Le passage souterrain de Le Van Luong a été mis en service, permettant aux gens de se déplacer plus facilement qu'auparavant. Photo d'illustration.
Selon le journal Giao Thong, d'ici 2026, Hanoi mettra en œuvre un projet de construction d'une intersection à niveaux séparés entre la rocade 3.5 et l'avenue Thang Long (section traversant le district de Hoai Duc).
Le projet comprend un passage souterrain en direction de la Ring Road 3.5 (ancienne rue Le Trong Tan, aujourd'hui rue Hoang Tung) - Route nationale 32 d'une longueur totale de 975 m et d'une largeur de 18,5 m.
Quatre ponts secondaires en béton armé précontraint d'une longueur totale de plus de 2 300 m, d'une largeur de pont de 8,8 m, d'un mur de soutènement en béton armé de plus de 600 m.
Le projet représente un investissement total de plus de 2 450 milliards de VND, investi par le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction civile de la ville de Hanoi.
La construction du projet d'échangeur de la Ring Road 3.5 avec l'avenue Thang Long vise à compléter le système d'infrastructure de circulation conformément à la planification, à la connexion et à l'exploitation raisonnable de l'infrastructure de circulation construite.
En même temps, il réduit les embouteillages, contribue au développement de la production et des affaires, accélère la formation de zones urbaines dans la région et favorise le développement socio-économique de la capitale en général.
Hanoi compte actuellement 4 passages souterrains : Kim Lien, Trung Hoa, Thanh Xuan, Le Van Luong. Un passage souterrain est en construction sur la Ring Road 2.5 à l'intersection Giai Phong - Kim Dong.
Parallèlement à cela, Hanoi construira bientôt le passage souterrain de Co Linh, la route menant au pont de Vinh Tuy.
À partir d'août 2023, le Comité populaire de Hanoi a chargé les unités compétentes d'élaborer un plan de construction d'un passage souterrain à l'intersection de Co Linh - la route menant au pont Vinh Tuy (Ring Road 2) du côté du district de Long Bien.
Le projet représente un investissement total estimé à environ 500 à 700 milliards de VND, qui sera mis en œuvre au cours de la période 2023-2024.
La partie construction comprend un tunnel fermé, un tunnel ouvert, des murs de soutènement des deux côtés, des routes d'accès et des barrières aux deux extrémités menant au tunnel.
La longueur du tunnel est estimée à environ 500 m, la largeur de la section transversale de chaque tunnel est d'environ 7,75 m (équivalent à 2 voies de circulation dans chaque direction).
Une fois le projet terminé, l'intersection d'approche du pont Co Linh - Vinh Tuy sera une intersection à 3 niveaux, comprenant un viaduc, une route à l'intersection existante et un passage souterrain.
En outre, Hanoi continuera de construire un certain nombre de passages souterrains le long de la rocade 3. Début janvier 2024, le département des transports de Hanoi a proposé que la ville ajoute le projet d'investissement d'extension de la route Hoang Quoc Viet à la liste des plans d'investissement public pour la période 2021-2025 afin de commencer immédiatement la préparation des investissements.
Le projet d'investissement visant à construire la rue Hoang Quoc Viet étendue de Pham Van Dong à la rue Tran Vy (y compris le tunnel traversant la rue Pham Van Dong) comporte 4 voies, avec un investissement total de 850 milliards de VND.
Le projet vise à achever progressivement l'axe radial du lac de l'Ouest - Ba Vi, à renforcer la connexion entre la rue Hoang Quoc Viet et la rue Tran Vy, et à réduire la charge sur l'intersection de Mai Dich et la route 32 existante.
Le Département des Transports de Hanoi a déclaré avoir proposé le projet ci-dessus après avoir examiné la mise en œuvre des investissements dans les projets de transport dans le cadre du réseau d'infrastructures de transport et avoir prévu les conditions de circulation à certaines intersections importantes.
Selon le plan de transport de la ville approuvé par le Premier ministre, des investissements seront également réalisés dans la construction d'un passage souterrain sur l'axe West Thang Long - Ring Road 3 et d'un passage souterrain à l'intersection Me Tri - Duong Dinh Nghe - Ring Road 3.
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