Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a demandé de résoudre complètement les difficultés d'approvisionnement en matériaux de construction.
Le Bureau du gouvernement a publié l'avis n° 329/TB-VPCP, daté du 16 juillet 2024, concluant la conclusion du vice-Premier ministre Tran Hong Ha lors de la réunion visant à résoudre les difficultés des principaux projets de transport dans la région du Sud.
Lors de l'annonce, le vice-Premier ministre a salué et hautement apprécié la participation active, les efforts et l'esprit de « tâche politique commune » des ministères, des branches, des localités et des unités qui ont résolument mis en œuvre les directives des dirigeants du gouvernement, en particulier le ministère des Transports (chargé par les dirigeants du gouvernement de créer un groupe de travail) qui a immédiatement travaillé avec les localités pour soutenir et guider la suppression des difficultés et des obstacles dans le processus de résolution des procédures d'octroi de licences pour les mines de matériaux approvisionnant les projets de transport clés dans le Sud ;
Félicitations aux provinces de Tien Giang, Ben Tre, Vinh Long, An Giang et Soc Trang pour avoir travaillé de toute urgence avec les localités, les investisseurs et les conseils de gestion de projets afin de convenir de la politique de coordination et de fourniture de matériaux de nivellement de la chaussée suffisants pour les projets manquant de ressources, conformément aux directives des dirigeants du gouvernement.
Cependant, la charge de travail dans le temps à venir de chaque projet est très importante, le plan de mise en œuvre n'est pas long, dans le processus de mise en œuvre, il est inévitable que de nouveaux problèmes surgissent, exigeant que tous les niveaux et secteurs appliquent de toute urgence et avec souplesse les mécanismes et les politiques les plus favorables pour raccourcir les procédures d'octroi de licences et d'exploitation de nouveaux matériaux afin de répondre à l'avancement des projets.
Pour achever les voies de circulation interrégionales dans les délais et avec qualité, les comités municipaux du Parti, les comités provinciaux du Parti et les comités populaires des provinces et des villes de la région doivent continuer à renforcer leur sens des responsabilités, être proactifs et proactifs dans la fourniture des matériaux de la plate-forme routière pour les projets ; Les ministères et les localités doivent proposer des solutions claires, publiques, transparentes et compétentes pour résoudre complètement les difficultés et les problèmes d’approvisionnement en matériaux de construction pour la construction des plates-formes routières (sable) pour les principaux projets de transport dans la région du Sud ; continuer à appliquer strictement les instructions des dirigeants du gouvernement.
Le ministère des Transports maintient notamment un groupe de travail chargé de suivre de près la mise en œuvre des activités d'octroi de licences minières dans les localités, notamment dans les provinces de Tien Giang, Ben Tre, An Giang, Vinh Long et Soc Trang, afin de soutenir et de résoudre rapidement les difficultés et problèmes qui surviennent. Dans les cas dépassant sa compétence, il proposera des solutions et en informera le Premier ministre.
Le ministère des Transports a demandé aux conseils de gestion du projet My Thuan de tirer les leçons de l'expérience de la lenteur de l'achèvement des documents afin que la province d'An Giang puisse mettre en œuvre avec souplesse les procédures de transfert du sable de remplissage du projet Chau Doc - Can Tho - Soc Trang au projet Can Tho - Ca Mau ; exiger que les unités remplissent les documents pour que la province d'An Giang les résolve avant le 31 juillet 2024.
Approuver d’urgence le plan visant à assurer la sécurité du trafic fluvial dans la zone d’extraction de sable ; Annoncer la liste des zones de dragage des voies navigables intérieures sous la gestion du ministère des Transports à l'échelle nationale (y compris la province d'An Giang) pour servir aux activités de dragage, à terminer avant le 20 juillet 2024.
Le vice-Premier ministre a chargé le ministère des Transports et le ministère des Ressources naturelles et de l'Environnement de publier prochainement des réponses écrites officielles aux questions soulevées par les dirigeants locaux lors de la réunion (y compris des instructions claires pour l'avis du Comité populaire provincial de Dong Nai sur l'accord sur l'exploitation des mines terrestres) ; Il est suggéré que les localités continuent de collaborer étroitement avec les ministères et les services compétents pour résoudre les difficultés et les problèmes qui apparaissent.
Application d'un mécanisme spécial pour raccourcir le délai d'octroi des licences d'extraction de sable
Le Comité populaire provincial de Ben Tre et les localités mettent en œuvre des mécanismes spécifiques conformément à la réglementation pour raccourcir le délai d'octroi des licences d'exploitation de sable, mais doivent se conformer pleinement aux procédures telles que l'évaluation des réserves, la surveillance environnementale, etc. pendant le processus d'exploitation.
Les comités populaires des provinces de Tien Giang et de Ben Tre résolvent de manière proactive, selon leur autorité, la capacité d'octroi de licences pour l'exploitation minière des matériaux de construction, afin d'éviter d'affecter le progrès de l'octroi de licences minières dans la région.
Ne laissez pas le bac à sable briser la chaîne d’approvisionnement des matériaux de construction
Les localités manquant de matériaux de construction, les investisseurs et les entreprises travaillent de manière proactive avec les localités, importent des matériaux de construction et ont des plans lors de l'approbation des projets d'investissement ; Les localités, dans un esprit de coopération, orientent le soutien à la fourniture de matériaux de construction vers les localités qui en manquent, ne permettant pas à la situation de séparatisme de rompre la chaîne d'approvisionnement en matériaux de construction.
Pour les projets et travaux routiers locaux (y compris les projets dans la province de Ca Mau), les investisseurs sont priés de demander aux entrepreneurs et aux unités concernées de travailler de manière proactive avec les localités qui disposent de sources de matériaux de remplissage à fournir aux projets conformément aux dispositions de la loi ; Ne faites pas de recommandations au Premier ministre sur des questions qui relèvent de la responsabilité des collectivités locales et des entreprises.
Le Comité populaire provincial de Tra Vinh a demandé à la société d'énergie thermique de Duyen Hai de tester l'utilisation de cendres et de scories comme matériaux de remplissage pour un certain nombre de projets routiers locaux (ou autoroutes) ; Sur cette base, coordonner avec les ministères des Sciences et de la Technologie, des Transports, de la Construction, des Ressources naturelles et de l'Environnement... pour évaluer tous les indicateurs physiques, environnementaux et mécaniques... des cendres et des scories conformément aux normes et réglementations relatives aux matériaux de construction.
Le Vice-Premier Ministre a demandé au Ministère des Transports et aux Comités Populaires des provinces et villes : Ho Chi Minh Ville, Can Tho, Hau Giang, Soc Trang... de mettre à jour régulièrement l'état d'avancement des procédures d'approvisionnement en sable pour le remplissage des routes pour les principaux projets de transport sous leur gestion et d'en faire rapport au Premier Ministre.
Journal en ligne Tra Vinh
Source : https://www.baotravinh.vn/kinh-te/giai-quyet-dut-diem-kho-khan-cung-ung-vat-lieu-xay-dung-38676.html
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