Selon la décision, l'itinéraire traverse les communes et les quartiers de Duong Lam, Phu Thinh, Le Loi, la ville de Son Tay avec une longueur d'itinéraire d'environ 2,5 km. Point de départ à l'intersection avec la Ring Road 5 (tête de pont de Vinh Thinh) ; point final à l'intersection avec la rue Le Loi.
L'itinéraire est déterminé sur la base du plan directeur de la ville de Son Tay (incorporant la ville satellite de Son Tay) jusqu'en 2030 ; Les plans de zonage urbain des quartiers de Le Loi et de Phu Thinh ont été approuvés.
La route à quatre voies, longue de 2,5 km, sera construite le long de la digue de Huu Hong. Photographie d'illustration.
Selon le plan, le tracé présente une section transversale typique de 21 m de large, comprenant une chaussée à 4 voies, une bande médiane de 1,5 m de large, un trottoir sud de 3 m de large et la zone restante d'environ 2,5 m pour les bandes de sécurité et les bordures. La section traversant la zone résidentielle existante est conçue avec deux niveaux de route différents pour assurer un accès direct et fluide au trafic.
Les intersections entre les voies et les passages à niveau existants et prévus sont organisées en intersections à niveau. L'intersection avec la Ring Road 5 (au niveau du pont Vinh Thinh) est étudiée et mise en œuvre dans le cadre d'un projet distinct.
Les limites de la ligne rouge des intersections avec les carrefours prévus indiquées dans ce document ne sont déterminées qu'à titre préliminaire et seront complétées et déterminées spécifiquement dans les projets de planification détaillés des deux côtés de l'itinéraire et les projets d'investissement pour la construction de carrefours ou d'intersections approuvés par les autorités compétentes.
Le Comité populaire de Hanoi a chargé le Département de l'urbanisme et de l'architecture de vérifier et de confirmer les documents du plan d'itinéraire, à l'échelle 1/500, conformément au contenu de cette décision ; responsable de l'exactitude des données du navigateur.
Le Comité populaire de la ville de Son Tay est chargé, sur la base du plan de route approuvé par le Comité populaire de la ville, de présider l'organisation de l'annonce publique des documents du plan de route et de mettre en œuvre le projet d'investissement conformément à la réglementation ; Remettre les documents aux comités populaires des communes et des quartiers : Duong Lam, Le Loi et Phu Thinh pour gérer la planification de la construction le long des deux côtés de la route et aux unités concernées pour mettre en œuvre les travaux d'établissement des projets d'investissement de construction conformément à la réglementation.
Parallèlement, déployer la plantation de marqueurs en même temps pendant la phase de mise en œuvre du projet d'investissement de construction de route ; Gérer la planification architecturale, octroyer les permis de construire pour les travaux le long du parcours conformément aux projets d'investissement en construction approuvés par les autorités compétentes et aux réglementations de gestion architecturale de la ville de Hanoi (zone de la ville de Son Tay).
Le président du comité populaire de la ville de Son Tay, les présidents des comités populaires des communes et des quartiers : Duong Lam, Le Loi et Phu Thinh sont responsables de l'organisation de la gestion des bornes frontières, de la construction des ouvrages le long du tracé selon le plan de tracé et de bornes frontières approuvé ; Inspecter et traiter les cas de violations des règles d'urbanisme conformément à l'autorité et aux règlements de la loi.
Source : https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-co-them-tuyen-duong-dai-25km-doc-de-huu-hong-o-son-tay-192241011174545002.htm
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