes de circulation, à la connectivité régionale, au tourisme maritime et insulaire, aux centres logistiques de pêche, à la prévention des catastrophes naturelles, etc. Les membres du Conseil d'évaluation ont approuvé à l'unanimité la planification à la condition qu'elle soit révisée, complétée et complétée sur la base des commentaires.

Lors de la réunion, le ministre de la Planification et de l'Investissement, Nguyen Chi Dung, a demandé aux membres du Conseil d'évaluation d'absorber les commentaires et de continuer à compléter le dossier de planification. Il est donc nécessaire de clarifier les limites, les opportunités et les défis des économies à petite échelle ; Revoir, mettre à jour et préciser les orientations de développement et l’organisation spatiale. Identifier clairement les secteurs économiques avantageux tels que l'économie marine, l'économie verte, l'exploitation de l'énergie éolienne offshore...

Compléter les arguments pour clarifier les orientations de développement pour l’agencement spatial des industries clés et focales dans la région ; Résoudre harmonieusement les intérêts des localités de la région selon les avis des experts. Clarifier le plan de développement des infrastructures, en mettant l’accent sur les infrastructures de connectivité interprovinciale et interrégionale et la feuille de route de développement urbain selon les modèles urbains verts et urbains intelligents.

Les membres du Conseil travaillent en étroite collaboration avec l'organe permanent du Conseil d'évaluation pour examiner et compléter les documents de planification conformément aux réglementations légales avec un esprit d'urgence et de plus haute responsabilité pour les soumettre rapidement au gouvernement et au Premier ministre pour approbation.

Ha Tinh a émis 62 commentaires sur la planification des régions du Centre-Nord et de la Côte Centrale pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 ; Parmi lesquels, 52 commentaires importants ont été acceptés et ajustés, tels que : ne pas inclure le projet de mine de fer de Thach Khe dans la planification ; compléter le contenu de la création de la nouvelle zone urbaine de Nghi Xuan, en faisant de la ville de Ky Anh une ville ; Orientation du développement économique maritime pour les ports maritimes de Vung Ang et Son Duong ; planification d'une autoroute côtière à travers Thanh Hoa, Nghe An, Ha Tinh...

Prêt Ngoc

Source: https://baohatinh.vn/chinh-tri/hoan-thien-ho-so-quy-hoach-vung-bac-trung-bo-va-duyen-hai-mien-trung/258658.htm