Les progrès de la construction sont lents.
La route nationale 7 est la principale voie de circulation de la province de Nghe An en général et du district de Yen Thanh en particulier. Dont la section à travers le district de Yen Thanh a une longueur totale de 27 774 m (y compris les deux côtés) passant par 5 communes : Vinh Thanh, Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh et My Thanh.
Le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 7 à travers Nghe An a débuté le 7 septembre 2022 et devrait être achevé en 2023 et mis en service en 2024. Cependant, jusqu’à présent, le projet n’a pas été achevé.
La commune de Cong Thanh rencontre des problèmes avec 16/77 parcelles de terrain, d'une longueur totale de 195 m de part et d'autre de la route.
Selon le rapport du Conseil de défrichement du district de Yen Thanh, environ 25 775 m2 de terrain ont été cédés (93 %). En particulier, la commune de Vinh Thanh a achevé les travaux de déblaiement du site. Cependant, il reste encore 1 900 m2 de terrain dans 4 communes de Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh et My Thanh qui n'ont pas été défrichés, ce qui ralentit la progression des travaux comme prévu.
Plus précisément : la commune de Vien Thanh rencontre des problèmes avec 20/73 parcelles, la longueur totale des deux côtés de la route est de 220 m ; La commune de Bao Thanh est confrontée à des difficultés sur 3/33 parcelles, la longueur des deux côtés du tracé est de 61 m ; La commune de Cong Thanh rencontre des problèmes avec 16/77 parcelles de terrain, la longueur totale des deux côtés de la route est de 195 m ; Ma commune de Thanh a des problèmes avec 53/76 parcelles, la longueur totale des deux côtés de la route est de 1 565 m.
Pas de terrain, la construction est étalée, ce qui entraîne un retard du projet.
La cause du problème d’acquisition des terres a également été soulevée pour trouver une solution.
Efforts pour remettre le site avant le 30 mars 2024
Le 12 mars, le Comité populaire du district de Yen Thanh a tenu une réunion pour déployer un plan visant à assurer la sécurité et l'ordre, et à libérer le site pour le remettre à l'unité de construction du projet de modernisation et de rénovation de la route nationale 7, la section traversant le district de Yen Thanh.
Le Comité populaire du district de Yen Thanh s'est réuni pour discuter des plans visant à éliminer les goulots d'étranglement.
Ici, Mme Le Thi Hoai Chung, secrétaire du comité du Parti du district de Yen Thanh, a souligné que la modernisation et la rénovation de la route nationale 7 sont très importantes, contribuant au développement économique et social de la province de Nghe An et du district de Yen Thanh.
Afin que les travaux de déblaiement du site soient remis à l'unité de construction avant le 30 mars 2024, comme convenu entre le district et le Comité populaire provincial, les comités du Parti et les autorités des 4 communes ci-dessus doivent avoir des solutions pour éliminer les difficultés et les obstacles.
Renforcer le leadership et la direction, en particulier la propagande, la mobilisation et le dialogue avec les populations sous toutes leurs formes ; Promouvoir le rôle et la responsabilité des dirigeants, le rôle pionnier et exemplaire des cadres et des membres du parti dans la mise en œuvre et la saisie rapide des informations, de l'opinion publique et la résolution des pétitions, des recommandations et des retours d'information des citoyens pour gérer les situations qui peuvent survenir.
En outre, les travaux d’indemnisation et de déblaiement des sites doivent être publics, démocratiques et transparents, garantissant des avantages adéquats aux populations. Le secrétaire du Parti du district a également chargé les départements et les communes concernés d'élaborer rapidement des plans détaillés de protection des constructions, et le déblaiement forcé des sites doit être conforme aux réglementations légales.
Le Conseil de défrichement du district de Yen Thanh a dialogué directement avec les ménages concernant les travaux d'indemnisation et de défrichement des terres pour le projet de rénovation et de modernisation de la route nationale 7A, la section traversant la commune de Cong Thanh.
A ce propos, M. Nguyen Van Duong, vice-président du Comité populaire du district, président du Conseil d'indemnisation du projet et de déblaiement du site, a ajouté que des tâches spécifiques ont été assignées à chaque commune et aux départements et branches concernés. Dans lequel, les communes continuent de promouvoir la propagande, la mobilisation et le dialogue avec le peuple ; Afficher publiquement les procédures, les documents, les registres d’utilisation des terres de chaque ménage et les finances de compensation afin que les gens comprennent et s’y conforment ; Faites un bon travail de conseil auprès du district afin qu’il puisse avoir des solutions appropriées pendant le processus de mise en œuvre.
Le Comité populaire du district a également chargé le Conseil de gestion du projet 4 de coordonner avec les compagnies d'assurance afin de résoudre rapidement le problème de l'indemnisation des ménages touchés ou dont les maisons ont été endommagées en raison des travaux de construction ; Véhicules de soutien, ressources humaines et autorités locales pour le démantèlement du projet. Lorsque le gouvernement remettra le site, la construction devra commencer immédiatement pour garantir que le projet soit réalisé dans les délais.
En particulier, les autorités traiteront avec détermination et rigueur les actes d’incitation à porter plainte ; Cas de résistance dans la protection des chantiers, dégagement forcé de chantiers provoquant désordre et insécurité.
Le projet de modernisation de la route nationale 7, section Km0 - Km36, et de gestion des glissements de terrain causés par les tempêtes et les inondations dans la section Khe Thoi - Nam Can, a été approuvé avec un investissement total de plus de 1 300 milliards de VND, avec le Conseil de gestion du projet 4 comme investisseur. Il s’agit du deuxième projet du plan d’investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025 approuvé par le ministère des Transports.
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